PL springt nicht an - nach motorumbau

habe in meinem 1er cab einen 16v PL eingebaut. problem ist jetzt das der wagen nicht anspringt. hab die vermutung das das strg keinen strom bekommt. zündfunke kommt wenn ich spannung an der spule anlege. benzin wird auch eingespritzt. wenn ich dann mit der "gebrückten" zündspule starte kommen nur fehlzündungen.

habe auch schon versucht einen stromlaufplan zu finden aber die russ variante stimmt nicht überein. vw rückt keinen raus und in der autodata ist nichts drin.

erstmal danke für die pläne.

einen fahler hab ich schonmal gefunden. die beiden strg s haben keinen strom bekommen. ist irgendwo ein kabelbruch im strang. hab jetzt ein neues eingelötet. heute abend werd ich dann den kabelbaum wieder einbauen und starten. evtl springt der motor mal an.

so motor hat erste lebendszeichen von sich gegeben und ist mal für 2s gelaufen.

jetzt springt der aber nicht mehr an. zündfunke vorhanden, kerzen nass. ich glaub der benzindruck ist zu gering. vorher haben die einspritzleitungen kurz gezuckt beim zündung einschalten, jetzt tut sich da nichts.
und dann mal ne frage zum kaltstartventil. warum arbeitet dieses erst wenn der motor läuft? und springt der motor auch an wenn der thermoschalter einen zu großen widerstand hat? soll 50-70 ohm haben, hat aber knapp über 5kohm.

druckspeicher ist nicht verbaut. aber nass sind die kerzen schon also sollte benzin ankommen. ok ob der ks richtig vernebeklt wird weiß ich net. wie bekomm ich denn die einspritzdüsen raus? bin bis jetzt nur an eine leitung am 1. zyl rangekommen? ansaugbrücke abbauen?

ok werd ich mal versuchen. hab mich nur gewundert das die etwas wackeln aber wußte nicht wie die raus gehn sollen. extra ansaugbrücke runternehmen wollte ich net.

halte euch auf dem laufenen.