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Montag, 15. September 2014, 17:22

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Umbau Vw Golf 2 16V Pl von K-Jetronic auf Digifant , wer kann mir Helfen

Kann man bei den Einspritzventilen/ Leiste nicht auf Teile des Seat 1,8l 16v ADL zurückgreifen?

Sonntag, 31. August 2014, 23:30

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Golf 3 Variant umbau auf 2 Liter 16v abf

Naja, um nen 3er umzubauen ist nen Passat als Basis nicht sooooo wirklich gut. Im Großen und Ganzen würde ich sauviele Passat Teile ausbauen, an einen (2er)-Schrauber verkaufen und mir gleich die entsprechenden Teile vom 3er besorgen. I.) Achsen/Bremsen Kannst Deine HA behalten. Die 3er Variant Hinterachsen sind immer gleich (Syncro ausgenommen) und haben somit immer Trommeln und keinen Stabi hinten. Braucht's auch net. Selbst ne Plusachse / ABS ist nicht zwingend notwendig. Das wollte der TÜV (...

Samstag, 28. Dezember 2013, 22:19

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Bremsschläuche G2 mit Plusachse

Huhu Mal ausgraben. Ich fahr' seit Jahren ja die 280er mit Plusachse und Golf 2 16V-Stahlflexleitungen. Die haben ja 300 mm Länge und sind ja verbaut/verlegt wie original und passen in dieser Kombi einwandfrei. Wenn ich nun aber im 2er die 288er verbauen möchte, brauche ich welche Bremsschläuche? Recht viel länger als die 300mm dürften die dann ja auch nicht werden, oder? @Maddin: Die auf dem Bild zu sehenden Leitungen sind diese hier: 6N0611701B ? Gruß , Max

Dienstag, 7. Mai 2013, 22:49

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kupplung 2E, ABF

Dann muss es eine Kupplung aus dem 2E mit CHE (3er GTI) sein. CHE ist wie das 2Y ein 020er Gestänge. Das heißt, passt

Dienstag, 26. März 2013, 16:34

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Golf 3 GTI Upgraden

http://www.youtube.com/watch?v=1orMXD_Ijbs

Mittwoch, 30. Januar 2013, 00:01

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Was für Lenkräder passen in den Golf3/Passat 35i

Zitat von »Svenie1978« ab 1994 haben 35i (facelift) und golf 3 das selbe lenkrad was auch im polo 6N (bis zum facelift) verbaut war... mal hochhol Kann das noch jemand bestätigen? Also jetzt mal nur angenommen ich hätte vor in einem 3er Golf den Airbag nachzurüsten bzw. wieder einzubauen. Und rein zufällig hätte ich einen Facelift 35i mit Airbag hier stehen...da die Airbag-Komponenten in beiden Modellen identisch verbaut wurden, müsste das doch 1:1 passen? Also Lenkrad, STG, (Beifahrer?)-Airbag...

Montag, 14. Januar 2013, 16:55

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Der "Das hat mich heute richtig angekotzt" Thread

http://www.schnittberichte.com/news.php?ID=4775 Ich könnte kotzen. Drecks Zensur-Deutschland. Entweder macht der beschissene Jugendschutz (für Erwachsene!!!) oder eben die verhurten Kapitalisten einem nen Strich durch die Rechnung und versauen einem den Filmspaß. Arschgeigen.

Sonntag, 6. Januar 2013, 01:35

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Briefkopie - Golf 3 Variant TDI (D3, MKB: ALE)

Ich suche bzw. benötige Unterstützung: Ich suche die Briefkopie eines Golf 3 TDI Variant mit dem Kennbuchstaben ALE. Also den TDI mit D3 und 90 PS. Kontaktaufnahme: grad ne PN an mich

Samstag, 29. Dezember 2012, 09:56

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Woher Benzinleitungen 16V ?

Wenn Du an den Fittingtyp rankommst bzw die Maße kennst, dann frag doch z.B. mal bei Hansaflex, ob sie Dir eine Leitung anfertigen können. Ich brauchte für meinen T3 16V 9A auch neue Spritleitungen von den ESP zum Mengenteiler. Und da es nichts in der benötigten Länge aus anderen Fzg gab, ich aber noch die Fittinge von den alten Leitungen als Muster übrig hatte, haben mir die Hansaflex-Leute einfach neue Leitungen auf eben diese gepresst.

Donnerstag, 13. Dezember 2012, 15:01

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Lustiges bei E-Bay

Verkaufe ja grad meine Recaros. Gestern abend bekomme ich ne Nachricht von nem Mitglied, aber lest selbst: http://www.ebay.de/itm/200863086459?ru=h…6459%26_rdc%3D1 Zitat Am 12.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Immer wieder geil was man in Ebay für E-Mails von echten Superstars geschickt bekommt "hi mann sollte sich schon erkundigen bevor mann was verkauft die sitze stammen ursprünglich aus einen golf 3 gti gebaut von 93 bis mitte 95 die sitze sind umgeschweist worden von...

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 01:50

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kabelbaum bau in Eigenregie

Asooooo Aber auch hier, würd' ich einfach mal eine handvoll Kontakte auspinnen und mit den Bildern vom Eddi bzw. dem Katalog vergleichen. Das sieht man eigentlich recht schnell und kann die entsprechend zuordnen.

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 18:00

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kabelbaum bau in Eigenregie

http://eddi-controletti.de/?page_id=112 Da findet Ihr schonmal den Großteil. Ansonsten sich den Herth&Buss-Katalog downloaden und die Pins raussuchen. Ganz einfach Nummer Als ich den 9A Motor und den VR6-Lüfter-Kabelbaum gebaut habe, ging ich genauso vor. Ich habe nie die Rep-Kabel-Variante verwendet.

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 11:18

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kabelbaum bau in Eigenregie

Beim Eddi auf der Seite findet Ihr doch alle möglichen (VW-)Teilenummern für die gängigsten Kontakte

Sonntag, 25. November 2012, 14:09

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kompatibilitätsfragen VR6 / V6 / R32 / R36

Zitat von »Mad Max« Weiß jemand, ob die Halterschraubpunkte beim R36 zum VR6-Block noch identisch sind? Oder muss man bei einem R36-Umbau komplett auf Eigenbau Halter (u.a. auf den Längsträgern) in Kombination mit dem originalen Getriebe zurückgreifen? Wie gesagt, wenn man den Rattenschwanz in punkto Custom-Arbeiten kurz halten könnte, wär das ne coole Sache. und das geht am besten, wenn man weiß. was wie passt Würde der Kopf vom 204 PS 24V V(R)6 auf den R36 Block passen, so daß man 3,6l Hubrau...

Donnerstag, 22. November 2012, 00:58

Forenbeitrag von: »Mad Max«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Also so sehr ich unsere VW's ja gern hab'... Ein V8 ist und bleibt einfach das geilste auf der Welt Vor allem dieses Exemplar BTW: Alles Gute zum 30.

Mittwoch, 21. November 2012, 13:09

Forenbeitrag von: »Mad Max«

VR6 Umbau - 4 stecker übrig

Schnapp dir nen Strompfrüfer und klingel mal durch, wo die Kabel hingehen. Anhand der Kabelfarben etwas fix zu machen ist immer etwas Rätselraten. Nicht zuletzt, da es gern mal minimale Abweichnungen bei den Kabelbäumen/ Kabelfarben gibt. Der braune 4-polige ist definitiv von der Klima. Der Tempgeber auch. Je nachdem, ob Du zusätzlich noch den Lüfterkabelbaum verbaut hast, sind dann auch der Gegenstecker für den Kompressor etc dabei. Also Zettel geschnappt, jeden unbekannten Stecker/Pin durchgek...

Mittwoch, 21. November 2012, 00:49

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kann mal jemand suchen: AufnahmeClips für Bremskraftverstärker ins Bremspedal

Wird der neue Plastikclip erst auf die Kugel der Druckstange und dann am Stück ins Pedal gedrückt? Oder als erstes den neuen Clip ins Pedal und dann auf die Stange?

Montag, 19. November 2012, 20:08

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kompatibilitätsfragen VR6 / V6 / R32 / R36

Weiß jemand, ob die Halterschraubpunkte beim R36 zum VR6-Block noch identisch sind? Oder muss man bei einem R36-Umbau komplett auf Eigenbau Halter (u.a. auf den Längsträgern) in Kombination mit dem originalen Getriebe zurückgreifen? Wie gesagt, wenn man den Rattenschwanz in punkto Custom-Arbeiten kurz halten könnte, wär das ne coole Sache. und das geht am besten, wenn man weiß. was wie passt

Montag, 19. November 2012, 13:14

Forenbeitrag von: »Mad Max«

Kompatibilitätsfragen VR6 / V6 / R32 / R36

Dachte ich mir schon. Schade, daß das nicht geht. 3,6l wären im Golf halt schon ne Ansage. Ich meine mal gelesen zu haben, daß die neueren VR-Blöcke auch nicht mehr alle die gleichen Motorhalter-Anschraubpunkte besitzen. Ich meine ab den (FSI?)-R32 (MKB: BUB) etc ist das nicht mehr der Fall...kann das sein? Ansonsten wird sich der Hubraumerweiterungs-Aufwand für einen normalen 12V leider nicht rechnen. Da macht es schon mehr Sinn, direkt einen R32 einzubauen.