Golf 3 Cabro Tempomat Problem

Auf "ON" stellen, über 40 fahren, dann die Taste drücken. Dann sollte er die Geschwindigkeit halten. Bleibst Du länger auf der Taste beschleunigt er. Sobald Du Kupplung oder Bremse trittst, deaktivierst Du die Anlage. Um auf die gespeicherte Geschwindigkeit zurück zu kommen, einfach wieder den Schiebeschalter weiter Richtung Taste schieben.

Die 2 Schalter am Bremspedal müssen auch syncron laufen, wenn dies nicht der fall ist, funktioniert der Tempomat auch nicht.

ich weiß nicht, ob es beim Benziner möglich ist, beim Diesel kann man wenigstens noch die OBD benutzen um z.B. die Entlüfterventile an den Pedalen genau einzustellen, ich weiß nicht, wie man es ohne OBD am besten macht.
Hatte der Tempomat denn vorher funktioniert? Irgendwas verändert, z.B. Verkleidung bei den Pedalen abgemacht und dabei zufällig leicht einen der Entlüfterventile verstellt oder ähnliches.
Sonst erstmal probieren, ob die Pumpe noch Spannung bekommt, bzw am Schalter messen, ob strom ankommt.

Die Entlüftungsventile überprüft man entweder, indem man versucht durchzublasen, oder auf Durchgang misst. Sie müssen zu sein.
Ansonsten naheliegende Fehler: Unterdruckpumpe defekt (pumpt sie bei anliegender Spannung?), Geschwindigkeitssignal fehlt (funktioniert die MFA korrekt?), Gaspedalsteller auseinandergefallen.

Die Ventile sind am Kupplungs- und am Bremspedal.
Wenn er keine MFA hat, ist es natürlich etwas komplizierter, herauszufinden, ob der Geschwindigkeitsgeber geht. Kenne mich mit dem Golf 3 nicht aus inwiefern der noch eine Tachowelle oder elektrisch hat, beim Golf 2 sind Tachoanzeige und der elektrische Impuls zwei verschiedene Dinge.

Beim 3er ist der Tachtrieb elektrisch.

Sicher das der Wagen überhaupt Tempomat hat? Nur weil da ein Bedienhebel drin ist, muss das nichts heissen. Ansonsten würde ich auch zu aller erst mal die Ventile testen.