Tach!
So ich hab die Suchfunktion benutzt, allerdings hat die mir nix sinnvoll verwertbares ausgespuckt 
Also meine Frage: Wie schließt man TüV´ig die Handbremse an und welche Seile nimmt man dafür am besten?
Bisher passt alles wunderbar vom 2er GT Special, nur mit den Seilen komm ich nicht klar, und bevor ich los renne und hundert verschiedene kaufen, dachte ich, ich frag mal... Help... 
Achja, haben natürlich hier einen 2f stehen 
hab irgend wo das gutachten von steffan fahrwerksbau, müste ich we ausbuddeln, schick mir mal ne mail an svenie1978@web.de am samstag das ich es nicht vergesse
hi !
wenn ich mich recht erinnere rocco 2 16v !!
mfg TurboTobi !
seile sind eigenbau, gibts nix passendes, weil du beim polo im gegensatz zu allen anderen vws nur ein seil hast was vom hebel kommt... so kenne ich das zumindest...
hi !!
ich hab mal ein polo mit scheiben bremsen hinten gesehn !der war im innen raum komplett leer racestyle der hatte 2 seile !
kann man bestimmt einfach was umbauen !
mfg Turbotobi !
naja dann muste aber 2 fürhrungen im unterboden einschweissen und den hebel vom golf II oder so nehmen... aber ob der aufwand lohnt ??? dann lieber professionel aus 2 seilen com golf was vernünftiges bauen/lassen... aber bitte nicht son pfusch wie manche anfangen mit lüsterkelmmen...
man kann auch das eine seil oben lassen !und unterm auto auf 2 gekürzte golf seile gehen so wie beim t4 !
ist doch alles nicht schwer zu bauen !
mfg Turbotobi !
N Spetzl von mir hat dann da den Handbremsmechanismus mitsamt
den Seilführungen vom Rocco eingeschweißt.
Also Pfusch werden wir da sicherlich nicht bauen! Ein so einmaliges Projekt verbastelt man sich nicht mit Lüsterklemmen 
Nein aber daher ja meine Frage, aber ich glaube das Umbauen des Handbremshebels ist nicht verkehrt... bzw. was wäre mit den originalen Polo Zügen, sind die zu lang? Hab´s grad nicht im Kopf, aber eigentlich müsste das doch auch gehen... 
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