Golf 4 Armaturenbrett und Türverkleidung in Golf 3

  • Die Verkleidungen vorne müssen ca. 1cm schmaler und 2 in der Höhe eingekürzt werden. Die Betätigung vom Schloß ist etwas aufwendiger, aber mit etwas bei arbeiten der Türinnenseite machbar. Die Befestigung des Türgriffs mit Gewindehülsen muss angepasst werden, die Fensterheberschalter vom Golf 4 müssen implementiert werden. Aber Achtung, die G4 Schalter sind keine Lastschalter wie im G4! Eine Relaisschaltung hatte bei mir dann für Ruhe gesorgt.


    Hier ein paar Bilder von den vorderen TVK´s, die hier im Forum noch nicht veröffentlicht wurden:







    Bei den hinteren ist es ähnlich, aber da muss man etwas im Radkastenbereich modelieren, damit es vom Verlauf her passt.

  • Nein, man muß es nicht kürzen. Grundlegend ist dass das Radio mit dem G3 Träger nicht mehr unten rein passt. Das Radio ist daher nach oben gewandert. Soviel muß man garnicht zerschneiden um es in den G3 zu bekommen.


    Aus der heutiger Sicht würde ich einen G4 Träger nehmen, aber ich wollte es halt wissen wie es mit dem G3 klappt.


    Kurz noch etwas zu den Türverkleidungen: ich würde den Übergang vorallem oben am Radius einscheiden und etwas nach innen drücken, denn so ist das einfach alles auf Spannung verbaut. Es passt zwar, aber es liegt dicht an dicht an.


    Ich hatte für meinen Umbau, insgesamt 7 TVK gekauft, drei sind somit zum Opfer gefallen :thumbdown:


    Für die Fahrerseite würde ich die TVK aus England empfehlen :thumbup:

  • Golf 3 Brett mit Noppen Oberfläche ala R32 bitte *hust* :biggrin2:


    Komm, setzt noch einen drauf... gefühlsecht :sh:


    BTT
    die Arbeit mit den G4 in G3 Innenausstattung ect. darf nicht unterschätz werden. Ich hatte fast alles auf Golf 4 umgebaut. Das geht dann locker ein halbes Jahr rein :zwinker2:

  • Was hast du den mit den Airbag auf der Beifahrer Seite gemacht weil passen tut das ja nicht mehr !!!! Habe auch gehört wenn man den 4 Träger verwendet darf man nicht mit Airbag fahren da es ja nicht mehr mit den Winkel hin haut und so

  • Rein theoretisch & rechtlich darfste da gar keinen Airbag mehr mit fahren. Es sei denn, du baust ein paar Karren um und lässt das prüfen.


    Deswegen hatte ich es bei meinem Cabrio nie umgebaut, weil ich im worst case nicht mein Leben lang mit Schuldgefühlen rumlaufen wollte wenn das mit dem Airbag doch nicht so läuft wie es alle erzählen.

  • Was hast du den mit den Airbag auf der Beifahrer Seite gemacht weil passen tut das ja nicht mehr !!!! Habe auch gehört wenn man den 4 Träger verwendet darf man nicht mit Airbag fahren da es ja nicht mehr mit den Winkel hin haut und so


    Wenn man es genau betrachtet dann ist das auch mit dem 4er A-Brett nicht zulässig. Denn es verändert die ganze Konstruktion. Und wenn ich dann noch sehe dass oft da am Träger rumgeschweißt wird, dann fällt einem nichts mehr ein. Man sollte halt wissen dass der Träger ein Tragendes Teil im G3 ist. Ist also nicht nur ein A-Brettträger.


    Soviel Vorab, ich hatte ein Beifahrersack drin. Haben den auch gez.... aber man wird trotzdem keinen Prüfer finden der das einträgt. Es sei den, er mag seinen Job nicht mehr X(
    Somit ist es von Vorteil wenn man den Sack amtlich ausbauen + austragen läßt und dann ist es gut.

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