Beiträge von Rocky.2

Zitat

Original von christian
@ rocky.2

du warst noch nie mit einem "veränderten" auto im raum berlin unterwegs? geschweige denn von einschlägig bekannten orten und zeiten.

das spielt es keine rolle, ob alles legal eingetragen ist oder nicht. das ist berlin und leider viel zu oft am eigenen leibe erlebt.

Abgesehen davon das das so nicht Stimmt möchte ich Dir was anderes sagen

Die Jungs um Thomas Schüler ( Sollte in Berlin bekannt sein ) kommen alle aus Berlin und haben ihre Autos bei uns in Hessen Tüven lassen... Golf 1 Cabrio 16VTurbo, und und und und

@ Rado

Folge dem Banner unten und dir wird geholfen

Guten Morgen

Will ja auch mal mein Unwichtigen Senf dazugeben

Verstanden habe ich Irgendwie ( War Schwer ) beide Seiten

Aber Verstehen tu ich garnichts....

Was sucht ihr Eigentlich? Ne Erlaubnis mit euren Autos rumzufahren ohne das was Eingetragen ist? Ist doch alles Relativ Sinnfrei ....

Anstatt nur in DE oder Lufti kram zu investieren macht lieber mal ne Vernünftige Wasserdichte Eintragung und alles wird entspannt.... Es kommt auch drauf an was und wie Eingetragen ist

Beispiel:
In nem Sautiefen VR6 Kombi von meinem Bruder stand unter der Fahrwerkseintragung der Zusatz " Auf Verminderte Bodenfreiheit ist zu Achten " , somit lies sich der nette Herr Polizei auch davon überzeugen das auch wenn ein anderer das Auto fährt alles im Grünen Bereich ist weil der Fahrer sich vor Fahrtantritt ja vom Rechtsmässigen Zustand des Fahrzeugs überzeugen muss... Wozu auch das Lesen des Fahrzeugscheins gehört um die Technischen änderungen zu Überprüfen

Alles andere was ihr hier sucht oder wodrüber ihr Diskutiert sind doch nur Freifahrtscheine für Buden die Teilweise nichts auf der Strasse zu suchen haben....

Das einzigste was ich als Polizist akzeptieren würde wäre ein auf zu Kontollierende Auto bezogenes Urteil bzw Gutachten das die von mir Angezweifelten Umbauten / Eintragungen schon mal überprüft wurden und für Rechtens erklärt sind....

@ All

Leute die Alles haben Eintragen lassen bei denen sehe ich Nartürlich ein das sie etwas haben was ne Stilllegung verhindert wobei ich glaube das bei einhaltung der Gesetze keiner Angst haben muss

Genau und der ADAC ist der Verein der alles für uns Autofahrer Tut

Liest bestimmt auch die Bild

Dann Bild Du die deine meinung und ich mir meine

Ich habs Getestet und Du? ADAC Berichte Gelesen?

Fahre mehrmal Jährlich 1300 KM am Stück...
Schlaf Gut und Träum Süß

Dein Idiot der Quatschkopf

Wie ich ja schon in vielen anderen Posts von Dir Lesen durfte bist du ja mit Weisheit Gefüttert worden...
Hast ja hier im Forum auch schon ne Auszeichnung für deine Geistigen Textinhalte bekommen

Aber Egal wird schon wieder....

Ich Rede von Langstreckenerfahrungen

Selbst wenn dein Autohersteller die Verwendung von Normalbenzin erlaubt, die Ersparnis ist minimal. Denn je weniger Oktan das Benzin hat, desto weiter wird von der Motorelektronik der Zündzeitpunkt zurückgenommen. Die Folge ist ein deutlicher Verlust an Leistung und Elastizität

Um das auszugleichen gibt Du - häufig unbewusst - mehr Gas. Die Folge ist ein höherer Benzinverbrauch. Doch dadurch wird die Preiserparnis wieder zunichte gemacht.

Musst Du dir so Vorstellen...

Beschleunigungsstreifen auf der Autobahn.... Du willst mit 100 in den Verkehr einfädeln also Gasgeben...
Hast Du nun Normal statt Super kommt es zu dem Obengenannten Efekt... Das Gleiche ist am Berg usw...

Bei mir ist das So... Ich schaue auf den Tacho und Fahre einen Schnitt von 140 Laut Tacho und das soweit Möglich Durchgehend... Was mach ich am Berg? Rüschtig ... Gasgeben...

Hab ich Normal drinne kann es zu dem Obengenannten Efekt kommen ( Grün)
Was anderes wäre es wohl wenn es mir egal ist ob mein Auto am Berg auf 120 abfällt und ich es immer Schaffe die Gleiche Pedalstellung zu halten.... Kannst Du das? Mein Tempomat kann es nicht und ich auch nicht

Will das hier nicht Ausarten lassen sondern da sollte sich jeder selbst seine Gedanken machen bzw ausprobieren... Wobei sich die Frage Super-Normal ja nicht mehr stellen sollte bei den Preisen...

Ps. Es gibt mehr Frauenbärte als du zu Glauben wagst

130 Oktan zu bekommen wird Schwer werden... Habs das letzte mal in Luckau noch zu DM Zeiten getankt.... Gibt Heute fast überal 100 Oktan AVGas und dann kannste auch V Power oder so Tanken....

Kannst eigentlich beide Varianten zum Spielen nehmen... Würde zum Anfang erst mal die Klingelgrenze ( Zündung Früher) bei nem Serien Motor suchen und Vorher Nachher Testen....

Zitat

Original von MRGolf
http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl

Hier wird schnell klar, daß höheres Oktan absolut nüscht bringt, wenn man nicht am Motor rumfummelt.
Aber es gab genug Idioten, die Super statt Normal gefahren sind und sich irgendwas erwartet haben. Diese Idioten wurden dann noch von den V-Power Idioten übertroffen.

Und das Flugbenzin zu bekommen sollte kein größeres Problem sein. Schließlich fliegen noch genug solche alte Kisten rum, die es brauchen.

Aber bevor man das macht, würde ich lieber den Lack wachsen. Skier fahren auch schneller, wenn sie gewachst sind.

Alles anzeigen

Hallo hier ist ein IDIOT

Wie war das??? Wenn man keine Ahnung hat einfach mal die Fr...age stellen

Super Benzin senkt den Verbrauch und das weiss ich nicht aus Googel sondern Wikedingsbums sondern aus eigener Langstreckenerfahrung...
Ausserdem haben die Ganzen Elektronik Autos ne Klopfreglung und wenn es Später Klopft wird auch Später zurückgeregelt...
Klar ist wenn ich Super fahre kann ich die Zündung früher stellen und dann Läuft ( Fährt) das Auto Agiler aber ich muss es nicht...

AVGas bringt Ganz sicher was aber Du wirst es Wahrscheinlich selbst schon getestet haben oder?
Ich habe es!!!
Und mit Verteiler in Richtung Früh bei 8V Weber bin ich von 15,4 auf 14,95 auf der Meile Gefahren....

Ne Tanke zu Finden sollte einfach sein.... Such mal nach Segelflieger Clubs die haben oft auch alte Propeller Maschienen zum Hochziehen....

Der sieht mir Arg komisch aus!!! Foto von der Seite oder ist da ne riefe?

Guten Morgen...

Also ich verstehe nicht was Ihr habt.....

Der Kopf ist doch vollkommen machbar... Gut ohne Demontage wirds nicht gehen aber ich mach das immer Folgendermassen...

1 Kaugummistreifen 2 Tage lang kauen und dann in die Defekte Kopfstelle schmieren... Dann noch 1 Tag Trocknen lassen und mit Schleifpapier auf Plan Schleifen ( 80 Körnung geht am besten) Falls die abgerissenen Stehbolzen sich nicht ausdrehen lassen bohrste nen kleineres Gewinde in den Stehbolzen und nimmst dann am Ende U-Scheiben... Dat Funzt

Gibt auch ne andere Möglichkeit:

Aufhören mit E-mails Schreiben oder PN´S weil deiner Klärungspflicht bist Du schon nachgekommen und das Neue EU Recht das eine Garantie zwischen Privat an Privat vorsieht in Anspruch nehmen...

1. Anzeige bei der Polizei wegen Vorsätzlichem Betrugs... Alles Ausdrucken und mitnehmen ( Kostet Dich nix )
Macht der Udo Monatlich 1 mal ( Ebay Halt)

2. Anwalt Kontaktieren und mal auf alles Klagen was an Kosten angefallen ist... Ausfallzeit des KFZ´s nicht vergessen...
Auch schon Durch und so nen Schuldtitel kann bei manchen schuldnern richtig gut tun...

Wenn Du alle mittel und Wege Ausschöpfst die Du hast wird er sich am Ende Wünschen den Motor selbst abgeholt zu haben...

Nicht Vergessen die Verfahrenden KM nach Steuertabele für Berufstätige zu Berechnen

Von so nem Schrott würd ich mir auch den Unterbau ohne Peinlichste Prüfung nicht Einbauen....Am Besten Garnicht

Und ICH würde da NIEMALS selber hinfahren und ihn Übereden mein Geld zurückzugeben ( Auch nicht jemand Beauftragen)

Also

1. Schreibt Heiko das seine Sprinterkühler Kästen aus Alu bekommen...

2. Ist seine Werkstatt mehrfach in dem von Dir nicht Genannten Forum ( Gibt soweit ich weiß nur das 1 andere ausser Diesem) inkl seiner 4 Hebebühnen mehrfach in Bild und Video zu sehen

3. Können Denke Ich genug unabhängige Forumsuser bzw Kunden Bezeugen wer was an den Motoren gemacht hat bzw das Mechanische Grundkonzept erstellt hat...

4. Glaube ich das Grade Du bzw Dir genug Leute bekannt sind die auch Heiko kennen / weisst das Heiko seinen Mann selbst steht... Hast es in dem anderem Forum leider nicht Lange ausgehalten ohne zu Hetzen... Hier im Wob Forum ist es Leider so das einem der Profiuser Status einiges an Schutz bietet...( Über Heiko gibts kein eigenen Negativ Fred mit Etlichen Seiten :wink)

5. Heiko hält nie hinter dem Berg das er mit Thomas Schüler zusammen Arbeitet... Dieser Mann der dir ganz sicher das Wasser reichen kann könnte aber auch keine PS kitzeln wenn die Umgebung nicht stimmen würde... ( Mechanisch)

Was Heiko aka RockyG60 eigentlich immer versucht zu sagen ist das Therorie und Praxis nicht immer eine Welt sind.... Lieber Frank sag doch mal wieviel Motoren hast Du schon Gebaut das Du immer alles so genau weißt?

6 und Letzter. Klein und Unwichtig? Minderwertigkeitskomplexe? Niemand ist Unwichtig nur das was Jemand von sich gibt vieleicht... Komm doch einfach nach Luckau ins Fahrerlager wir Trinken nen Bier oder ne Brause und Quatschen.... Irgendwie bekomme ich das Gefühl nicht los Du redest Dir ne Antisympathie ein die absolut unbegründet ist.... Bin der 2 Meter Große mit dem Weißen Einser mit den Schwarzen Radkappen....

Genau Heiko... Wer Baut denn deine Motoren....

Frank Du bist schon :-j weil wenn Du schon andere Foren ansprichst dann weisst Du auch das zumindestens alles was G60 heisst der Heiko Selber Baut...

Denke aber das wissen die Anderen auch... Und Fakt ist ... Heikos G ist nur von ihm gebaut ( Jeder Motor) und alle fahren sein Setup. Was Übrigends durch etliche Kunden Bestätigt werden kann die Vorort waren und Teilweise den Um/Aufbau ihres Motors Live verfolgten

Oder was willste Behaupten?

OT Ende

Also mir gefällt der Golf auch nicht.... Zuviel Bastelbude....

bei uns am schrott 40 euro wenn vorhanden!!!!

Schneller??? Das wird schwer für den TT wegen der Übersetzung... Schnell Schneller wirds für den TT kein Problem geben

Aber halte solche Diskusionen eigentlich für Unfug....

Ohne V/Max Drossel

Naja mann kann es sich Nartürlich auch Einfach machen... Weiss nicht wie Du es finden würdest 4 Felgen zu Kaufen und nur 2 zu bekommen und deine Kohle zum Teil wieder.... Kommt auch immer drauf an ob es Dinge sind die einfach zu Beschaffen sind....

Problematisch wirds wenn es zumbeispiel 2 BBS RS 8x15 waren ... Wenn Du zb als Ebay Verkäufer versicherten Versand anbietest ( Auch als sonstiger Verkäufer) und das Paket Standart mässig versicherst also mit 500 Euro bist du bei unterversicherung mit Haftbar zu machen.....

Ich sag dazu immer .... Tu niemanden nichts der Dir nichts Getan hat.... Er hat doch in 1 Line seinen Vertrag erfüllt in dem er Bezahlt hat... Und Du oder dein Erfüllungsgehilfe( Post/Dhl) nicht

Bissi Fairnis sollte grade unter Privaten beherzigt werden ...

Sein Problem ist aber :

V Reifen Eingetragen und H Reifen drauff...

Einen Schnelleren Reifen fahren ist kein Problem aber einen mit niedrigerer Geschwindigkeit bedeutet eien nicht zulässigen Zustand.

Nehm die Papiere fahr zum Tüv und lass es ändern..

Oder kleb dir so nen Wi-Reifen Aufkleber mit 210 auf den Tacho

Zitat

Original von Odium
Warum baust du nicht auf Digifant (PG) um?

Gruß
Grischa

Sorry aber was soll das Helfen?

Wer soll das Eintragen?

Und vor allem was?

In Verbindung mit G60 Einspritzung deshalb Euro 2?

Zitat

Original von vr6-henry
NImm das Getreibe CHE vom Golf 3 GTI, das ist ein Kompromiß aus 2Y und Diesel.

Oder so das passt auch recht gut

Zu den anderen sag ich mal so.... Habe nen 4 T an meinem ABF hängen und bin in einem Jahr nur Elle gefahren.... Gehöre zu denen die ihre Kisten Warmfahren und dann ohne Gnade benutzen.... Aber mein 4 T hat überlebt aber erst nachdem ich 2 2Y gesprengt habe.... An meinem 1/4 Meile Renner hängt nen 4S Getriebe und das hält auch...

Was ich damit sagen will... Verstehe einfach nicht wieso die Leute immer so auf dem 2Y beharren? Es ist defenitiv das Getriebe was an nem Originalmotor Prozentual gesehen am häufigsten die Grätsche macht...

Wir hatten ja das Thema 2Y hier und in anderen Foren schon öfter durch... Und Nein bin kein Maschinenbau Ing oder was weiss ich sondern Einfacher Durchschnitts Mechaniker der aber zugleich Anwender ist und das schon 20 Jahre also rede ich einfach nur aus eigener erfahrung.... Nebenbei schlachte ich sehr viele Autos und ratet mal welches Getriebe am schnellsten weg geht und die höchsten Preise erziehlt....

OT Modus aus....

Ja sind Gleich.....

Zitat

Original von golf2checker
Hallo hab an meinem 16v pl motor getriebeschaden wie sieht es aus hab noch in turbodiesel getriebe darum liegen wie verhält sich das beim 16v bringt es was oder mach ich ihn damit langsamer?mfg

Also eins ist Sicher.... Du wirst wenn Du nen Flotter Fahrer bist kein Spass mehr haben.... Der 16V Abf von mir ( Und der hat 110 KW +) hat mit dem Diesel Getriebe schon gekämpft... Naja Steigernordwand runter machts Fun

Spass beiseite... Lass es mit dem Diesel Getriebe das tötet jede vorhandene Agilität deines Motors...

Alternativ kannst zum 2Y auch nen 7G Fahren oder noch Besser nen 9A bzw ACD welche nur Minimal Länger als das 2y Sind und Gut Funktionieren am 16V

Aber nicht vergessen Du musst dann die Kupplungsscheibe mit Neumachen weil der 16V ne andere Verzahnung hat

Na dann schließ mal den Tacho also das Kombiinstrument an und mess dann nochmal.... Glaube ( Nicht 100 % Sicher) das die Ladekontrolle funzen muss also LED