hallo mal eine frage hab in meinen golf 2 an vr6 motor eingebaut und wen ich ihn starten will leuft er höchstens 2 sekunden
bj des motor ist 1995
also nun die frage hängt normal mit da wegfahrsperre zusammen kann ich die irgend wie überbrücken ????ß
gruß vw-soller
Was haste denn von der WFS alles verbaut?
Lesespule am Zündschloss? Blackbox? Das passende Steuergerät zu den Teilen und zum Schlüssel?
Gib ruhig mal paar mehr Infos... da können die meißten sehr viel besser helfen als wenn man sich erst durchfragt.
Hört sich echt stark nach der WFS an, da schliess ich mich der Frage oben an: Hast Du überhaupt alles dazu verbaut? Überbrücken kannst Du die nicht, müsste ausprogrammiert werden.
lag wo wir den vr6 in den 4er verbaut haben auch an der WFS ging kurz an und direkt wieder aus ...fehlte die lesespule und die blackbox
das hört sich definitiv nach WFS an- das Problem hatte nen Kollege auch mal... schonmal mit dem Ersatzschlüssel versucht?
ja des is es ja hab nähmlich die wfs nicht ausgebaut die hatte sich schon jemmand anderes zuvor aus dem unfaller ausgebaut also müsste ich des ausm normalen steuergeret rauslöschen lassen können ?????
raus löschen ist gut..... raus proggen...
Oder eventuell das STG an eine andere WFS anlernen... (Transponder,BB, Lesespule...)
Kommt drauf an was einfacher ist.... auf jeden fall brauchste da wohl jemand mit programier kenntnissen
Anderes STG ist bei deinem BJ glaube auch recht schwer.... denn 95 hatten die soweit mir bekannt alle ne WFS.... und ein STG von einem älteren VR sollte nicht funktionieren....
richtig ab 95 war wfs serie im golf 3 und so. du brauchst die lesespule das steuergerät, welche unten an die lenksäule kommt, den kabelbaum. dann das auto zu vw abschleppen lassen, dort 2 neue transponder oder neue schlüssel kaufen, die müssen auf den alten schlüssel geschliffen werden, wenn es noch geht, sonst bekommste neue schlüssel und die schlösse müssen drauf eingestellt werden mit solchen schließ platten. dann muss das auto an den vag tester um die wfs neu anzulernen. möglich das du noch eine online verbindung ins werk nach wolfsburg brauchst. bei den neuen autos ist das so. also viel spaß damit.
Jo
So siehts aus. Ich hab bei meinem Umbau was durcheinandergewürfelt und wollte das dann zum laufen bringen, aber es ist wesentlich einfacher, wenn du das verbaust und anlernst.
Wenn du ein WFS Kit brauchst, das hab ich sogar noch da.
Gruß Sebbi
Wenn dein Motor noch keine el. Drosselklappe hat dan kannst du auf das 93iger Steuergerät ohne WFS umbauen ( Endung AF oder AG) die haben keine WFS und sind auch für die ruhende ZÜndung..
Du musst dann nur den alten 5 poligen LMM einbauen und 1 Kabel zum STG nachziehen..
hab das bei mir auch so gemacht funktioniert !!
mfg
also kann ich mein normales motorsteuergerät nehmen und zum jammanden fahren und der macht mir dan die wegfahrsperre raus oder wie ??????
hast ein motstg mit 256er endung??
Also die endung 258 haben alle VR Steurgerääte vom Golf 3 deshalb poste einfach die komplette VW Nummer von deinem Motor SG die Nummer ist eigentlich auch immer die gleiche (021 906 258) wichtig sind die Buchstaben die dahinter sind zb. D / CB / JX / EX / AX / BK / BX oder kein Buchstabe !
mfg
schau ich morgen mal
hi,
nö!!!
es gibt 256er endungen, das sind die 16Bit 3.8er motronicgeräte!!!
darum meine frage.
so hab mir jetzt heute ein zindschlos geholt und die weckfahrsperre und alles drum und dran aber des haut immer no ned hin muss ich des jetzt auf mein motorsteuergerät programiren lassen ?????
Naja... wenn es nicht die Teile sind die eigentlich zusammen gehören, dann müssen sie noch aufeinander abgestimmt werden.... quasi das anlernen.
Denn du kannst ja nicht jeden transponder an irgendeine Lesespule zu irgeneiner BlackBox verbinden ohne das sie einander kennen.
Aber wenn alles da ist und alles richtig verkabelt ist, sollte das anlernen der WFS funzen.
ja hab hald jetzt des komplete aus einem anderen golf ausgebaut also muss ich des jetzt programiren lassen
jetzt hab ich noch eine frage wen ich jetzt auch von einen 2.9 vr6 das motorsteuergerät ausbau und die weckfahrsperre und des alles und dan bei mir reinbau müsste er laufen oder ?????
Also folgendermassen du solltest ein WFS SG aus nem G3 haben + die dazugehörigen Schlüssel sonst musst du an das WSF SG neue Schlüssel anlernen lassen das geht nur bei VW und kostet ca. 80 !
Alle anderen komponenten wie Lesespule und der WFS Kabelbaum kann mann belibig nehmen !
Wenn du njetzt ein WFS SG mit den dazugehörigen Schlüsseln hast dann muss nur das WFS SG an das Motor SG angelernt werden das funktioniert problemlos mit VagCom !
Notiere dir auf jeden fall die Fahrgestellnummer (FIN) von dem Fahrzeug aus dem du die WFS ausbaust denn wenn du mal die Schlüssel neu anlernen lassen musst brauchst du die richtigen FIN sonst geht garnix !
Hast du die Anschlusspläne der WFS ?
mfg
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