Beiträge von Hodtsche

    Hallo, habe mir G60 düsen ( Grüne ) für mein Motor zugelegt, habe aber Verschiedene Varianten.
    Einmal ist an der Düsenseite ein Plaste ( Siehe hier das Bild: x bay Artikelnr:150558161793)


    und an der anderen Düse ist alles Metall ( Siehe hier das Bild: x bay Artikelnr: 150558159724 )



    und diese ist insgesamt auch etwas länger.
    Haben aber die selbe nummer .... Komisch .


    Kennt sich damit jemand aus, kann man die in jedem Motor verbauen oder gibts da auch wieder Unterschiede Golf Corrado Syncro etc. ?


    Sollen in den VR6 rein.


    MFG

    Nein die passen nicht.
    Jedoch welche Sportsitze hast du, bis 90 oder danach ?
    Könnte dir evtl. weiterhelfen.
    Meld dich mal bei mir.


    MFG Hodtsche

    Also der Verdampfer passt ohne Probleme, hab es selbst schon ein paar mal so umgebaut, kannst natürlich den gesamten Kasten nehmen, jedoch sind ein paar kleinigkeiten anders, die aber nix auszusagen haben! also funktion is die selbe.


    Die leitungen passen am Besten vom Corrado VR6 !


    MFG Hodtsche

    Wenns versteckt werden soll, geht auch ein DVD player ( wenn kein Tuner gewünscht ) da gibts meist ne Fernbedienung und ein externes Infarotauge, das kann man dann irgendwohin bauen. ( gibt auch radios ) die ein externes Infarotauge haben.


    MFG Hodtsche

    Hallo,
    habe eine VR6 Abgasanlage für den Golf 3 ( 70mm Hartmann ) und wollte
    die nun unter nen 2er VR bauen, halter habe ich schon alle umgebaut an
    der karosse, jedoch passt es nicht an der Achse ( Aufnahme Stoßdämpfer
    ) schlägt an, endrohr ist auch nicht mittig im ausschnitt, würde mich
    aber nicht sehr stören, MSD passt auch rein, jedoch nicht mittig im
    Tunnel.





    Vielleicht hat hier schonmal jemand nen golf 3 ESD umgebaut etc.
    und kann mir tips geben, da ein Corrado VR6 ESD schwierig ist
    aufzutreiben.





    Danke im Vorraus






    MFG Hodtsche









    Hallo, habe einen VR6 und könnte ein Kompressorkit bekommen. eine Frage zu nem Ruf Kompressor Stufe 2 : wo kann man erkennen welches Bj. er ist ? im Gußteil steht : RK 102 1001 oder steht das woanders ? und was wäre bei so einem kit alles dabei vielleicht hat jemand ein größeres bild als bei SLS, da erkennt man nicht viel.


    Dann ob es sinn macht ein LLK zusätzlich zu verbauen?


    Welchen Chip würdet ihr empfehlen ?? original SLS ??
    Und welche zündkerzen , reichen die Originalen ??
    Hab en 2.8 AAA serie


    Danke im Vorraus


    MFG Hodtsche

    Hatte das Gleiche Problem, meist nur bei starken links kurven. habe damals auch viel erneuert und geprüft:


    Motor-Getriebelager alle erneuert, Schaltung komplett Überholt- Lager Buchsen neu und Gestänge Komplett geprüft und eingestellt


    Hatte sogar en anderes Getriebe Probiert


    aber leider alles ohne erfolg.


    Hatte dann irgendwann bei nem anderen Umbau die schaltung gegen ne seilzug getauscht, mich würde echt ma interessieren was das war.
    Bitte sag mir bescheid wenn du es hinbekommst.


    MFG Hodtsche

    Also wd40 hab ich auch schon alles gut geschmiert, auch das Gehäuse ist blitz blank, könnt bald verzweifeln.
    immer rutscht die Plastehülse mit durch ( raus ) normal sollten doch die Bolzen ganz einfach nei gehn. sinnlos :-r
    hab jetzt nochmal neue Führungshülsen bestellt da die anderen ( neuen ) ja nun auch wieder schrott sind durchs tausend mal rein und raus.
    Morgen seh ich weiter, bau am besten glei um auf min. 256er anlage.


    Danke erstmal für eure Antworten, vielleicht fällt euch noch was ein.


    MFG