Golf 3 DZM in Golf 2 Zappelt trotz PIN7 am THSZ!!

habs gleiche problem und schieb dieses thema nochmal hoch ! Hilfe !!!

guckst du hier ... bitte noch mal prüfen !!!!

edit jetzt nicht mehr jetzt gehts !!!

Svenie der Link is Leer

Ich hab da mal ne andere evenentuell funtionierende Lösung.
Besorg dir mal ne Kontaktfeder fürn Isostecker und steck die mal in den Zentralstecker des Motorsteuergerätes auf Pin 24. (das ist so wie der Stecker liegt der 2. Pin von links in der oberen Reihe, der müsste Leer sein) und klemm da mal den DZM an. Unbeabsichtigter weise hab ich rausgefunden das da das Signal vom Hallgeber o.ä. draufliegen muss, würde mich auch nur aus neugierde Interresieren obs klappt nur da ich meinen Bruder nicht um den Tacho aus seinem 3er erleichtern will .....

kann es sein das die beschriftung am thsz falsch rum ist ?? B ei mir ist definitiv pin 7 an der zündspule parallel mit dem rosa/schwarzen DZM Signalkabel ! Beschriftung vom THSZ rechts 1 links pin 7 ! Was passiert wenn ich den DZM einfach mal an den bezeichneten pin 1 ranklemme ???

probiere es einfach mal aus, kaputtgehen kann nix !!!

Edit ::: Du must an den pin der bei mir im polo frei ist (hab ja auch keinen dzm)

der geht direkt an die zündspule bei mir ! Glaub mir. Aber ich schaus mir morgen mal genau an ! Dankeschön !

sollte da wirklich die zünspule rangehen hat da einer gepfuscht... habe jetzt schaltpläne von drei autos angeschaut, immer ist die sieben der freie pin... siehste ja am stecker, bzw dieser anschluß geht zum steuergerät des motors !!!

hay sven, hab dir mal ne email geschickt mit n paar bildern. ist wirklich original von VW so eingebaut worden. Nachträglcih nix rumgefuscht ! Mein DZM geht immer noch nicht. Vielleicht kannst mir ja doch noch helfen. Danke vielmals.

Hab wohl n Einzelstück von VW :-r

tu mir mal nen gefallen und mach mal die gumitülle von dem stecker ab und schau mal darunter !!!

Ich hatte das Problem auch bei meinem 16V. Habe aber einen PIN am THSZ genommen, der schon belegt war... weiß so aus dem Kopf aber nicht mehr welcher das war. Kann auch sein, dass das vom 16V zum PF abweicht. Würde einfach mal die PINs durchprobieren und gucken! Muss ja das richtige Signal bei sein!

wie schon oben mal von mir geschrieben : seid ihr sicher das ihr auf dem richtigen pin seid ??? weil an dem pin den ihr nemen müst ist ein signal ohne die störspannungen der zündspulen induktion drauf... gruss sven

an pin 7 zappel nix, da kommt n sauberes rechtecksignal raus

Zitat

Original von Xavie
an pin 7 zappel nix, da kommt n sauberes rechtecksignal raus

es sei denne das tsz-h steuergerät hat intern ne grätsche gemacht bei einspritzern laufen die dann meist aber wie ratz und rübe

ganz einfach wenn ein fehler in dem tsz-h schaltgerät ist kann es passieren das der auf beiden anschlüssen die störspannungen der spuleninduktion hat. da damit auch das steuergerät nicht richtig zurecht kommt kann es sein das der motor sägt ö.ä.