G60 scharf machen

    Da empfehl ich dir erstmal die "Suche" Funktion :zwinker: Das Thema hats hier wirklich schon öfters mal gegeben (übrigends auch in dem Thread hier).
    Fang einfach mal an den Thread hier ganz zu lesen, und einige Fragen dürften sich schon beantwortet haben.
    G60ing hat das "Problem" mit der Klima z.B auch gelöst, aber leis selbst :-i

    Also Leute.
    Habs hier immer noch net so genau kappiert. bring ein fächer nun was oder net.
    hab auch nen g60
    70er rad, chip, großer llk kopfbearbeitung, ansaugbrücke bearbeitet.gruppe a jetex. würde sich da ein fächer nun lohenen bei mir?????

    @g-laden: hab auch nen orginalen Klima Golf-G60


    hab auch alle diese Überlegungen durch, Hutze hin, Lüfter saugend drunter,


    Hutze sieht blöd aus,, für mich gabs nur eine akzeptable Lösung:


    http://www.streeco.de schau mal unter Projekte/Kay/Golf II g60


    hab Servo und komplette Klima rausgehauen und das Ladeluftsystem vom RallyeGolf verbaut, meine Klima fährt jetzt irgendwo in Thüringen rum :D


    gruss

    Zitat

    ja spürt man denn dann auch was an Leistung oder wie???weil 400€uro für 2-3 ps ist mir der Spaß net wert.


    Definitiv NEIN. :(
    Du wirst es nicht spüren und mehr wie ein paar PS werden es auch nicht sein, beim TeZet Fächer steht in den Papieren sogar drin :

    Zitat

    "keine Leistungsteigerung "

    8o


    Ich will einen Fächer garnicht schlecht machen denn er hat einige Vorteile (z.B. deutlich bessere Wärmeabfuhr vom Zylinderkopf) aber wenn man den Kopf nicht sowieso schon ab hat und die Kanäle nicht angepasst sind macht es keinen Sinn.. :rolleyes:


    Zum Thema KLIMA:
    Letzten Sommer mit den über 40 Grad Aussentemperatur und meinen schwarzen Ledersitzen hätte ich mich ohne die KLima erhängt :lol


    Meine Story zu Klima + anderer LLK kann man H I E R lesen :zwinker:

    zum Fächerkrümmer:


    würd in jeden Fall zu nem TeZet Fächer mit Entkopplung (Flexstück) raten, von den Supersprint teilen halte ich nichts, Passform wurde schon öfters mal bemängelt


    ist schon klar, das im Gutachten nichts von Leistungssteigerung steht, der Grund dafür ist aber, dass sich das Gutachten auf Serienmotor und Serienauspuffanlage bezieht


    der Fächerkrümmer gehört aber einfach dazu, sobald ne Kopfbearbeitung gemacht wird, um eine ordentliche Leistungssteigerung zu erreichen,


    Leistungssteigerungen wiederum sollten dann aber schon im eigenen Interesse (versicherungsschutz/rennleitung) auch unbedingt eingetragen werden,


    gruss

    caipi


    Würde auch gerne alles eintragen, doch im Käseland
    kann durch viele Umwege eine Leistungssteigerung
    von 20 % eingetragen werden. Alles was drüber ist wird
    sehr sehr kompliziert und unermesslich teuer zum
    Eintragen. Darum hat mein Auto eigentlich gar keine
    Betriebserlaubnis mehr!
    Wenn's mir aber zuviel wird mit der Rennleitung,
    dann lös ich ein Kennzeichen im Ausland.


    Is klar wegen Fächer, der bringt nur im Gesamtpacket
    was! Die Auspuffanlage muss auch top sein damit der
    Fächer was bringt!

    G - TUNED


    -----------------------------------------------------------------------
    **JAGE NICHT, WAS DU NICHT TÖTEN KANNST**
    -----------------------------------------------------------------------

    @ Caipi 8o
    Alter Schwede , Du hast das voll Raus. Die Bilder sprechen für sich :-i . Will meine Klima aber erstmal neu befüllen lassen , weil ist leer :( . Und dann mal sehen , wenn sie Funkt dann bleibt sie und wenn nicht fliegt sie raus. Muß erst mal jemanden Finden der mir das alte Sauzeug befüllt ist doch verboten :-a . Klima ist halt was feines.


    Aber noch mal auf deinen Motor zurück zu kommen , das hast echt Fett gemacht alle Achtung . Sollt ich mich auch mal dran wagen . Fährst dieses Jahr zum See ?

    Zitat

    . Will meine Klima aber erstmal neu befüllen lassen , weil ist leer . Und dann mal sehen , wenn sie Funkt dann bleibt sie und wenn nicht fliegt sie raus. Muß erst mal jemanden Finden der mir das alte Sauzeug befüllt ist doch verboten . Klima ist halt was feines.


    Im Ausland gibt´s das R12 noch, ich hab meine in Belgien neu befüllen lassen nachdem mein Wärmetauschen hinüber war.
    Ich glaube in Ö oder CH war auch noch was. :rolleyes:


    Sonst bei VW Umrüstkit von R12 auf R 134 A kaufen : Ersatzteilnummer 357820794 (kostet nicht viel) :zwinker:

    kann mal wer auflisten wo man was kaufen bzw. machen lassen soll?!


    Fächerkrümmer->glaub ich war lt. einigen Leuten TEZET 4-1 (wo kaufen :?: )
    Nockenwelle->asy. von Schrick welche genau :?:
    LR->72-70 siehe G60Ing (will ich auch ned kleiner nehmen)
    Kopfbearbeitung-> :?:
    DK-Bearbeitung-> :?:
    Chip-> :?:
    RS-Bearbeitung-> :?:
    sonstige an Motorbearbeitung wie Ventile etc.-> :?:

    Tezet Fächer-Brenner Motorsport= :-i
    Nocke S-Tec= :-i
    Kopfbearbeitung ? Deine entscheidung entweder selfmade oder mehrere hundert e blättern
    DK Selfmade vergrössern :-i
    Chip SLS RS für 1,15Bar hab ich auch mit 65er und den genannten Teilen :-i :geil:
    RS Selfmade Verdränger Auslass zusatzkanal bei 2000U/Min LD um 0,8-0,9Bar :-i
    Auspuff Bastuck mit Metallkat :-i


    Wenns net reicht Querstromkopf vom AMI hab ich mal einen parat liegen :-i

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