Beiträge von xv3
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Das funktioniert eigentlich nur mit dem Aktivsystem. Mann kann aber auch einen Verstärker anschliessen und es so nutzen. Das Radio selber hat keine verstärkten Ausgänge.
Hier über die Suche findest du auch noch einiges dazu.
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Mit dem Radio zu VW gehen und die können den Code anhand der Gerätenummer rausbekommen.
Hier wird meistens zu der Abfrage noch eine Kopie vom Ausweis gemacht falls es doch jemand als getsohlen gemeldet hat. -
Ich hatte in meinem 93ér Passat auch die ZV von Votex drin gehabt. Da ich sie dann nicht mehr benötigte habe ich sie in einem 97ér Golf 3 eingebaut. Sie funktioniert ohne Probleme und auch die Fenster lassen sich auf und zu fahren auf Knopfdruck. Ich musste für die Komfortschließung nur einen der kleinen Kippschalter umlegen und damit war die Komfortschließung aktiviert. Das war der Kippschalter 3 gewesen.
Vom Anschluss her waren die Stecker an beiden ZV-Pumpen gleich so dass es plug & play war
Ich habe von der Votex auch noch einen Schaltplan da und die Bedienungsanleitung falls da was gebraucht wird.
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Also Passat 35i dürfte noch passen- zu 99% bin ich mir sicher das mal getauscht zu haben...
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Hier die Teilenummer der US Golf 3 SML
1HM 945 071 B links
1HM 945 072 B rechts
1H0 949 111 Fassung -
Habe dort seid langer zeit nichts gekaugt, werde ich wohl mal hinfahren müssen.
Danke für de Tipp! -
Ja genau das suche ich
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Ich habe einen kleinen Rest Amway Car Protectant bekommen von einem Bekannten um die Plasteteile wieder aufzufrischen. Weiss jemand wo man das herbekommt? Bin mit dem Ergebnis super zufrieden. Von solchen Nigrin Schwämmen die schwarz färben halte ich nicht soviel...
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Ja habe doch geschrieben der wird in die vier Löcher eingeclipst wo das Entriegelungswerkzeug reinkommt
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Von VW gab es soweit mir bekannt 2 verschiedene. Einmal komplett ums Radio rum und einmal wie hier bei einem Bild was ich bei Benni auf der Seite gefunden habe- der Rahmen ist unten offen und wird in die Löcher für die Entriegelung gesteckt. So einen müsste ich noch nagelneu hier liegen haben falls jemand Interesse hat
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Ja genau so schauts aus- um die 250-450 Euro zahlen da manche schon für solch "alte" Schuhe- natürlich neu. Und sowas macht der Schuster von nebenan halt leider nicht...
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Ja zum Schuster braucht man die nicht bringen... Und in den Sportgeschäften weiss auch keiner was. Selbst Adidas habe ich schon angeschrieben aber da kommt keine Reaktion- leider.
Kann mich mit den Turnschuhen von heute nicht so anfreunden und daher lieber nen paar wo noch gescheite produziert wurden- nur wenn die nach 15 Jahren zerbröseln ist auch nicht das wahre... -
Es geht ja nicht um die Laufsohle sondern der Gummi zwischen Fussbett und Laufsohle. Wenn soll es ja auch Original sein.
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Ich suche jemand der mir bei Adidas Schuhen weiterhelfen kann.
Ich habe hier mehrere paar Adidas Schuhe die es Anfang der 90´er gab und die sind bisher auch noch nie getragen worden. Leider bröselt bei den die Sohle- wahrscheinlich aufgrund des Alters.
Weiss jemand wo man die reparieren lassen kann? Eventuell sogar bei Adidas? -
Für welche Fassung suchst denn ein Kit?
Hier bei eBay bekommst die doch auch- und über den User/verkäufer sc-tuningshop sicherlich auch zu einem guten Preis. -
Das haben die auch beim Passat 35i und Golf 1 Cabrio verbaut. Hier bei uns gabs das doch auch bei den T4
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Es gab auch bei den ersten 93ern bzw 94ern Golf 3 US Modellen teilweise das Gurtsystem was es auch im Golf 2 gab. Nicht elektrisch wie bei Passat und Corrado sondern "manuell"
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Der schwarze Stecker ist Radio, der graue für Telefon und der aus Metall welcher verschraubt wird für das GPS.
Der Radiostecker könnte sogar passen- zumindest hab ich beim meinem 2ér auch so einen Stecker an der Dachantenne gehabt.
