Das allergünstigste Alltagsauto

wenns einfach nur billig sein soll nen Ford Fiesta GFJ. billig dran zu kommen und braucht nicht viel.

Postgolf gibts für dich nicht, sobald du ihn ummeldest ists normaler PKW.

BMW E30, Mercedes e-220 bj 01/94 halten sehr viel. Oder ein Passat. Musst halt nur die richtige Maschine nehmen.

SDI

Ich muss sagen ich fahre mit meinem aktuellen Alltagsauto, sehr günstig, ist viel günstiger als der golf bisher, aber auch viel kleiner ! Habe jetzt nen Polo 86C 2F Bj.93 mit nem 1.3l 55 PS, geht net schlecht für die Leistung ! Brauch halt Drehzahl, aber das ist ja normal, wenn kein Hubraum da ist ! Brauch sehr wenig, kostet kaum Steuer, hab da noch nen KLR System drinne un die Versicherrung ist auch sehr billig ! Als Azubi finde ich das Auto für den Alltag super, vorallem da ich nur 200 Euro dafür bezahlt habe ! Da kann ich noch einiges in den Golf stecken über den Winter ! Aber ich weiß net ob son Polo für dich nicht zu klein ist !

Trabbi oder Micra ... günstiger gehts fast nicht.

Zitat

Original von SerialChilla
Trabbi oder Micra ... günstiger gehts fast nicht.

Trabbis sind in Wesel aber eher seltener als bei euch in Berlin würd ich mal behaupten

Denke auch, mal checken was die Versicherung fürn Polo oder Fiesta haben will.

Grüße

Könnte z.b. der NZ sein, der läuft ja auch im Golf sparsam und meist zuverlässig.

Etwas offtopic...obwohl....

Ich würd mir am Liebsten für den Alltag auch nen TDI kaufen. Allerdings ist Versicherung und Steuer für die KM-Fresser-Autos echt ganz schön teuer geworden. Dazu kommt, daß sich die Diesel und Benzinpreise auch annähern...

Was ich aber jetzt nicht begreife: Braucht man ab dem 1.januar nun in den Dieseln einen Rußpartikelfilter, um die grüne Plakette zu bekommen?

Denn für die 90 PS TDI's hab ich bisher noch keinen Nachrüstpartikelfilter gefunden

Gruß :wink,
Max

Zitat

Original von blacksheep

Nö, wäre größer als mein aktuelles, Golf 1 Cabrio nämlich. Welchen MKB hat dein Polo? Was verbraucht der denn so?

Achso, dachte schon das es nicht viel kleiner geht ! Aber hab gestern fürn Geburtstag eingekauft und habe mit umgeklapter Rücksitzbank 6 Getränkekisten rein bekommen. Und es wären noch 6 drauf gegangen ! Ist aber auch nen Steilheck !

Er verbraucht bei mit so ca. 7-8 Liter ! ich denke man könnte ihn auch mit 6l fahren, aber ich bin meist bisschen rasant unterwegs ! Der MKB ist nen AAV ! Also mit Mono-Motronic, denke mal mit nem NZ Motor geht er noch besser ! Aber ich bin zufrieden !

Die Steuer kostet im Jahr knapp 90 Euro !
Versicherung habe ich noch nicht bekommen, da ich ihn erst am 1.11 Zugelassen habe obwohl langsam mal was kommen dürfte ! Aber kann net viel sein bei nem alten selten Polo mit Haftpflicht und 30% !

würde da eher bei Fiat gucken

z.b Cinqucento is mega günsitg im unterhalt...udn der sporting mit 55 ps au ganz ok.

oder der punto s 1,1 mit 55ps ..bekomsch mega günstig die autos und sind sehr robust (der punto rostet kaum wenn überhaupt)

also in family hatten wir cinquecento,seicento und punto.....hatte alle nie irgendwas großes ....und vorallem waren die alle mega sparsam udn super billig in der versicherung 8ausser der punto)

aber bei den kisten muß man aufpassen, das einem die grundplatte der trommelbremsen nich zerbröseln...

die gammeln sowas von... :-r

daihatsu coure wenns richtig billig sein soll.......

hat nur 3 zylinder , verbraucht dem entsprechend nix , günstig in steuer ( nur 750ccm mein ich ) hatte mir damals überlegt so einen fürn winter zu holen ,n einigermaßen guten kriegste für max 500 € !

Zitat

Original von cologne_cruiser
daihatsu coure wenns richtig billig sein soll.......

hat nur 3 zylinder , verbraucht dem entsprechend nix , günstig in steuer ( nur 750ccm mein ich ) hatte mir damals überlegt so einen fürn winter zu holen ,n einigermaßen guten kriegste für max 500 € !

Charade/Cuore/Sirion

3 Zyl, 2 Bier Hubraum, im Sirion z.B. Euro 2, d.h. ~70eSteuer/Jahr

Verbrauch kommt auf die Füße drauf an.

ein sehr guter Freund von mir hatte jahrelang nen Charade der alten Reihe, seit jeher im familienbesitz, am Ende über 200tkm drauf ohne irgendwas machen zu müssen außer Verschleißteile und Ölwechsel.

Erste ZKD, Kupplung(ok, ich gebs zu, die hab ich getötet gegen Ende ) Antriebstechnisch alles wie ab Werk, es funktioniert meist alles an den Kisten, aber wenn man mal ein Getriebe oder nen Kopf braucht kriegt man echt fast NIX, gibt ein paar GTTI(ja, GTTI, 3 Zyl, 1L Turbo!, std. 105 PS) Freaks in DE, die meisten in England, die fahren die Dinger mit teilweise 150-160 PS, größtenteils im Slalom.

Sogesehen echt dankbare Autos die einen für 3Mackfuffzich fast überall hin bringen.

Bin jetzt ein 3/4 Jahr Passat 32b gefahren, und der is au sehr günstig...

Vers. bei 35% knappe 27€ / Monat
Verbrauch beim 54PS Diesel ca. 5-6L
Steuern bei Euro 2 260€

Und Platz ohne ende, 13 Kisten Bier (24h Rennen) im Kofferraum OHNE die Rückbank zu klappen... Und es waren normale Kisten, keine Stubbi 11 oder sowas

Werde den nächstes Jahr wieder fahren, ein besseres Auto gibts garnicht Da aber dann mit nem 72PS Benziner, weil der Diesel hinüber war...

also ic h finde eine polo 6N bj 95 45ps euro zwei ist das mit das günstigste was ich bis jetzt selbst gefahren habe udn immer noch fahre!!steuer 65im fahr und versicherung bei 50% 32€ bei normaler fahrweise schaffe ich mit einem tank fast 700Km und das fidne ich recht gut!!!

Zitat

Original von Street_Rod

Des kann aber net passen, dann hat er Euro2, gell?

japp hast recht