G60 Öldruckgeber, EDIT

Eddi · 10. Oktober 2007

Sodele, werde dann wohl doch den Zahnriemen tauschen. Es waren dann doch zu viele Stimmen, die mir dazu rieten.

Jetzt die Frage, wo ich den OT der KW sehen kann, wenn kein Getriebe dran ist?

wie ich mir fast schon gedacht habe, der G60-Halter passt auf die Plusachse nicht da anstatt der drei Schrauben nur eine vorhanden ist. Dank an G2power für die Bestätigung.

Zitat

Original von Eddi_Controletti
mit wie viel Nm müssen die vier Schrauben vom Motorhalter angezogen?

Pi x wollte ich nicht gerade anwenden

Grüße

Eddi · 11. Oktober 2007

huhu

Celtic Shock · 11. Oktober 2007

Ist auf der zahnriemenseite beim Zahnriemenrad keine Markierung ?

Lg

Eddi · 11. Oktober 2007

oben an der Nockenwelle ja, aber auf dem KW-Rad?

Grüße

Eddi · 20. Oktober 2007

ok, wenn ich also der Erste bin, der vor dem OT-Problem ohne Getriebe steht, muss ich halt warten bis das Getriebe dran ist.

Mittlerweile hat mir ein Karosseriebauer die Ölrücklaufleitung geschweißt. Absolut unterirdisch... :-r :-r

und ich konnte gleich wieder alles herunter feilen . Am Montag versuche ich es nochmals wo anders und bleibe diesmal dabei.

Heute hatte ich den Tipp umgesetzt, das orignale Hosenrohr um ca. 30mm zu kürzen und so am Motorträger vorbei zu kommen. Nicht mal 40mm haben gereicht, nicht an den Halter anzustoßen, geschweige denn, das Hosenrohr bei montiertem Motorträger demontieren zu können und die richtige Position (roter Kreis) hatte ich auch nicht. In der Summe müssten 80mm entfernt werden und das gibt das Rohr definitiv nicht her...

so komme ich um eine komplette Neuanfertigung nicht herum.

Grüße

G2power · 20. Oktober 2007

hi,

ich hab die hosenrohr aktion schon etliche male gemacht, hmm 30mm reicht wohl nicht ganz, ok, ist schon eine weile her, aber definitv, die autos fahren mit dem abgeänderten orgi rohr.......

bilder hab ich leider keine davon, werde aber die nächsten 2-4 monate nochmal 2 rohre zumachen haben, dann werde ich das "bemaßen"

Eddi · 20. Oktober 2007

Hi G2Kraft,

gibt es zwischen den verschiedenen Motoren vielleicht unterschiedliche Positionen der Lader? Mit dem Motorhalter vom G60 ist es noch problematischer, weil der "dicker" baut als der vom 3er.

Grüße

Golf2Sheep · 20. Oktober 2007

Was für ein Durchmesser hat eigentlich das Hosenrohr?

Eddi · 20. Oktober 2007

Außendurchmesser 63mm

Grüße

G2power · 20. Oktober 2007

hi,

ne der Ko4 hat eigentlich immer die gleiche pos. weil der krümmer ist immer der gleiche.... der G2 halter, den hatte ich immer dran, ist ja auch nicht wiklich anders von den aussenabmessungen wie der G3er den du verwendest

Eddi · 22. Oktober 2007

vielleicht gibt es unterschiedliche Hosenrohre?

Grüße

tobi20vturbo · 22. Oktober 2007

Moin,

also soweit ich weiss sind die alle gleich.

Gruß!

Tobi

Mad Max · 7. November 2007

Zitat

Original von djteam
Hi,

das vom 35i sieht schon in Ordnung aus, hat auch noch die "Schalldämmung" llinks und rechts neben dem Hitzeschutz.
Das obere Blech hatten eigentlich nur die Diesel wegem dem Turbo, ich hab das beim 1,8T nicht, weil die andere Dämmatte auch bis ganz oben geht.

Für die Bremsleitung gibt´s extra noch so´n Blech, das mit den Bremsleitungshaltern mitgeschraubt ist.
(Praktisch statt dem Blech bei dir im 35i)

http://free.pages.at/djteam1/1…mg=IMG_0520.JPG&show=full

http://free.pages.at/djteam1/1…mg=IMG_0521.JPG&show=full

mfg,
christian

P.S.: Ich hab über´s Lenkgetriebe auch noch nen Hitzeschutz aus´m A3, damit das Getiebe nicht die ganze Hitze abbekommt.

Alles anzeigen

Ich möcht bei meinem auch die Hitzeschutzmatte samt dieser Abdeckung für die Bremsrohre verbauen. Kannst Du mir die Teilenummer geben bzw. sagen, aus welchem VW-Modell (Bj) die stammt. Finds leider nirgends.

Gruß :wink,
Max

Eddi · 7. November 2007

findest an jedem 35i oder 3er

Grüße

Mad Max · 7. November 2007

Des Schutzblech über die Leitung auch?

Eddi · 7. November 2007

nur beim TurboDiesel

Teilenummer kann ich Dir morgen abschreiben.

Grüße

Mad Max · 8. November 2007

djteam · 8. November 2007

Hi,

Teilenummer für das Abdeckblech:

1J1 611 732

mfg,
christian

Mad Max · 8. November 2007

Hey super danke.

Die Nummer von dem Hitzeschutzblech auf dem Lenkgetriebe und an der Spritzwand haste nicht zufällig auch noch, oder?

Brauch die bis zum We...dann kann ich hute noch die Bestellung aufgeben

Gruß :wink,
Max

djteam · 8. November 2007

Hi,

für´s Lenkgetriebe:

1H0 422 701B

Für Motorraum (Golf3):

1H1 863 353G

mfg,
christian

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