Ampelduelle!

Zitat

Original von inf

thx

Der 745d hat 2,2T leer womit der tolle V8 auch nicht mehr so gut gehen dürfte. Ich bin mir sicher dass der Typ hinter mir das gegeben hat, was aus dem Ding rauskam. Das was den meisten subjektiv wahrscheinlich so brutal vorkommt ist das Drehmoment von über 700NM.

zpeedy
Jo ist klar. Die 2 Wagenlängen hat er mit Sicherheit nicht freiweillig gelassen, aber egal.

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öhm guck einfach mal die 0-180 werte an da ist ein cupra 3 sec langsamer als ein 745d
ich glaub der hat mit dir gespielt
der macht dich einfach lang

Ich finde gerade keine Werte für den. Wo hast die hergenommen ? Ich brauch von 100 - 200 knappe 14sec.

100-200? Knapp 14 sec? Laut Tacho aber, oder?

Etwa 6,5+14 sec sind 20,5 sec bis 200 km/h....nie und nimmer!
Der S3 braucht ja 21,9 sec auf 180 Km/h. Gut, der hat halt auch
noch Allrad.

Brauche laut AP22 Messung von 0-180 km/h knapp 20 sec.
bis 200 km/h sind es aber schon 27 sec! Und das bei 1130kg
und 230 PS. (17 Zoll kosten halt ein wenig)

Ja na du darfst ja auch nicht von der Serienleistung eines Cupra R ausgehen
Die 14sec waren glaub ich laut Tacho aber da ging noch ein wenig mehr.
Der S3 hat zwar Allrad aber auch "nur" 225PS und 280NM.

nene hab ne 16v bremse drunter bzw kommt nun auch drunter und der tüv meinte das die völlig ausreichen würde...........aber hab auch schon überlegt da was größeres drunter zu bauen......
oder meint ihr nicht das die 16V anlage passt???bzw. zu klein ist?
meine der tüv gibt mir sein segen...aber ich will ja nciht mit miener sicherheit spielen.......also höre ich doch gern auf gute ratschläge bin diooch net wahnsinnig...
lg chris

Calvin:

Einmal ne Vollbremsung mit der G60 Bremse von 200 auf 80 runter
und du merkst wie das Pedal weich wird....neee Danke!
DA ich schon ab und zu auf dem Hockenheimring unterwegs war
habe ich darauf gar kein Bock. Und 16V Bremse ist super beschissen!
Die finde ich für 90 PS ausreichend, aber sobald man dickere Schlappen
draufmacht stirbt die den Hitzetod. Und was der Tüvler sagt ist mir
egal, ist ja schließlich mein Leben ....

OK, verstehe, wenn gechippt oder sonstige Dinge dran gemacht haste ja auch 350 NM und 270 Pferde, dann geht da schon gut was!

-->Zweifel beseitigt :prost!

So, habe meinen Lader gerade wieder gefettet und zus.gebaut, neue VSR-Lager sind auch drin, der Rest muss noch 20tkm halten.

Gruß Daniel

also, mal was zu der bremsengeschichte, ich weiss nicht was für komponenten ihr mit der G60 anlage fahrt, scheiben, beläge, sollten diese aber von namenhaften herstellern sein und auch noch eine gute qualität haben, so glaube ich nicht, das man die g60 bremse im 2er an die leistungsgrenze bekommt!

ich habs zumindest noch nicht geschafft, und das heisst nicht das ich es nicht ein paar mal darauf angelegt hätte.

Ferrodo scheiben und beläge, evtl. auch mal die 15 jahre alte bremsflüssig wechseln, damit dürfte der drops gelutscht sein.

Moin

Echt geile Berichte habt ihr teilweise hier. Hätte da auch noch so einiges beisteuern können.

Da freut man sich schon Tierisch auf 2007 mit 3.2l unterm PoPo.

@aufgeladen: fahr mal ATE powerdisc, mit ATE belegen und frischer Bremsflüssigkeit, wenn du duie mit deinem G kaputt machst, dann weiss ich auch net......

Hatte mit der originalen G60-Bremse auch schon Ärger, waren Scheiben und Beläge von VW, Bremsflüssigkeit war fast neu (kostet mich ja nix) War allerdings nicht im Golf, sondern im Corrado- drum auch der Umbau auf Seatbrembo.

Hi,

hab die G60 aufm Polo drauf, Ferrodo-Bestückung, die hält längerem spielen auf der Autobahn nicht stand, nach einer Landstraßenhatz qualmts regelmäßig aus den Felgen und die Scheibe hat rundum nen blauen Streifen.

Gut man hört öfters das die DS2000 nicht so das gelbe vom Ei sein sollen, aber ich werd mir auch die Brembo draufpacken, auch wenns dem TÜV nicht wirklich passt.

mFg
Sascha

also ich kann zur Ate sagen, das wir sie im Golf1 richtig geqäult haben, einige mal von 250 runter auf 80, und sogar auf 0, und die bremse is immer noch drin, hat jetzt so um die 6tkm runter, und die 6tkm, sind nicht durch "normales" fahren zustande gekommen

@sascha: die fedro ds... hab ich 2 verkauft udn die is einfach nix, und seit dem verkauf ich sie net mehr

Zitat

Original von Ivan
@sascha: die fedro ds... hab ich 2 verkauft udn die is einfach nix, und seit dem verkauf ich sie net mehr

dacht ich mir schon halb. Ich darf die Dinger alle paar 100km abziehen sonst bremst gar nix mehr. Muss mich mal umschauen. Schön wärs wenns ne gute Lösung für die G60 gäbe, könnte man das Brembo-Geld schon in Motor stecken Kann ja nicht sein das ne 280er Bremse mit 840 kg überfordert ist.

Stefan16VT und 86c 1.8T wie siehst denn aus mit dem tüv für die seat bremse? wir wohnen ja nicht all zu weit auseinander. die seat bremse hätt ich auch gerne, zwei mal und dann auch ganz legal eingetragen.

zum thema 745d. ist doch fast egal wieviel das ding wiegt. bei 160auf der ab interessiert das nicht mehr so viel. vom stand weg klar, aber bei so hohen geschwindigkeiten interessiert das nicht mehr so viel.

Meine Brembo liegt schon daheim,daher ist der Kaas gegessen....

Zum Thema: Meine Bremsflüssigkeit tausche ich regelmäßig, ist
ja auch kein Prob mit dem Teves System, dadran liegt es nicht.
Habe auch normale Bremsbeläge draufgehabt.

Es liegt an Folgendem: Anstatt 160 PS etwa 250 PS, wenns
65er und der offene LR montiert sind. Das heißt kürzeres
hochbeschleunigen mit mehr Beanspruchung beim Bremsen
(durch 8x17" anstatt 15 Zoll Serie). Wenn ich es mir so recht
überlege ist das Problem erst mit den 17ern so richtig aufgetreten..

Gruß Daniel

nicht wirklich nen Ampelduell aber auch irgendwie cool

Stehe neben nem Kumpel an der Ampel ich wollte rechts abbiegen er gerade aus. Ich hätte an der stelle allerdings auch geradeaus fahren können. Er meinste zum spass einfach mal im 1. Gang richtig drauf drücken. Ich hatte schon kein bock drauf aber auf einmal hupt einer hinter mir weil ich grün hatte. Bums er fährt mit los wird erwischt wie er über rot fährt und bekommt den Führerschein nen Monat weg

Zitat

Original von MessY
nicht wirklich nen Ampelduell aber auch irgendwie cool

Stehe neben nem Kumpel an der Ampel ich wollte rechts abbiegen er gerade aus. Ich hätte an der stelle allerdings auch geradeaus fahren können. Er meinste zum spass einfach mal im 1. Gang richtig drauf drücken. Ich hatte schon kein bock drauf aber auf einmal hupt einer hinter mir weil ich grün hatte. Bums er fährt mit los wird erwischt wie er über rot fährt und bekommt den Führerschein nen Monat weg

haha karte

habe mir mal ein paar Geschichten durchglesen ...toby du hast vollkommen recht..unterschätze niemals einen Golf ...hier in meiner Umgebung fahren auch nur Parkplatztuner oder neue Autos rum...die immer auf dicke Hose machen..

was denkt ihr ? hat n 1ser G60 mit 200ps+(900kg mit Sprit und Fahrer) ne Chance gegen den neuen A4 DTM mit 220ps 1530 kg?

n Freund von mir hat ihn sich gestern gekauft..er sagt er hat keine Chance..er will es garnicht versuchen..ich sage in der Beschleunigung bis 200+ bin ich schneller...was denkt ihr?

Auf alle fälle wirst du schneller sein denk ich, es sei den er hat allrad in seinem Audi dann mußt du halt nen sehr guten start hinbekommen sonst wirds schwer

zpeedy: Wo kommst denn her? Meine Bremse ist legal beim Tüv eingetragen worden. Mehr kann ich dazu nicht sagen.