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Freitag, 11. September 2020, 13:04

Forenbeitrag von: »Harti«

Golf GTI G60 (original) springt nicht mehr an, Verdacht Benzinpumpe

Oke, läuft der seit über einem Jahr nicht mehr? Wenns ein originaler G60 ist, passt auch die Pumpe vom Corrado oder Golf3. Die Leitungen gehen von hinten im Kabelstrang direkt zur ZE. Ich vermute hinter der ZE wurde auch die Einbindung an die Alarmanlage bewerkstelligt.

Donnerstag, 3. September 2020, 09:36

Forenbeitrag von: »Harti«

Digifiz Ausfall km/h

Gut das alles wieder läuft!

Mittwoch, 2. September 2020, 22:21

Forenbeitrag von: »Harti«

Digifiz Ausfall km/h

Ich würde folgendes testen: Signalleitung direkt zum Fiz ohne Zwischenstecker oder eine andere Verbindung. Einfach mal provisorisch direkt vom Geber zum Fiz. Ich vermute eine Verbindung zwischen Geber und Fiz an der Signalleitung die da nicht hingehört.

Sonntag, 5. Juli 2020, 15:31

Forenbeitrag von: »Harti«

Baden-Württemberg

Huhu!

Freitag, 8. März 2019, 22:45

Forenbeitrag von: »Harti«

Was denn hier los??? Keiner mehr da :( ?

True Story. Das mit der nicht vorhandenen Nachhaltigkeit triffts super. Katastrophe.

Donnerstag, 3. Januar 2019, 17:01

Forenbeitrag von: »Harti«

Harti - Golf GTI 16V Edition One

Da ich allerdings keine weitere Zeit mehr hatte oder investieren wollte, wars das erst Mal. Auch weitere Startversuchwe blieben leider erfolglos, und das obwohl das Fahrzeug in der Halle auch noch umgestellt werden musste. Ich glaube es war fast ein Jahr später, als ich mich der Sache annehmen wollte. Sprit kam an, es fehlte letztendlich am Zündfunken. Also klassische Fehlersuche, Spule gewechselt, ZAS überprüft. Es blieb eigentlich nur der Hallgeber im Zündverteiler übrig. Eigentlich... Ein neu...

Donnerstag, 3. Januar 2019, 16:35

Forenbeitrag von: »Harti«

Harti - Golf GTI 16V Edition One

Schon wieder ewig her das Ganze. Im Gegensatz zum G60 Edition One, gibts den 16V noch in meinem Bestand! Nach dem Wechsel der ZKD habe ich den Wagen zu meinem K und KE Einstellprofessor gebracht! Der kennt sich echt gut aus. Steuerzeiten wurden gecheckt, eine ordentliche Grundeinstellung vorgenommen. Bevor der Golf da überhaupt hinfahren konnte, habe ich mit 6 Flaschen Bier und meiner Frau als Motivation gemeinsam mit der selbigen das Getriebe gewechselt. Um die dauerhafte 2Y Problematik zu umge...

Donnerstag, 3. Januar 2019, 16:10

Forenbeitrag von: »Harti«

Frohes neues Jahr 2019!

Hallo User und Mitleser, wir wünschen allen Lesern und Usern ein frohes und gesundes neues Jahr. Auch in 2019 sind wir für Euch da! Postet Eure Umbauten, stellt Eure Fragen, los gehts! Euer Team rund ums WobEd Forum.

Dienstag, 1. Januar 2019, 00:10

Forenbeitrag von: »Harti«

Harti - Golf G60 Editon One

Frohes neues Jahr! Kurzes Update hier: Fahrzeug wurde 2015 verkauft. Nein, ich bereue es nicht.

Montag, 20. Februar 2017, 12:43

Forenbeitrag von: »Harti«

schlotfeger - 86er Golf GTI

Zu der Zeit als man die schwarzen Hellas neu gekauft hat, musste man die meines Wissens eintragen lassen. Sicherlich weil die Rückstrahler und NSL extern angebracht werden mussten.

Dienstag, 31. Januar 2017, 11:40

Forenbeitrag von: »Harti«

2 l 16V ABF mit Klima <-> ohne Klima

Hab mir noch keine Gedanken gemacht. Hab jedenfalls eine komplette Golf 2 Klima vom RP da. Komplett und selbst ausgebaut mit Armaturenbrett.

Dienstag, 31. Januar 2017, 11:13

Forenbeitrag von: »Harti«

2 l 16V ABF mit Klima <-> ohne Klima

Hab aus meinem Winter ABF die Klimakomponenten für meinen blauen Golf ausgebaut. Hatte noch die Teile für einen ABF ohne Klima da. Wapu musste getauscht werden da passte das ganz gut.

Dienstag, 31. Januar 2017, 10:38

Forenbeitrag von: »Harti«

2 l 16V ABF mit Klima <-> ohne Klima

Hab ich gestern umgekehrt gemacht.

Montag, 30. Januar 2017, 23:06

Forenbeitrag von: »Harti«

2 l 16V ABF mit Klima <-> ohne Klima

Hab hier noch was dazu zu schreiben. Es gab drei mindestens verschiedene Versionen am ABF. -Version 1: Limahalter ohne Klimahalter, Lima sitzt ein bisschen weiter oben. -Version. 2: Limahalter mit Klimahalter, aber ohne Kompressor. Bei diesen beiden Versionen wird die Servo von einem normalen Keilriemen angetrieben. - Version 3: Limahalter mit Klimahalter und Kompressor. Bei dieser Version treibt der Rippenriemen die Lima und den Kompressor an. Wapu, Servo über einen Keilriemen. Dazu gibts es je...

Samstag, 6. August 2016, 16:05

Forenbeitrag von: »Harti«

Digifiz in golf2 vr6 Hilfe

Da benötigst Du dann aber auch den Geber vom 2er, der vom VR6 (egal welcher) zeigt am Digifiz nie richtig an. Lies Dir hier auf unserer Seite das Thema Digifiz durch, da steht eigentlich alles drin.

Mittwoch, 27. April 2016, 22:30

Forenbeitrag von: »Harti«

Was denn hier los??? Keiner mehr da :( ?

Der Benni. Da ist er wieder!

Donnerstag, 7. April 2016, 19:43

Forenbeitrag von: »Harti«

schlotfeger - 86er Golf GTI

Hatte das im GTI Lenkrad nicht auch den GTI Schriftzug?

Sonntag, 20. März 2016, 11:20

Forenbeitrag von: »Harti«

VR6 Profis aufgepasst Umbauvorhaben ABV auf Ruhende Zündung mit Steuergerät vom AAA

Mein Kumpel und ich haben früher die SG´s mal untereinander getauscht, ich hatte einen ABV er einen AAA. Ehrlich gesagt haben wir keinen Unterschied bemerkt. Auf der anderen Seite gehört das sicher nicht so, also würde ich mir an Deiner Stelle einfach ein ABV SG zulegen und los gehts.

Sonntag, 6. Dezember 2015, 12:19

Forenbeitrag von: »Harti«

golf3csl - Jubi GTI 16V

Grund? steht die HU an?

Sonntag, 8. November 2015, 12:25

Forenbeitrag von: »Harti«

vr6 springt nicht an... wfs?

Die WFS mit Lesespule kann man nur ausprogrammieren. Die alte Version über das Alarmsteuergerät konnte man überbrücken. Prinzipiell funktionieren beide Systeme, sicher das ihr keinen Fehler eingebaut habt? Lief das Fahrzeug vorher?