• In Lebach soll en großer sein, war ich aber noch nie!
    Wer grade bei VW große Auswahl hat, is de Closter in Homburg (Schöneberg-Kübelberg) Sagen zwar einige das der recht teuer wäre, kann ich aber nicht nachvollziehen!



    Gruß André

  • Kann mich auch net beschweren, 2 Gti Radläufe + Leisten 3 Türer hinten, Kühlwasserausgleichsbehälter, Aschenbecher vorne, für 15€


    Achso, aufm Schrott darf man ruhig handeln wie aufm türkischen Basar :D



    Gruß André


    P.S: Und ausgebaut is da noch lang net alles beim Closter

  • war letztens beim Closter. Hab nach 4er Teilen gefragt, bekam erst keine Antwort und dann recht unfreundlich: "Nee, sowas ham wir hier net, wie kommen sie auf die Idee sowas hier zu finden?!"
    "Weil sie n Schrottplatz sind?!", "Nee, ham wir nix da!!"


    Äh... Hallo? Hab mal ganz normal gefragt.
    Wo genau in Lebach?
    Reisenauer hat ja auch nix.....

    Aktuell:

    Golf 4 TDI Editon, BJ 00, Silbermetallic, 100 PS, gekauft mit ca. 59tkm

    EX-Golf 3 GTI Edition Bj. 95, MKB 2E, Perlgrau, Bastuck ab Kat, Angel Eyes


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  • Lebach kenn ich wie gesagt nicht, war noch nie dort! Habs nur mal erzählt bekommen!


    Und das die beim Schrott alle mega unfreundlich, assi, und kein Boch haben is ja wohl normal! War bisher immer so, egal ob HOM, IGB, SB! Außer in Limbach...nur versteht der fast kein Deutsch :D

  • wie siehts denn beim Closter mit 3er oder 4er Teilen?

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  • 3er á la mass die Meng! :D Stehen locker mal 10 Karossen rum (zumindest im März rum als ich dort war) und viele Teile im Lager!
    4er sieht schlecht aus...stand glaub ich keiner rum, und was sie im Blechlager hängen haben weiß ich auch net!


    Gruß André

  • Also ich war schon bei etlichen Schrottis,in Lebach, beim Closter, SLS, SB usw...


    -Der größte ist der Closter und bei den Preisen ist der mal gut, mal teuer.war aber schon paar mal dort und bin noch nie mit leeren Händen rausgegangen.
    -Die besten Preise hat mir bisher der in SB an der Schleifmühle gemacht, hat aber ehe ältere Autos. Also 1er und 2er Generation.
    -In Lebach sind die recht unfreundlich und handeln wollte der auch nicht (25€ für nen 2er Jetta-Grill :tock: )
    - in SLS ist die Auswahl auch sehr klein und gekauft hab ich bei dem noch nix

    Golf II umgebaut auf 16V PL   
    Tezet-Fächer, umgebaute Auslassnocke, 50er Ansaugbrücke, K&N, D3-Kat,
    G60-Bremsanlage, Felgen: RH-Classic's 7u. 8x15 mit 195/45R15,
    el. Recaro's mit Sitzheizung, original ZV mit FFB,
    eFH mit Komfortmodul vom Corrado, 30er Victor, Servo...


    Golf ist VERKAUFT

  • wann willstn fahren?
    Wo isn da einer in Lebach? Schleifmühle? Wo isn die genau?
    Kenn mich hier net so aus.

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  • :D @ Andre- jetzt aber nciht der den ich jetzt meine oder?


    Hab grad Ausstellfenster bei Egäy geschossen 49,50 das Stück- bin ich geil oder was? - sorry musst ich mal loslassen gerade...tüdelüüü


    Schleifmühle?
    Na Ludwigsparkstadion- richtunf Rastpfuhl und bevors den Berg hoch geht rechts ab vor dem kleinen Tunnel.


    Lebach iss gegenüber der Kaserne von Dillingen aus kommend linke seite bevor du lebach reinkommst.


    @ Andre was mit dem hohen Norden? Das Treffen wird sicher geil!


    Noch jemand Bock?

  • Moin, moin, alles klar bei euch?
    Wer von euch kann mir denn meine Bastuck biegen? Die schlägt mittlerweile bei jeder Bodenwelle auf die HA.
    Und wer kann Riemen wechseln? Oder machen die das bei der Autoklinik? Hab alle Riemen beisammen.


    Wer kennt diese Felgen? (geknipst bei der Tuning Expo)


    Und der Golf. Is der auch zugelassen, oder nur Show and Shine?

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    Einmal editiert, zuletzt von golf_3_gti84 ()

  • Zahn-, Rippen-, Keilriemen.
    Denke mal, dass die gemacht werden müssen inkl. Wasserpumpe. Weiß nicht, wann die das letzte Mal, oder überhaupt mal gemacht wurden.
    Ich weiß wie das is, wenn n Riemen reisst. Is bei meiner Freundin am Polo auf der Bahn mal gerissen, zum Glück hats die Ventile net zermatscht und der 2E wird wohl kein Freiläufer sein.

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