Also ich würd erst mal mit den Sitzen anfangen! Danach evtl. die Kabelbäume und den Teppich. Dann vielleicht den Motor ganz wichtig DANACH die Vorderachse!
Ist die Frage wirklich ernst gemeint?!
Aber echt jetzt mal... ist doch eigentlich total logisch wie der Krempel wieder zusammengebaut wird! Den Motor kannste z.B. ohne Vorderachse nich einbauen... Die Kabelbäume kannste im Innenraum nicht verlegen wenn z.B. die Sitze schon drin sind...
Mach das nach diesem Prinzip: Augen auf, nachdenken, zusammenbauen!
ZitatOriginal von pierre86
ich kanns einfach so machen wie immer! ist ja nicht das erste mal.
Ja - das merkt man! 
RESPEKT!!!!!
hi
die frage alleine is schon unqualifiziert!!
Jetzt haben alle gelacht
Fängst am besten mit Unterboden an
Dann Motor
Dann Kabelbaum
und zuletzt Innenraum
Stapler 
Autokran
... das ist bestimmt ein Hilferuf 
"ich hab hier 100 Teile und 2000 Schrauben... wie bekomm ich das wieder zusammen??? "
wenn Du das angeblich schon öfter gemacht hast bekommste das mit ein wenig Denken auch wieder zusammen... auch ohne Bühne ...
auweia...
aufs Klo schaffste das alleine ???
solange nur alles wieder ins auto muss wohl nicht schwer
würde es so wie godfather schon gesagt hat machen
erstmal tank spritleitungen etc rein. dann achsen dreunter. motor nebst aggregaten und front rein
dann alle kabel sauber einbauen. und zum schluss den innenraum!
ZitatOriginal von pierre86
meine Hebebühne habe ich abgebaut, ...
...wie soll ich den Wagen der 60cm aufgebockt ist wieder herunter bekommenwenn
Mal eine andere Frage: Wenn du pinkeln musst, holst du dann erst deinen Schw**z aus der Hose und pinkelst dann, oder pinkelst du zuerst und holst ihn dann aus der Hose?
ZitatOriginal von pierre86
meine Hebebühne habe ich abgebaut, da ich die neu lacke etc. sonst hätte sich die Frage gar nicht gestellt, blooß wie soll ich den Wagen der 60cm aufgebockt ist wieder herunter bekommenwenn er voll zusammengebaut ist.
deshalb habe ich gefragt.
Ich würd erst mal die Achsen reinbauen und den auf die eigenen füsse stellen. Dann geht doch alles von alleine... Und dann ist es eigendlich egal in welcher reihenfolge du es machst.
Achsen, Bremsen, Kabelgedöns verlegen, Motor, Innenraum. So würd ichs machen...
ZitatOriginal von pierre86
1000 Schrauben? da kann man mal sehen wieviel Ahnung du hast, soviele hat der G3 nichtmal, das sind beim golf nicht alt so viele
Also an deiner Stelle würde ich den Ball mal flach halten 
äh leute, schaut auch mal die andern post der letzten zeit vom pierre an. da ist nur son stuß vorhanden - 2-3mal habe ich auch schon was dazu gesagt. gibt also keinen grund solche leute dauernd die genugtung zu geben, auf ihre fragen zu antworten
weil wir gerade dabei sind: ist ja schon mittag an einem neuen tag, da wird dann gleich der hartzer wieder im turboforum einen thread eröffnen mit einer ebend so sinnvollen frage wie der pierre
ZitatOriginal von pierre86
1000 Schrauben? da kann man mal sehen wieviel Ahnung du hast, soviele hat der G3 nichtmal, das sind beim golf nicht alt so viele
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