irgendwo ist auch das beste Material am ende der Belastungsfähigkeit...
Posts by Schweißmeister
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schneiden
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evtl. Vergaservereisung ??
ist der Schnorchel vom Luftfilter auf den Krümmer gerichtet ? bzw. die Kaltstartautomatik des Luftfilters ok ? da ist ja auch so eine Klappe drin die den Luftstrom über den Krümmer ansaugt beim Kaltstart -
Hallo Leute habe eine Reifenmontiermaschine von Hofmann schon ein Oldtimer benötige für diese Maschine eine Zeichnung des Montagehebels der am Montagearm eingesetzt wird um den Reifen von der Felge zu schälen wäre schön wenn mir da jemand helfen könnte das Teil ist 30 Jahre alt habe schon versucht so einen Montagehebel aufzutreiben aber ist nichts zu bekommen deshalb will ich mir selber einen bauen!!!
sollte doch so aussehen wie bei allen anderen Maschinen auch...
oder willst Du es möglichst original ? -
war bei der Zürich Versicherung
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ich hatte für meine Halle eine Gewerbeversicherung... auch wenn es kein Gewerbe war ...
war alles bis 15000€ Versichert -mehr wäre auch möglich gewesen...
kostete 69€ Jährlich -
nimm zum Lack entfernen einen Winkelschleifer mit ner ordentlichen Zopfbürste ...
für die Ecken ne Bohrmaschine mit kleineren Bürsten...geht schneller und ist nicht so eine Sauerei
klar rostige Ecken gehen mit dem Strahlgerät aber egal was Du anziehst... der Sand findet sich dann nach der Sauerei sogar bei den Eiern *lol*
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der zylinder kopf ist aus einer Aluminiumlegierung.
...und ???
war hier die Rede vom Zylinderkopf ???NEIN !!!
Sorry... aber ich übe mich grad in "Anpassung"... die Mods hier schließen wie die Wilden alles mögliche was irgendwo irgendwie auch nur entfernt was mit einem Thema ähnelt
was mal hier im Forum irgendwann mal unter anderen vorrausetzungen -aber egal ... ist ja fast das selbe... eröffnet wurde...Leute... gehts noch ???
wollt Ihr uns vergraulen ???
ohne User keine Mods...soweit klar ???
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Hallo
also Zahnriemenwechsel beim AVF 1,9 Pumpe/Düse steht an...
Werkzeuge (Absteckdorn / Omagebiss... alles da )der hat das Hydraulische spannelement oder Vibrationsdämpfer...
kann mir jemand sagen wie das eingestellt wird ?danke schonmal
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felge krum gehauen,anlageflächen gesäubert
dann würde es beim fahren schlagen (Unwucht)...
Reifen schief abgefahren bzw beim Runterkloppen was an der Achsgeometrie versemmelt ... kommt schon hin -
jaja... die Herren Moderatoren...
die Herrscher über Leben und Tod...
ich bin selber Mod in 2 Foren... ist ein hartes Brot...
allerdings dreht es sich in den Foren nicht um Autos sondern um Windhunde aus Spanien...
genauer um den Galgo-Espaniol
es sind reine Tierschutzplattformen... also Galgos und Podencos aus Spanischen Tötungsstationen...
aber auch da ist man als MOD nicht der Freund aller User
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Regulierung mit Luftdruck!!!
je nach System automatisch mit Minikompressor und Endschalter am Federbein
oder manuell mit Ventil im Kofferaum...@MrB
er schrieb doch von Niveauregulierung - nicht von Leuchtweitenregulierung...
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ok... wurde grad vom Besitzer bestätigt... ist ne Rumpeldüse
ist ein 2001er Passat mit 6Gang Schalter...also absteckstift für die Pumpe wie bei den alten Dieselkutschern auch...
nehme an den arretierer für das Lüfterrad kann man basteln bzw. braucht man nicht soo unbedingt ?sperrplättchen für die Spannrolle ist auch mit "heimwerkermitteln" zu machen ?
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Hallo,
hab jetzt nicht den MBK am Start :-(... nicht mein Auto...
glaub AVF
braucht es spezielles Werkzeug (stift um die Dieselpumpe zu blocken, oder sowas ??? ) zum Zahnriemenwechsel ???
Wapu gleich mitwechseln oder läuft die wie bei den anderen Motoren über den Keil bzw. Flachriemen ?
danke
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Spannung kommt an Thermostat schaltet durch... steht oben ja schon alles...
ne richtige Regelung ist nicht dran... (ist ne uralt Anlage) Temperatur wird durch Bimetallschalter mit einstellknopf geregelt
ich mach mal ein Foto von dem Steuergerät (Rückseite)...
EDIT:
...hat sich wohl erledigt... hab den Belegungsplan runtergehebelt und darunter war eine Leiterbahn weggebrannt... habs nachgelötet und wieder eingebaut...ups.. plötzlich war alles Dunkel im Keller...
ist wohl doch das Steuergerät hops :-r
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muckt garnichtmehr...
auch wenn ich die Kontakte von dem Wassertemperaturschalter brücke komt nix... sonst wäre die Anzeige zur Vorwärmung an (die Gelbe) aber nix
komischerweise ist die Störungslampe (Rot) auch aus
funzen tut die Lampe aber... wenn ich da Strom draufgeb leuchtet sie ...unser Örtlicher Heizungsfritze wollte mir keine Tips geben sondern hatte gleich € Zeichen in den Augen :-r
also Strom kommt an und auch am Ausgang zum Wasserthermoschalter (diese Normsteckleiste) ...
der Wasserthermoschalter funktioniert auch... nur leider keine Reaktion vom Brenner ... evtl Steuergerät defekt ??? (Landis & Gyr LOA24.171B27)
wie gesagt ... es wird keine Störung angezeigt...
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Hallo,
haben einen Körting Jet 4.5 Ölbrenner der leider plötzlich streikt...
allerdings ohne das die Störungslampe brennt ...
woran kann es liegen ?
weiss jemand Rat ?
bitte schnell... langsam wirds kühl
hatten gestern einen Schaden am Sicherungskasten in der Stromverteilung... danach funzte der Brenner aber noch
Strom kommt auch an
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ist das nict so das die Spanier darauf bestehen bei Ausländern die einen festen Wohnsitz in Spanien haben
das die Autos in Spanien angeeldet werden müssen ??
die wollen sich ja auch die Steuern nicht entgehen lassen...da war doch mal was vor einiger Zeit das die z.B auf Malle regelrecht "Jagd" auf Autos mit Deutschen Kenzeichen geacht haben
um zu prüfen ob der Halter seinen Wonsitz (also mindestens xy Tage aufenthalt) in Spanien hat oder nicht... -
evtl vor und rücklaufleitung vertauscht ?
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aber in diesem Fall muss ja ein 6 ender versorgt werden und Du schreibst ja auch das er bei Zündung aus-an kurz Leistung hat... (das werden die Sekunden sein wo die Pumpe das System mit vollem Druck versorgt)- bei Motor aus und Zündung an läuft die Pumpe ja kurz an und sorgt für den Systemdruck... der dann wenn der Sechsender den Sprit anfordert nicht erreicht wird...
