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Sonntag, 21. März 2010, 19:54

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Svenie1978 - Golf 2

So früher oder später... Sei es Drumm... der Golf ist Geschichte Ich habe noch ein paar teile abzugeben.. werdet Ihr im Biete Forum bald finden. (unter dem User Waldmeester) Evtl noch heute. Hier die letzten Bilder vom Wagen

Dienstag, 18. März 2008, 23:17

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Motorzentralstecker nachrüsten?

Richtig... die gibts... nur kommen die Lagerristen da in der Regel weniger drann, und andere suchen das ungern raus, Schaltpläne dürfen die ja offiziel nicht mehr herrausgeben aus Copyright Gründen...

Donnerstag, 21. Februar 2008, 19:32

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Svenie1978 - Golf 2

Hallo Leute. Nach dem ich lange nichts mehr von mir habe hören lassen habe ich heute den abschluss der Golf II Ära in meinem Leben bekannt zu geben. Nachdem ich den golf wieder selber gefahren bin hatte ich heute gegen 7 uhr 20 auf der Engelnstedter Strasse zwischen Valstedt und Broisted auf dem weg zur arbeit einen Verkehrsunfall. Der Golf ist totalschaden, ich hab mich in einer Kurve vonder Strasse gedreht bei ca 50 km/h. Warum der Wagen in der Kurve ausbrach weis ich nicht, ich schlug 2 mal s...

Freitag, 31. August 2007, 05:37

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

linker kanal springt erst bei mehr lautstärke an!!

Kabelbruch im Lautsprecher... vom Stecker zur Spule in der Membrane... Dieser verursacht einen Übergangswiderstand. Sobald der überwunden ist und sich die Membrane einmal bewegt hat geht der Lautsprecher, kann aber sein das er kratzt

Freitag, 31. August 2007, 05:21

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

2E läuft nicht wenn Zündung auf 6° vor OT eingestellt ist .....

Hm... die ganze Geschichte kommt mir verdammt bekannt vor... Allerdings lies sich meiner damals überhaupt nicht einstellen... Habt ihr mal im Messwerteblock geschaut und die Motortemperatur und die Versorgungsspannung geprüft. Wenn er beim Einleiten der Grundeinstellung ausgeht liegt es evtl auch an zu wenig Grundkeerlauf.. Wenn mir das beim Einstellen passiert drehe ich die Leerlaufschraube erstml so weit herraus das er beim einleiten der Grundeinstellung an bleibt. Hernach muss das natprlich w...

Freitag, 24. August 2007, 18:45

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Neue Typklassen!

Das mit Jetta ist billiger ist ein gerücht :-) das war evtl am anfang der typklasseneinstufung mal... ist immer je nach motor, ein 51 ps golf ist hier bei uns billiger wie ein 51 ps jetta... edit golf HP 15 vk 10 tk 13 Jetta HP 18 vk 10 tk 12 :-r warsscheinlich weil nur noch opis die letzen jettas an die wand fahren...oder jungfahrer die den geerbt haben... und erstmal nen reisebus mit demolieren

Mittwoch, 22. August 2007, 22:47

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Drehzahl geht / Geschwindigkeit nicht???

Zubehör Radio verbaut ??? Auf dem Stecker liegt das Signal auch... Verteilung ist über der ze unterhalb des Tachos auf den Verbindungsleist bzw oberhalb der ZE je nach Baujahr

Mittwoch, 22. August 2007, 08:57

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

motor läuft 30sek dann aus - hydros !?

Mal davon ab... der 2EE Vergaser hat eine Einstellschraube für CO... Wälze hier mal die Suche ich meine da gabs schon viel drüber... evtl fehlt dem Wägelchen ja nur die Grundeinstellung der Vergasers...

Mittwoch, 22. August 2007, 00:13

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

motor läuft 30sek dann aus - hydros !?

das kann auch daran liegen das der Motor zu mager läuft....

Dienstag, 21. August 2007, 12:55

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Tankanzeige Spinnt (Golf3 Tacho im Golf 2)

Die Tankreserveleuchte hat keinen Geber und keinen Pin dafür, das wird im Tacho aus dem Signal vom Tankgeber generiert ob die Lampe angeht oder nicht. Bei den Tachos ist es normal das ohne Drehzahslignal die Ölkontrolleuchte nicht aus geht, die brauchen das Signal für die Dynamische Öldruckkontrolle...

Montag, 20. August 2007, 18:35

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Tankanzeige Spinnt (Golf3 Tacho im Golf 2)

Die Tankwarnanzeige hat der Seat Ibiza Tacho serienmässig verbaut, angeschlossen mit einem abgeänderten Golf 3 Kabelbaum für den Tacho (ergänzt um Nebelschlossleuchten und ABS Kontrolleuchten Kabel...). Deine Öldrucklampe blinkert wohl höchst vergnügt da deinem Tacho das Drehzahlsignal fehlt. Du hast bestimmt einen Tacho ohne Drehzahlmesser vom TDI verbaut, dieser funktioniert nicht mit den TD / SD Motoren, da dieser Tacho das Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät bekommt, welches sowohl die alten...

Montag, 20. August 2007, 02:26

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Fehlkonstruktionen beim Golf

Ach das meint ihr... kommt drauf an welche Zwischenplatte beim Fahrzeug verbaut wurde stimmt...

Sonntag, 19. August 2007, 20:04

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Golf 3 VR6 - viel Öl im Ansaugtrakt

Das Ventil auf Bild 2 ist das Aktivkohleventil. Die Kurbelgehäuseentlüftung und den Ölabscheider würd ich einmal komplett revidieren, also alles defekte gegen Neuteile bzw zumindest funktionsfähige tauschen und das Ventil sollte richtig herrum verbaut sein, da es ansonsten falschherum arbeitet und anstatt bei einem bestimmten Druck zu schliessen dort erst öffnet bzw umgekehrt, dadurch kann es dazu kommen das Öl in den Ansaugschlauch gelangt.

Sonntag, 19. August 2007, 20:00

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Fehlkonstruktionen beim Golf

Ich weis nicht wer von euch welches Blech meint... aber der NZ z.b. hatte ein Abdeckblech mit 2 Schrauben am Block befestigt, ein halbrundes... um die Wärme von der Antriebswellenmanschette fern zu halten... dies war wahlweise mit Schrauben, Sechskannt Schlüsselweite 13 bzw Innensechskantschrauben Schlüsselweite 6 befestigt. Dann gab es da noch das Blech was das Getriebe unten zu macht bzw die Kupplungsglocke.. Irrsinniger weise ist hier die Schlüsselweite 11 aus welchem Grund auch immer.

Sonntag, 19. August 2007, 12:27

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Upgradekat TDI

Schreib doch mal an Oberland Mangold. Im vorläufigen Lieferprogramm steht dort ein Diesel Kat mit Partikelfilter in Vorbereitung für den Golf 3 mit 110 PS AFN Motor... http://www.oberland-mangold.de/dmdocuments/pkvw.pdf auch twintec und andere Hersteller haaben anscheinend schon solche sachen im Programm....

Sonntag, 19. August 2007, 10:58

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

PG - Kraftstoffdruckschalter prüfen

Das ist kein Kraftstoffdruckschalter. Das ist ein Temperaturschalter, dieser steuert das Relais für den Kraftstoffnachlauf im Falle von erhöhter Stauwärme, um zu gewährleisten, das der Motor nach kurzer Standzeit mit heissem Motor keine Dampfblasen in den Leitungen bildet und es damit nicht zu Warmstartschwierigkeiten kommt.

Sonntag, 19. August 2007, 10:51

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Tankanzeige Spinnt (Golf3 Tacho im Golf 2)

Also... ich kann nicht bestätigen das es bei meinem damaligen Umbau derartige Probleme gab. Weder mit dem Ventotacho (1993, hochgesetzte Metallzifferblätter, alte Bimetalltankuhr), noch mit der Golf version (1996, neue Version der Tankuhr über Servomotor mit Dämpfung über Geschwindigkeitssignal). Auch mit dem letzten verbauten Tacho hat es im Golf tadellos funktioniert (Seat Ibiza Cupra 2,0 16V), sogar die Tankwarnleuchte hatte dort fast Problemlos funktioniert. Allerdings hat der Reservebereich...

Sonntag, 19. August 2007, 07:46

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

lupo beifahrerairbag abschalten

Die einfachste und in meinen Augen sicherste Methode ist einen rückwärts gerichteten Kindersitz immer auf der Rückbank zu platzieren. Alternativ (auch um auf der sicherren Seite zu sein falls etwas passiert) zu VW fahren die Sache schildern, die können das machen mit dem Stilllegen. Je nach Airbagsystem wird der Airbag über Widerstandstecker oder codieren, in manchen fällen auch beides, abgeschaltet. Die Änderung muss vom Tüv abgenommen und eingetragen werden, und um es einzutragen braucht man e...

Mittwoch, 15. August 2007, 22:39

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

ABS/EDS am Golf 2 nachrüsten

Bei meinem golf Umbau seinerzeit blieb das steuergerät unter der rüscksitzbank... im Kofferraum war mir das zu nervig...

Mittwoch, 15. August 2007, 22:33

Forenbeitrag von: »Svenie1978«

Fehlerspeicher 6N ?

6n beim Sicherungskasten (Klappe runter, rechte Seite an der Schalltafel, , neben der Lenksäule, farbe schwarz) 6N2 / Facelift... Aschereinsatz ausbauen , darunter ist er Farbe rosa