Wo soll ich meinen G-Lader überholen lassen?

Ja schau positiv.
Im Lader steckst nie drinn-obwohl wenn du ihn extra wegschickst zum überholen!!!
Also die Ringe naja org sinds keine. Sehen so aus wie im G40 Lader. Hab auch so welche hier aus PTFE oder wie das heisst. Sind für meine Rennlader verbaut der Alex der hat mir die empfohlen. Bei Kollegen oder so verbau ich nur org Ringe und Leisten und natürlich Lager.

Hatte letztens sogar n Lader den hab ich 3x gestiftet und war ziemlich fertig der Lader. der läuft heute noch mit 70er Rad und bekommt die ganze Zeit eingeschenkt-unglaublich. Dichtleisten einklebnen sowas hab ich noch nie gesehen oder gehört.
Lader schau ich hab aber glaub nur noch nagelneue. Evtl n gebrauchten mit 5tkm.
Die alten Lader geb ich net her

Hi

also die Verdrängersimmeringe sind durchaus Orginal. Auch wenn nicht Goetze drauf steht.
Diese Ringe hat der Doc und der Alex auch. Wurden schon vom Werk aus im G40 verbaut und die gibts noch irgendwo zu kaufen.
Der Ring der Auslasseite ist recht unscharf, steht das Goetze oder Baum drauf?
Die grauen Dichtleisten sind Orginale, aber eben die billigeren und "schlechteren" für den Lader.

Dichtleisten einkleben kannste schon machen.
Hab ich auch schon gemacht. erst gestiftet weil ca. 7cm einer Wand weg war. Ladedruck war voll fürn . Dann nochmal rausgebaut. die 7cm eingeklebt. und wieder voller Druck da.
Läuft mit Serienladerad noch heute. Haben den letztens angeschaut und die Dichtleiste sitzt noch bombenfest.
Ist eben eine günstige Alternative ,wenn noch kein guter Verdränger greifbar ist. Warum also ladedruck verschenken wenn der Verdänger schon im Eimer ist?

Im G steckt mann halt net drin. Sind ja schon 13Jahre und älter.
Natürlich ist immer gleich der Instandsetzer schuld, wenns mal einen reißt.
Es gibt viele Gründe warum die Teile verrecken. leider...

Beileid und Gruß Kochi

Also die PTFE Goetze Nachbauten sind schon sehr gut. Ganz besonders zu empfehlen bei sehr kleinen LAderrädern, da diese WDR sich nicht ausdehnen bei hoher Drehzahl.
Wenn sie bei Billuks doch geölt haben sollten, kann es nur ein Einbaufehler gewesen sein. Leicht verkantet und schon ist der Ring Schrott und manchmal merkt mans nichtmal. Bevor bei uns ein Lader zusammengeschraubt wird, wird vorher nochmal der Luftdurchlasstest gemacht. Wenns irgendwo durchpfeifft dann schlecht und Fehler suchen.

Die PTFE Verdrängerringe sind bei richtigem Einbau besser als die Goetze VErdrängerringe, gerade bei kleinen Laderrädern (siehe damals G40)

Dcihtleisten einkleben ohne Nutführung drumherum ist russisch roulette und kann früher oder später nur zum Schaden führen. Bei weitläufigen Nutbrüchen hilft nur Schweissen und fräsen.

@ Billuks,

wenn Du kein Interesse mehr an Deinem Verdränger hast, ich nehme ihn gerne.

mfg Alex

Aber auf der einen Seite original G60 Ring und auf der anderen G40 Ring ?! Ne. So soll das doch auch nicht sein.

Zum einkleben : Im Verdränger gehts ja gerade noch so, aber arbeiten wird da nix mehr und wenn die Dichtleiste mal runter ist, bläst er eben Druck durch. Das geht für mich Richtung "Pfusch".

Lass den Verdränger schweißen, dann läuft er wider.

Welche Nebenwellenlager sind da drin ?
Kannst mal Photo machen ?

kann man mit dem verdränger noch was anfangen?

Achso, hab ich falsch gesehen. Sieht so aus.
Der Verdränger oben ist schon ziemlich ...na ja.
Aber kann man, denk ich, wieder richten.

Bei dem Verdränger hilft nur noch eins

Ach wat, ned so pessimistisch, der wird gestiftet und denn geht der wieder!

ja ne jetzt mal ohne scheiß bitte

nen anderen hab ich noch da aber da is die wandung bissle länger futsch (glaub ich zumindest )

tschuldigung!
Also es gibt noch die Möglichkeit, die Wandung da wieder aufzuschweissen und dann die Dichtleistenführung reinzudremeln. Aber ob das bei so brutalen Schäden noch geht weiß ick ned. Und wer sowas macht weiß ick ooch ned.

wegschmeissen. :-r
Verdränger ist aus Magnesium das können nur ganz wenige schweissen. Und wenn weiß man nicht obs hält und ob er dann eine Unwucht hat...

guuuut, dann geht der zum kollegen der das mal schweißen darf

Na aber nich, dass du dir den Rest des Laders versaust, wenn dir dat umme Ohrn fliegt! Oder kann der Magnesium schweissen bzw. hat er sowat schonma gemacht?

ja können die und hat er schon gemacht. selbst wenns umme ohren haut... der rest vom lader is auch net mehr so prickelnd und für nen neuen verdränger bekommt man hier z.b. nen kompletten lader für

Hehe, na denn.

Das mit den Leisten einkleben war ja auch nur als "BILLIGE" Lösung gedacht.
Wenn man mit Serienladerad fährt, hat mann trotzdem loker 40tkm Ruhe. Die Zeit sollte dann ja reichen um einen guten Verdränger aufzutreiben!

Geht natürlich nur, wenn mind. noch eine Wand steht.