orginal kupplung (g2g60)

  • hallo
    bei meinem g-golf sind die ausrücklager hinüber.. jetzt wechselt man normal ja gleich den ganzen kupplungssatz ...
    nur die kosten ja 335 € irgendwie.. und da wollte ich mal fragen ob es da ne sinvolle alternative gibt alla sportkuplungen. und der ihre vor und nachteile. preise usw... kann mir da jem. weiterhelfen?

  • ja aber wäre es empfehlsam gleich auch die druckplatte und geber und nehmerzyl zu wechseln?? wen man den müll schonmal unten hätte??


    edit.
    gibts das zeugs überhaupt einzeln?? nen kfz fuzzi meinte des gibts nur zusammen

  • Geber und Nehmerzylinder wechselst nicht, die sind nicht im getriebe. Würde aber die Druckplate und den reibbelag tauschen, dazu noch die Führungshülse auf der das Lager gleitet und dann ist wieder Ruhe.

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  • ok.. meint ihr das ist machbar für jem. der das noch nie gemacht hat ?? habe aber nur ne grube zur verfügung.. meint ihr das klappt beim g60?? sollte ich das ganze getirbe ausbauen?


    bzw auch net so die ahnung davon hat ...
    jedoch begabt ist *g* und schnell lernt ? hehe

  • also am motor selbs habe ich noch nie was gemacht ... aber wenn das boerd hier bereit ist mir da beistand zu leisten.. (wo ich auch mal mit bildern fragen kann) denke ich das es machbar ist .. und wenns eine woche dauert und ich wegen JEDEM scheiss nachfragen werde:-) es muss isch nur einer bereiterklären mir da zu helfen.. der auch nen paar stundne am tag ansprechbar ist :)



    besser gesagt .. kann man so viel falsch machen ??


    also wer hilft mir :wink :zwinker:


    edit:
    am besten von EINEM der weiß was er sagt .. nicht wieder 5 verschiedene antworten zu einer frage:-)

  • hmm das is ne gute sache das buch ja...
    aber manchmal blickt man in der realität dann doch net durch :) :lol es kommen ja schon öfters fragen auf.. grad bei so "kupplungsnoobs"
    aber das buch versuch ich mir mal zu besorgen.. ist das so gut erklärt ?? speziell wegen der kupplung beim pg?

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