nabend,
ich möchte gern mal wissen, was beim 4er im bremssystem anders ist. und zwar, weil man da das bremspedal ja nur antippen brauch und die bremse packt schon ordentlich zu.
bei meiner 288er ist das ja deutlich weicher...
haben die nen größeren hbz drin?
ZitatOriginal von Sven
haben die nen größeren hbz drin?
Si!
mmh, und ich gehe mal stark davon aus, das es keinen passen für den 35i gibt, der größer als der serienmäßige ist?
meiner meinung nach haben die auch andere Sättel.
4er Girling 57
35i Girling 54
also ein 3 mm größerer Kolben
mmh, ok das ist schon mal ein ansatz...
bekommt man den hbz vom 4er in den passi?(ich hätte nen kompletten 4er als schlachtfahrzeug da)
ist der eigentlich bei allen 4ern gleich?
ZitatOriginal von HuggyBear
meiner meinung nach haben die auch andere Sättel.
4er Girling 57
35i Girling 54
also ein 3 mm größerer Kolben
die 57 sind im passi ab3b oder a4
54 sind im golf so wie im tt, s3, seat und so weiter
der HBZ ist wenn passi ABS hat 23,81 genau wie im 4er
glaub eher es liegt am unterdruckverstärker
ZitatOriginal von Huni
die 57 sind im passi ab3b oder a4
54 sind im golf so wie im tt, s3, seat und so weiter
der HBZ ist wenn passi ABS hat 23,81 genau wie im 4er
glaub eher es liegt am unterdruckverstärker
Würde ich eher mal nein sagen, denn ch fahre im Ibiza auch schon einen 10" Verstärker und im 4er gibts auch keinen größeren als 10".. Esseidenn, die FUnktionsweise ist etwas anders....
Aber das Thema beschäftigt mich auch seit längerem. Weil es kann ja keine Zauberei sein, unsere alten Bremsen auf den Druckpunkt von nem 3er oder 3BG bringe... Aber wie, bin ich noch net dahinter gekommen.
Mit meinem 2er hab ichs jedoch fast geschafft: VA Girling 54, HA kleine Trommel, 22er HBZ und 9" BKV... Aber trotzdem noch nicht ganz...Jedoch ist die Bremsleistung mit meinem Ibiza halt nicht zu vergleichen..... Da ist mein Spanier um einiges bissiger...
mmh, jo mein passi hat abs, ist ein 96er
aber der hat serie nen 9" bkv, oder? kann ich da den 10" vom 4er anpassen, oder passt der mit dem hbz vom 4er sogar 1:1 in den passi?
keiner nei dee?
Schau doch als erstes mal auf http://www.eddi-controletti.de nach. Dort unter
ABS - Mark 20.
Der Bremskraftverstärker vom Golf 4 hat eine Kugelkopfaufnahme für das
Bremspedal, während der Passat 1996 noch eine Gabelaufnahme hat.
Ich hatte mal überlegt, das Bremspedal des Golf 4 in meine alte Pedalerie
einzufügen, bin von dem Weg aber wieder abgekommen.
Außderdem sind die Anschraubpunkte für den Hauptbremszylinder bei den
beiden Varianten anders. Ich glaube, es reicht aber, den BKV einfach um
45° zu drehen. Dann musst Du nur die Unterdruckleitung zur Ansaug-
brücke anpassen.
Plug und play-mäßig lässt sich der BKV nicht tauschen.
Mir kommt aber eins seltsam vor. Hat der Passat 1996 mit ABS (Mark20 -
4-Kreis-System) nicht einen 23er HBZ und einen 10" BKV?
Ich habe zur Not noch einen Audi A3/Golf 4 BKV in der Werkstatt...
LG Marc
ZitatOriginal von Marc_StB
Mir kommt aber eins seltsam vor. Hat der Passat 1996 mit ABS (Mark20 -
4-Kreis-System) nicht einen 23er HBZ und einen 10" BKV?
Nur 9" BKV
Wenn man das Bremspedal von Gabel auf Kugel umbauen kann, kannst den BKV vom Cupra 6K nehmen.....
ZitatOriginal von IbizaSTA85
Wenn man das Bremspedal von Gabel auf Kugel umbauen kann, kannst den BKV vom Cupra 6K nehmen.....
der sollte vom rest her passen?
ZitatOriginal von grusy
Nur 9" BKV
mein ABS aus einem 96er vr6 passat hat defintiv ein 10" BKV und ich kenne auch kein MK20 welche mit einem 9" arbeitet...
ZitatOriginal von Sven
der sollte vom rest her passen?
Kann ich eben leider nicht aus eigener Erfahrung sagen. ist somit nur eine Vemutung von mir.....
Aber man kann das ja mit einem rotzbilligen BKV für 15 € ausm Ibiza mal probieren. Wenn der passt, dann passt der 10er auch..
Aber wenn das so ist, wie Lu gesagt hat, dann müsste dein problem ja schon gelöst sein...
der BKV im 4er ist zwar nur ein 8 oder 9 " dafür ist es aber ein Tandembkv daher auch das deutlich bessere Ansprechverhalten.
Gäbs da die Möglichkeit, solch einen auf einem unserer alten BKVs zu montieren??? Hab so nen Dingen noch nie ind e rHand einzeln gehabt, sodass ichs mal probieren konnte.
Aber wie gesagt, das Thema interessiert mich auch schon seit längerem
die Stange ist zu kurz müsste man also umschweißen.
Meinst du jetzt vom 4er HBZ oder vom 4er BKV??
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