Beiträge von VR6michi

Hallo.
Habe ein Problem.
gebrauchten New Beetle gekauft.
Darin sind Tieferlegungsfedern verbaut, laut Verkäufer weiß er den Hersteller nicht mehr, eingetragen sind sie leider auch nicht.
Ich möchte Sie eintragen lassen, habe aber kein Gutachten.
Um ein Gutachten zu bekommen sollte ich den Hersteller wissen, habe es aber nicht herausbekommen.
Vielleicht kann mir jemand helfen, der zufällig die selben Federn hat:

75329/FRONT
75128/REAR

von welchem Hersteller sind diese Federn?????

Und wer sogar ein Gutachten über diese Federn vorliegen hat, dem bezahle ich 10€ für eine Kopie.

Gruß Michael

Hallo.
Ich sollte wissen, ob das der linke oder rechte Fensterheber ist, den man auf dem Bild sieht.
bitte nicht nach Teilenummer fragen, die weiß ich nicht.

Gruß Michael

So.

Danke für die Tipps.

Ich habe heute bei Blaupunkt angerufen.
Das Problem ist ganz simpel:

Das Los Angeles MP72 kann nur MMC(und MMC PLUS) Karten bis 256MB lesen.

Das steht leider in keiner Anleitung, und nicht in den Technischen Details.

Das hat mir der Berater dann auch bestätigt, dass das nirgens steht.
Werde also meine Karte gegen eine (ach wie toll) 256er tauschen gehen....

Grüße Michael

Hallo.

Habe das Blaupunkt Autoradio Los Angeles MP72, welches auch MMC Karten lesen kann.

Leider kommt bei mir immer "Card Error".
Die Karte ist nagelneu und funktioniert.
Sie hat eine Größe von 1GB.

Das Radio verlangt FAT16 Formatierung, auch das hab ich beachtet.

Allerdings ist es eine MMC Plus Karte.

Der Verkäufer im COmputershop versicherte mir aber, dass die auch funktioniert.

Kann mir jemand sagen, wo das Problem liegen könnte?

Gruß Michael

Ein 996 ist sicher ok, was Verarbeitung und Ausstattung und auch Komfort betrifft. Es geht halt wirklich ab dem 993 das gewisse "Porschefeeling" verloren.

Vor allem haben die neuen 150Tausend PS, aber kommen erst nicht vom Fleck.
Der 964 3.3L Turbo macht den 0-100 Spurt in 5 Sek. und 0-200 in 18Sek.

Das macht ein neuer 997 Sauger nicht besser, obwohl er1/3 mehr PS hat.

Was Du aber auch noch beachten solltest, MissVW, überleg Dir gut, ob Dir ein 250PS C2 reicht.

Den wollte ich mir auch zuerst kaufen, aber ich weiß heute, dass ich damit nicht glücklich geworden wäre, denn der kommt echt kaum vom Fleck.
Und wenn ich schon Porsche fahre, dann will ich auch die Leistung dazu haben, nicht nur die Optik.

Na immer hin weißt Du ja doch schon so ungefähr, was Du möchtest.
Denk aber wirklich an die folgenden Punkte, es sei denn, bei Dir wächst das Geld im Garten...:

-Was kostet die Mühle Versicherung und Steuer (sollte mind. Euro2 haben).
-Was kostet der Unterhalt: 1 Reifen kostet ab 200€, je nach dem...
Inspektionspreise variieren sehr stark zwischen den Modellen. Ersatzteile sind
teilweise kein Schnäppchen
-Benzinverbrauch bei allen Modellen 993und älter mind. 15Liter.

Ansonsten wie ich schon per PM erwähnte: Beim Kauf nichts überstürzen, und nicht auf den noch so freundlichen Verkäufer hereinfallen. Denn der will nur Dein Bestes, Dein Geld

Von der Zuverlässigkeit her halten die Motoren ewig. 200.000km sind normal kein Problem. Die Porsches sind als Sportwagen konzepiert, und ich behaupte mal 90% aller Fahrer nutzen dieses Potential bei weitem nicht aus.

Lese ich nun richtig heraus, dass es auf jeden Fall ein 911er wird?
Grüße Michi
-

Hallo.

Kann mir jemand sagen, wie ich am original Audi A2 Radio das vorbereitet ist für CD-Wechsler (also Kabel zum Wechsler liegt schon drin)
den Eingang brücken kann, sodass das Radio denkt, es wär ein Wechsler angeschlossen und sich auf den Aux-Eingang schalten lässt, damit ich einen Laptop mit Soundkarte oder Discman anschließen kann?

Hat mir jemand die Belegung des Wechslersteckers? Ist der Eingang analog oder digital?

Grüße Michael

Ich kann auch nur noch mal drauf hinweisen:

Bitte nicht rumlabern, sondern Bilder schicken. Das schaut sich viel besser an.

in diesen Thread gehört ganz gewiss nicht, die Diskussion, ob in den Passat 90 Liter Sprit passen. :-r

Ausserdem interessieren nur die Werte EURER Autos, und nicht die, des Nachbarn, der einen Zeitungsauträger kennt, dessen Frau die Nichte vom Bundeskanzler ist, und zufällig mal ein Photo des A8 bei 250 gemacht hat

Grüße Michael

Hallo.

Ich dachte mir, man sollte mal ein wenig Vergleiche sammeln, was denn unsere Autos so hergeben.

Ich war gestern auf der Autobahn und hab da mal ein Bildchen geschossen.

Würde gerne wissen, was Ihr so zu bieten habt, damit ich weiß, ab wann ich "aufrüsten" muß.

Spass bei Seite, einfach mal her mit Euren Bildern.

Gruß Michael

Hallo.

In mein Fahrzeug passen vorn nur 13er Lautsprecher hinein, die Hochtöner getrennt, aber trotzem in den Türverkleidungen.

Da ich keine Bassbox verbauen kann, und auch hinten nur ovale 10x13 Lautsprecher verbauen kann, möchte ich dafür etwas qualitativ Hochwertiges verbauen, was auch etwas Leistung hat, und auch die Bässe einigermaßen rüberbringt.

Ich habe da nun fürs Frontsystem ein PHASE EVOLUTION CFS 13xxx
empfohlen bekommen für 169€.
Ich muß sagen, die technischen Angaben haben mich überzeugt:
75W RMS, 36-30000Hz und 91dB.
Das sind Werte, die so manche 16er Systeme nicht schaffen.

könnt ihr mir dennoch etwas anderes empfehlen?

Danke Michael

Hallo Jungs.

Suche dringend für einen Arbeitskollegen eine Briefkopie von einem EURO 2 ABF Motor im 3er Golf. Wenn möglich sogar mit offenem Luftfilter. Oder eine ABE des Filters oder ein Gutachten würde auch gehen. Wichtig ist in erster Linie die Briefkopie. Fgst. Nummer kann gerne wegretuschiert werden.

WEnn jemand was hat, bitte antworten.

Vielen Dank im voraus, Michi.

Hi.

Bringen tut das wirklich Null was die Leistung betrifft. Habe nämlich meinen Begrenzer bei 7200.

Ich war nach dieser Modifikation auf dem Leistungsprüfstand, und ab ca. 6000 U/min geht´s mit der Leistung wieder in den Keller.

Bei 6000 U/min hat meiner 136kw.
bei 7000 U/min sind´s nur noch 125kw.

Aber was die Haltbarkeit betrifft kann ich beruhigen. Ich fahre auch öfter in den Bereich, und es hat noch nicht geschadet.
Ich habe es hauptsächlich gemacht, weil mein VR im 5.Gang bei ca. 245 in den Begrenzer gefahren ist. Danach lief er bei genau 260 in den Begrenzer.
Das mit der Haltbarkeit bei Drehzahlen ist eh alles relativ: Ich hatte mal einen 2er Golf, 75PS Vergaser, der hatte keinen Begrenzer. Der lief dann oft im 2.Gang auch 100km/h. Hat sich absolut bissig angehört bei der Drehzahl.....(hatte leider, oder zum Glück) keinen Drehzahlmesser, wir schätzen es aber auf mindestens 7500U/min.

Anders bei meinem Opel Compo 1,4l 55PS. Da habe ich mich ein einziges Mal verschalten (bei 120 in den 2. statt in den 4.) das wars dann, Nockenwelle gebrochen, Ventile aufgeschlagen..

Aber deshalb fahren wir ja auch alle VW

Ach ja, Deine eigentliche Frage: Ich habe die Drehzahl durch einen anderen Chip erhöht.

Gruß Michael

Laut Garlok ca 70€.

Ich bräuchte vom Prinzip her nur den Seilzug, nehme aber auch die ganze Mechanik. Muß halt vom elektrischen Heber sein.

Gruß Michael

Der Hr. H. ist also auch im Forum. Aha, das ist ja interessant.

in Ebay hab ich gestern leider nen elektrischen verpasst, der ging für 22€ :-a weg...

Naja, kauf ich ihn wahrscheinlich neu. Aber man kann es ja erst mal versuchen, woanders günstiger zu bekommen, es sei denn man hat einen Geldscheißer.

Da drückt halt der Schwabe durch, was soll man machen....

dann kauf ich lieber Deinen Corrado, denn 70€ möcht ich nicht ausgeben, das ist mir zu viel.

Und weiß auch jemand etwas zu dem eigentllichen Thema diieses Beitrags, sprich zu meiner Frage?

Hi.
Weiß jemand zufällig, ob es geht, beim Golf III die Züge der elektrischen Fensterheber gegen die Züge eines mauellen auszuwechseln?

Hintergrund ist der: Mein efH ist das Seil defekt. Ein elektrischer komplett kostet aber Unsummen. Wenn ich in Ebay einen mechanischen bekomme und den Seilzug tauschen könnte, wär das prima.
Gruß Michael

Zitat

Das Problem ist halt, wenn die Sättel einmal hinüber sind, kann man die zwar meist wieder gangbar machen, nur hält das nicht ewig.

Ich hatte ja auch nicht geschrieben, dass sie festsitzen!
Sie lassen sich relativ leicht bewegen.
Das Problem ist, dass die Handbremse trotzdem keinerlei Wirkung hat.
Ich werde daher ausprobieren, was Stefan16VT gesagt hat:

Zitat

Kannst eins probieren, den Kolben mit Bremskraft (Fussbremse) rausdrücken (aber nicht ganz) dann den kolben reindrehen (beim 36er mit nem 12er Inbus) evt. war nur das Gewinde des Nachstellers am Ende. Wenn das nichts bring ister wohl defekt.

Mehr als nichts bringen kann es nicht.

Trotzdem Danke für die Antworten.

Gruß Michael

möcht ja auch nicht auf 38er umrüsten, das ist lediglich die Notlösung.

Es ist nur so, dass man 38er wie Sand am Meer bekommt, und die 36 es so selten wie Hartis in einer Mietwohnng ab November....gibt.

Wenn jemand noch 36er hat, darf er mir die gerne anbieten.

Gruß Michael

Hallo.

habe einen Golf II mit 36er Sätteln hinten. passen da auch problemlos 38er?? Oder muß dann auch Bremsscheibe, Handbremsseil etc. getauscht werden?

Mein Problem ist nämlich, dass die Handbremse nicht mehr geht. Der Hebel am Bremssattel lässt sich zwar sogar von Hand bewegen, hat aber keinerlei Bremsfunktion.

gibt es da evtl. eine Abhilfe dagegen??

Gruß Michael