Golf 2 Zahnriemen: Normal oder Super- Torque

Der VW Mann hat vollkommen Recht.
Da dein Motor ja ein Polomotor ist gibt es dort zwei verschiedene Zahnriemenvarianten.

Am besten fragst du hier nach.
So fit bin ich seitdem ich Golf fahre nicht mehr damit.

Ein solcher Riemen läuft aber normal trotzdem auf den gleichen Scheiben, zumindest in der Industrie ist das so.
8M und S8M = gleiche Scheiben

Wobei dort die "S" Riemen sehr wenig benutzt werden. Was das Super-Torque bedeutet, sollte ja klar sein...

Würde einfach den billigeren draufschmeißen und gut ist.

ich glaube der s- riemen hat breitere zähne wie der normale

empfehlenswert ist es die wapu mit zu tauschen, da du sie ja eh rausnehmen mußt beim wechseln.

im 1,3er ist es ne scheiß arbeit. freu dich schonmal drauf.

es gibt wapus mit mehreren und mit wenigeren zähnen, mußt mal zählen wenn du sie raus hast.

ich weiß jetz nicht genau, wieviel es sind, es gibt 2 verschiedene pumpen.

wenn du die mit den mehreren zähnen hast, ist es der normale zahnriemen, wenn du die mit den wenigeren hast, ist es der S-riemen.

wenn einer anderer meinung ist, verbessert mich.

bin mir nämlich nicht 100%ig sicher

die zahngeometrie ist bei ST riemen anders, die riemenscheiben ebenfalls.
wenn du den riemen auf den falschen scheiben laufen lässt, hälts nicht lang..... bis alles am AR.... ist, also am besten alten raus, zum dealer mitnehmen und vergleichen, der unterschied ist recht markant.

gruß ralf

Komisch, komisch, also bei unseren Industriekunden laufen die S-Riemen auf den gleichen Scheiben. Die S-"M" haben abgerundete Zähne, die normalen "M" eckige.

Aber gut, möglicherweise handelt es sich bei diese beim VW verwendeten Riemen gar nicht um das Profil was ich meine.

Also nimm besser den passenden, will ja nicht schuld an Deinem Motorschaden sein..

Ist so wie Ralph sagt, Wasserpumpe tauschen bringt nix weil die anderen Räder auch zum Riemen passen müssen. Wasserpumpe muss raus und der Dichtring muss erneuert werden. Normal kannst dann die alte wieder einbauen, die sind aus Guß und halten i.d.R ewig.

Moin Leute!

Ich möchte hier mal kurz mit den teilweise kuriosen Aussagen aufräumen....

Normaler und Super-Torque Zahnriemen unterscheiden sich durch breitere Zahnflanken. Auch die Form der Zahnflanken würde geändert. Daher versteht wohl von selbst, dass eine wahlweise Montage absolut unmöglich ist. Ok, wenn man alle Riemenräder und WaPu ebenfalls austauscht ....

Poste einfach mal ein Bild von dem Zahnriemen und Nockenwellenrad und ich sage Dir sofort, welchen Du benötigst.

Wasserpumpe sollte man grundsätzlich mit austauschen, da über diese der Zahnriemen gespannt wird und hinterher meistens am Flansch undicht. Geizhälse ersetzen nur den O-Ring der WaPu und dürfen aber eventuell nicht viel später den ganzen Dreck nochmal machen, weil die WaPu undicht wurde...

Gruß,
Golfklo.

also normaler weise sollte jeder vw-fachhändler in der lage sein dir den richtigen riemen zu geben. und am besten darauf bestehen das sie über die fahrgestellnummer den riemen ermitteln. dann kannste auch 100%ig sicher sein das der passt.

Mach mal den Deckel runter und schau mal ob du auf dem Riemen die Teilenummer findest, ist die einfachste Möglichkeit. In der Regel kann man die auch super erkennen, da von aussen keine Rolle auf dem Riemen läuft.
Ansonsten schließe ich mich an, niemals untereinander die Profile tauschen, das gibt Kernschrott. Hab ich schon mal gesehen, da waren sogar die Riemenräder defekt,...und die Ventile auch.

der supertorq nz riemen hat auch mehr zähne und kleiner abstände zwischen den zähnen. alle riemenscheiben sind anders, die wasserpumpe würd ich wegen den eingelaufenen zähnen (die die meistens haben) und der meist nach dem Demontieren (geht nur mit gewalt) verzogenen dichtfläche mit ersetzen (aber keine von vw mit den schittigen plaste schaufeln sonder skn oder ähnliche mit gussrad).
Einfach mal den Deckel vom zahnriemen aufmachen und schauen wie der Riemen aussieht dann wirst du schon sehen ob es normal oder supertorque ist. übringens gabs die nz mit dem supertorque nur selten im golf 2 da die umstellung im Modelljahr 1991 erfolgte

eben deckel auf und reinschauen

Ist zwar ziemlich verschwommen, aber sieht aus wie Super-Torque!
Ein klares frontales Foto vom Nockenwellenrad wäre aber besser...

Gruß,
Golfklo.

jepp ist supertorque

Jaja das problem hatte ich auch schon bei einem Polo aber selber Motor Als erstes würde ich dir empfehlen die Wasserpumpe Komplett mit dichtungen zu tauschen daran siehst auch welchen riemen du brauchst da es meist einen satz gibt !! der Unterschied besteht darin das bei dem riemen der abstand ( Größe ) der Zähne unterschiedlich ist !! MFG