Beiträge von Acid

http://www.typklassen.de

Hersteller Bezeichnung HSN TSN KH VK TK VKN TKN PS KW CCM
VOLKSWAGEN-VW 53 I (CORRADO) 0600 730 17 23 36 N22 N26 107 79 1781
VOLKSWAGEN-VW 53 I (CORRADO) 0600 731 17 23 36 N22 N26 111 82 1781
VOLKSWAGEN-VW 53 I (CORRADO) 0600 732 17 23 36 N22 N26 136 100 1781
VOLKSWAGEN-VW 53 I (CORRADO) 0600 756 20 23 39 N22 N28 160 118 1781
VOLKSWAGEN-VW 53 I (CORRADO) 0600 904 17 23 36 N22 N26 136 100 1984
VOLKSWAGEN-VW 53 I (CORRADO) 0600 905 20 23 39 N22 N28 190 140 2861
VOLKSWAGEN-VW 53 I (CORRADO) 0600 925 17 23 36 N22 N26 116 85 1984

sprich 16v sollte nen gutes stück günstiger sein ...

Ähnlichen Spaß hatte ich auch , nachdem ich mir nen Golf 4 TDI zum " sparen " gekauft hatte
in ca 75tkm :

Hinterachsdiffential defekt
Kardanwelle defekt
Kupplung neu
beide Fensterheber neu
Radlager hinten beide hin
Nacigation ohne Funktion
Bremsen jetzt auch ( was aber verschmerzenbar ist )
und das is das was mit Spontan einfallt ...
von so Sachen wie ständiges klappern überall ...
4 mal abgerochene Hebel am Sitz etc etc
ganz zu schweigen

für die Reperaturkosten hätt ich lange den Vorgänger weiterfahren können ... ( 100tkm ohne einmal Ausserplanmässig in der Werkstatt )

Nie wieder Volkswagen !

oder sich mal bei Becker umschaun und sich über die gesalzenen Preise freuen

Hi ,

ganz gut ,
ja ,
geht so ...

aber bei dem Preis für den die momentan verramscht werden ... ( ich denke daher weht der Wind ) ... kann man nichts falsch machen ..

mfg

Yap ,
die Abschleppkosten kann er sich ggf. zwar zivilrechtlich wieder holen ... aber Spaß macht das keinen .

Zumal der Auktionstext durchaus intressant wär, denn sooo sicher seh ich das ganze nämlich nicht .

sorry für OT
aber das is nen Wixer

mfg

Bei dem aktuellen weiss ich das nicht nehm aber an es verhält sich ähnlich ..
beim letzen gings so ... dass der bis 160 recht flott unterwegs war dann aber in Overdrive gerutscht is und du irgendwo im drehzahl niemandslang gelandet bist ...
wenner den hätte voll ausdrehen könenn wärste wahrscheinlich bei knapp unter Mach 1 gelandet ...

Hat auch ab 180 ganz und gar kein spaß mehr gemacht mit der schwammigen ami kiste , soll sich zur aktuellen Generation aber einiges getan haben .

Hi ,
ja Haldey Kupplung war nen Tippfehler

Richtig klug werd ich eh erst wenn ich den Wagen morgen in die Werkstatt bringe ...

Hinterachsdiffential würd ich m.M. aber in der Kurve merken ...

Mal schaun wasses is ...

Vieleicht hat ja hier jemand ne Idee :

Heute auf dem Beschleunigungsteifen der Autobahn gab mein Golf ein lautes Knallen von sich ...
Seitdem hab ich folgendes Problem :
Sobald ich schneller als 75 Fahre poltert es hinten unter dem Auto unglaublich laut als würde der Auspuff auf die Achse schlagen .
Dies wird mit steigender Geschwindigkeit schlimmer und ab ca 90 fängt der ganze Wagen an zu "schwingen" ... viel mehr hab ich nicht probiert da es mir dabei doch ziemlich mulmig wurde .
Unter 70km/h sind die Geräusche und die Vibrationen nur bei starkem beschleudigen zu bemerken .
Das ganze is Drehzahl und Last unabhängig.

Zusätzlich funktioniert scheinbar der Allradantrieb nichtmehr ... da es eben leicht glatt war konnt ich recht schnell bemerken , dass bei etwas mehr last die Vorderräder durchdrehen ohne dass sich die Hinterräder hinzuschalten .

Werde den Wagen am Montag zu Vw bringen , aber vieleicht hat hier jemand schon ne Idee was auf mich zukommt .

Kann die Kardanwelle was abbekommen haben ... im besonderen hier die Hardyscheine ( hat mein Auto soeine *g* ) , hat die Haldeykupplung etwas ? Ferndiagnose ist schwer aber vieleicht kommt mein Problem jemandem bekannt vor .

Es handelt sich um ein :
Golf 4 TDI 4 Motion
MKB : ARL
BJ 01 65tkm

mfg Phil

Also :
Ich nur kurz , da ich noch Bundesliga zuendeschau und dann vieleicht mein Wissenststand dazu mit euch teile .

Aber eins will ich nochloswerden ...
- Denkt ihr eigentlich , dass ich den Thread gestartet habe weil es mich nicht intressiert ?!?
Oder vieleicht weil ich wissen wollte wer dazu nichts weiss , oder gar wer sich noch dafür intressiert .

Wer sich zum AFP infomieren will darf gerne mal hier vorbeischaun :
http://www.vwvortex.com/

Zitat

Original von freaxster
und net vergessen die "Datei und Druckerfreigabe" zu aktivieren und auf jeden PC die Datein bzw. die Ordner freigeben (rechtsclick aufn Ordner -> freigabe) die ihr tranferieren wollt...

Zitat

Original von UHT
udie beiden sollten aber noch die gleiche Subnetz haben

Anmachen nicht vergessen !

Hi ,
Windows musste gar nix machen ... eigentlich .

weiss ja nicht was du genau vorhast . 2 versch. IP's in der selben Range sollten se scho haben .
Gibts #1 die .0.1 und #2 die 0.2 dann sollte das passen .

Beim Media Markt wirste für das Kabel bis zu 20 Teuro los ...

wenns zeit hat und billig sein soll schau bei reichelt oer pollin nach CAT5 Crossover ( bzw gekreutzt ) ( für 100mbit ) und CAT6 oder CAT5e ebenfalls crossover ( für gbit )

RJ45 is der Stecker ...
aber ja es is möglich ... brauchst nen "Cross-over" Kabel ...
gibts zu abzockerpreisen im Media Markt

Hi ,
weiss jemand wo genau der / die Unterschiede zwischen dem AAA und dem AFP liegen .
das einzige was ich bis jetzt herausgefunden habe is :
- Ansaugbrücke / VSR

Hab mich mal bei den Schrauben überm Teich umgeschaut ... scheint recht beliebt zu sein den " MKIV" ( AFP ) Ansaugtrackt auf den " MK III " zu basteln ...

Was kann man sich davon erhoffen ...
und vorallem wo liegen sonstige Unterschiede ....

mfg

ICH ... jedenfalls schaffs mein 1.6t Monster mit 170ps mit 7l zu bewegen . wenns denn sein muss .
Aber leider habe ich hier erfahren , dass das unmöglich ist

So , sollte mal die Emailbenachrichtigung abstellen

Also ich geb dir durchaus recht , wenn es darum geht , dasses bedeutend besser !! ist einen gescheiten Massepunkt zu finden ,
wenn er das allerdings nicht tut besteht fuer ihn die Möglichkeit , vom Amp zur Batterie auch Masse zu legen .
Ebenso wie dies Notwendig wird , falls er hypothetischer Weise eine 2te Batterie verbauen sollte .

Siehe da er wird 3-5 m Masseleitung in seinem Auto verlegt haben ... und die Möge er dann aber doch bitte absichern !
Meine bescheidenen Kenntnisse raten mir dazu , wenns zwar nur um den Amp geht ist es nicht ein Muss ... aber sobald er einen Kondensator oder gar eine 2te Batterie drin hat ... durchaus ...

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Edit : jetzt kommer vom Thema ab ...
Wie blacky geschrieben hat ... ist alles Sonnenklar ...
Trotzdem würd ich mir grade die Masse nochmal genauestens Anschaun !

Eddi : wenn du ca. 5m durch dein Auto ziehst ... in dem speziellen Fall ... halt ich das für duchraus angebracht ...

Naja wie gesagt , ich hatte einfach mal unterstellt , dasser nen 6mm Durchmesser hatte ...

Blacky : Schön das du die allgemein gültige ultimative Wahrheit gefunden hast .

So jetzt misch ich mich doch noch ein ...

Batterie wirste ausschließen können , was dich aber nicht dran hindern muss ne ordentliche einzubaun .

Ich geh mal davon aus , dass du nen Kabel-DURCHMESSER von ca 6mm hast und kein KabelQUERSCHNITT von 6mm²

Abgesehen von den Sachen die hier noch unklar sind wie die Subwoofer die dranhängen . Da könnten vieleicht genauere Angaben abhiolfe schaffen .

Impedanz beachten vorallem unter Last !

Aber meine Vermutung geht eher richtung Stromprobleme .
Hier ganz wichtig ... Masse überprüfen . Bei der Steg wird Lack bissel Wegrubbeln nicht reichen . Heckblech und oder Kofferraumboden wird evl auch nicht der Ideale platz sein ... ( ausschließen kannste das indem de ein ausreichend bemessenes Kabel mal aussenrum fliegend Verlegst zur Batterie , absichern nicht vergessen )
Sicherung überprüfen ! Was für eine is überhaupt drin ? Ist überhaupt eine drin ? Wenn beides ausgenscheinlich i.O. ist ... tausch se trotzdem mal ... kann wunder wirken .

so mehr fällt mir nicht ein ...

die Haftplichft MUSS sogar bezahlen und genau das wird sie vorerst auch tun .

Werden sich evl. Regress Ansprüche vorbehalten . Dann bist aber nicht du derjenie der dem Geld hinterherrennt sondern die .
Zumal sie bei nem Auffahrunfall o.Ä. nicht grad gut dastehen mit der Behauptung , dass die Felgen/Reifenkombi Unfallursache war .

dass die Klima neipasst und heisse luft ( is aber ziemlich modern ) :-r