Golf 2 GRA - PF Motor Drosselklappe leichter machen

mad² · 8. März 2009

Moin.

Ich habe seit einiger zeit ein GRA bei mir im Auto eingebaut.

Steuergerät - pumpe - Kabelbaum - Schalter vom Passat 35i

Unterdruckdose vom PF (Original bei VW bestellt)

Hatte bisher kaum verlangen den Tempomat zu drücken, nur in letzter zeit bin ich öfters auf der Bahn...

Ich denke das der GRA es nicht schafft die Drosselklappe zurück zu ziehen, ich muss immernoch leicht mithelfen. Habe daraufhin mal die OBERE kleine feder ausgehakt der drosselklappe, sie mal oberflächlich gefettet, läuft nun etwas besser, bergauf schafft er aber weiterhin nicht das Tempo zu halten... muss immernoch leicht mit dem fuß nachhelfen.

Weiss jemand wie das Original war? bei vw war nur die unterdruckdose eingezeichnet, nicht irgend ein teil der drosselklappe...

Oder wie bekomm ich Original zum "leicht" drücken?

Hier einmal ein bild

Lg

reave · 8. März 2009

Ich hab da auch so ein Problem, hänge mich hier gleich mal mit ran (hoffe das ist OK).
Mein Gas geht auch Wahnsinnig schwer, der Gaszug ist dadurch auch schon ausgehakt 8o. Der Bautenzug geht relativ leich, das Pedal ebenfall, also muss es ja an der Drosselklappe liegen, wie bekomme ich die wieder leichgängig?

mad² · 8. März 2009

Der seilzug sollte richtig leichtgängig gehen. mal aushaken und öl reinlaufen lassen. dann flutscht der wieder super. aber bei der drosselklappe frag ich mich auch wie das gehen soll

gli · 8. März 2009

Zitat

Original von mad²
Weiss jemand wie das Original war?

Bei mir war der Kugelkopf für den Tempomat an der DK schon dran. Einfach den Tempomat eingebaut und fertig. Ohne irgendwelche Federn auszuhängen usw.

Ich würde mal meinen, da stimmt bei Dir was nicht, vielleicht ist die GRA irgendwo undicht...

mad² · 8. März 2009

die Kugel war bei mir ebenfalls drauf.

Habe bisher nirgends etwas undichtes entdecken können. kann man das irgendwie überprüfen?

Hodtsche · 8. März 2009

Unterdruckpumpe Prüfen, wieviel V kommt an ?? kabelbaum Original ??
oder Undichtigkeit, einfach mal druckluft ( 1 bar ) ohne Dose drauf geben und dann mal leitungen mit fitwasser absprühen oder leitungen ausbauen inkl. formstücke und einzeln abdrücken.
normal ziehen die dosen das locker!!

MFG

gli · 8. März 2009

Oder mit einer Handpumpe mit Manometer Vakuum aufbauen und schauen, ob der Druck konstant bleibt.

Sind die Entlüfterventile für Kupplung/Bremse richtig eingestellt?

Harti · 8. März 2009

Meistens ist eines der beiden Ventilen nicht mehr richtig dicht.
Ich kenne nur ddas System, an dem die Unterdruckdose direkt das Gaspedal betätigt, aber im Prinzip kommt ja beides aufs gleiche raus.

Golf 2 GRA - PF Motor Drosselklappe leichter machen

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