Beiträge von AxelF

alles klar!

Wegen der Achslast vorne, aber mal schauen, beim Wiegen war die gar net so hoch. werd mal mit ihm sprechen in Ruhe. Hab aber noch nen anderen TÜV-Onkel gefunden, der das machen darf
und Die Bstuck Auspuffanlage muss weg, die hört sich zwar geil an, is aber einfach zu laut.

Klar könne wir uns gern mal am See treffen. wär echt cool, wenn wir das was hinkriegen können!

Jop is ein VR6, wollt schon immer mal 6 Zylinder
Auch wenn der 16V damals glaub besser ging, der Klang vom VR6 is einfach genial , jetzt muss ich nur noch die TÜV-Hürde überwinden. Der gute Mann, der mir damals den ABF eingetragen hat stellt sich noch etwas quer wegen dem Gewicht , war heut schon beim Conainerdienst zum Wiegen
Ja es is ne Edition One Recaro ausstattung drin, hab sogar nen einigermaßen guten schwarzen Himmel gefunden.

Wir müssen echt mal ein Meeting machen wenns klappt.

Ich hab am Sonntag die erste Runde gedreht, und bin schon die ganze Woche damit zur Arbeit unterwegs
müssen halt hier und da noch paar Kleinigkeiten gemacht werden. aber hauptsache er läuft. Bin ich echt froh, hatte ihn komplett zerlegt.

Servus!!
Nils, läuft dein Cabrio?

Ich suche bzw. benötige Unterstützung:
Ich bin auf der Such nach einer Kopie oder einem Bild von einem Fahrzeugschein eines originalen G3 16V
Kann mir die evtl. jemand per Mail zukommen lassen?

Kontaktaufnahme:

vw-axel82@gmx.de

Fehler gefunden

Falls es jemand interessiert, es war das falsche Relais auf Steckplatz 3. Es muss 109 rein, ich hatte 30 drin.

Moin!
Ich hab mir nen VR6 in meinen G2 gebaut. Hab aber ein Problem.
Der Motor springt an, und läuft, aber so ca. nach 15 Sekunden geht er einfach aus, als ob jemand den Schlüssel drehen würde.
bei jedem 3.-4. Einschlaten der Zündung tackert das Ventil für den Aktivkohlebehälter und dann springt er auch nicht an.

Kennt jemand von euch das Phänomen? Kann mir jemand helfen.
Ist evtl. das STG im Eimer?

JO stimmt, dafür wär so ein Treffen auch mal ganz interessant.

Musst mal mit deinem Wägelchen rum kommen, wenn er läuft

400 find ich für ne Front noch ok. Aber ich möcht se eh nimmer, lieber mehr original.
Jo wir haben 850 Euro für die Edition One Recaro Ausstattung gezahlt, aber wenigstens in nem guten Zustand.

Is es Cabrio schon angemeldet? oder machst du en Saisonkennzeichen drauf?

Jo... wenn ich nur an meine Ralley-Front denke oder die Edition One Ausstattung
Letztes Jahr im Sommer waren wir uns eine kaufen
Ich hätte sollen nie mein Golf schlachten

Stimmt dafür wären die gut.
Ich guck mir immermal wieder ewig viel Bilder an. Und Stöber so nach Teilen, vielleicht findet man ja ml in der Nähe was "besonderes"
Aber wie schon gesagt, die Preise sind ja zum Teil echt brutal

Jo ok... dann kan man das ja machen

Also ich wüsste nix von Treffen. Hab da ehh kein soooo Bock drauf

Jo... Zweithaus... Gartehaus vielleicht

Also das mit dem selbst baue is schon cool, aber wär mir glaub zu stressig...

Obwohl ein fertiges auch net immer so toll is. Kann noch so neu sein, wenn nur bullshit gemacht wurde

Also Bosen is nur Zufall. Schöne Gegend und schönes Haus

Nee, wir haben verkauft.
Ein zweites wär doch etwas stramm

Schon ein Platz in Aussich?

Wir hab gekauft, is schon das zweit
Willst du auch kaufen?

Jo. Wir sind nach Bosen gezogen

Der Haubi... cool... Kannst ihm mal nen schönen Gruß ausrichten.

Momentan is bei uns alles etwas ins Stocken geraten, weil wir wieder umgezogen sind

Den Golf der fertig zum Lackieten is, wollen wir auch recht original halten von Außen. Würd gern wieder en ABF rein setzen, aber das muss erst noch bissje warten

Jo... mein Frau hat mich dazu gebracht

Sind Lenso BSX. Für BBS bin ich einfach zu kniggisch Die Preise sind jo echt irre

Cool...
Viel dran zu tun?

Ich hab den Fire & Ice her gegeben, war zu verbastelt.

Hab aber für Ersatz gesorgt
Einen originalen 1.6er Automatik, aber es is schon bisje was dran passiert

Golf 2

Und dann noch was zum Restaurieren für meine Frau und mich

Restauration