KR Springt nicht an, Frage zur Zündanlage

Guten abend , hatte auch mal nen 16V KR drin , hatte das problem auch ! Weiß aber nicht mehr genau was es war , aber guck mal den Zündverteiler nach und verstell die Zündung mal beim anlassen und gucke mal alle massekabel nach ! und als letztes würde ich mal nachgucken obnoch alle stecker hinten auf dem Sicherungskasten drauf sind .
Hoffe dir geholfen zu haben . Also das mit der zündung verstellen machen wenn einer im auto sitzt und der andere den zündvertzeiler dreht nachdem er die beiden 10`er schrauben gelöst hat !!!

MFG

BITURBO

hallo das problem hatte ich damals auch.

kurzer funke am anfang,dann nix mehr...

was war passiert?

zündkabel von zündspule hatte sich gelöst oder war es durchgebissen??

egal.

jedenfalls hats mir den hallgeber im verteiler zerschossen weil das 4er kabel ne unterbrechung hatte.

hab den verteiler durch einen vom 86c polo ersetzt und gut wars.

damals waren die 16v teile noch rar und teuer

geh kauf dir das was reingehört .. so ein blödsinn!! :-r :-r :-r

würd mal massekabel checken! Fraglich ist warum er nach dem umbau lief aber nach dem ölwechsel so einen sch. macht ??!!?

mfg

Das liegt am Hallgeber, welcher im Zündverteiler ist. Das bei Tündung ein ein Funke kommt ist Normal, das gehört so, also schließe ich spule und Kabel mal aus.
Zieh mal das Kabel vom Verteiler ab und schau ob noch alle drei Pins im Vertieler sind. Rutscht gerne mal einer in den Verteiler rein.

4er kabel ist das kabel von der zündspule zum verteiler.

@"evorotz"

polo verteiler blödsinn??

ja dann kauf du doch nen orginalen!

klugscheisser.

wenn den richtigen kaufst,dann zahlst nur die andere teilenummer mehr,sonst garnix.

aber nicht mein problem.

wer nen kr hat,hat auch geld für steuer/umweltplakette etc.gelll....

Moin,

beim 16V kann der Hallgeber einzeln getauscht werden -> brauchst also keinen komplett neuen Verteiler.

Zitat

Original von Bacardybreezer
4er kabel ist das kabel von der zündspule zum verteiler.

@"evorotz"

polo verteiler blödsinn?

ja dann kauf du doch nen orginalen!

klugscheisser.

wenn den richtigen kaufst,dann zahlst nur die andere teilenummer mehr,sonst garnix.

aber nicht mein problem.

wer nen kr hat,hat auch geld für steuer/umweltplakette etc.gelll....

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Nie mehr arm sein hätt ich gesagt!!!

also von dem her --> Meiner is neu

Ps.: Wer gescheit kauft --> kauft bei BOSCH dann zahlt man fürn POLO verteiler bestimmt nicht weniger!!!

schönen tag noch ...

mfg

schön für dich...aber hllft das dem user der die frage gestellt hat???

nööööööööööö!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was is drauß geworden? Läuft er wieder? Bitte postet doch die Lösung wenn ihr sie gefunden habt, damit helft ihr andern Usern die vll das selbe Problem haben!

Das Problem dürfte am Hallgeber liegen.

´nabend
...16V Verteiler und 75 PS Polo mit 1,3er Schlepphebelmaschine (MKB: GK) sind zufällig gleich....haben zwar sicherlich unterschiedliche boschnummern aber tun sowohl auf Polo wie auch auf 16V das gleiche....nämlich FUNKTIONIEREN. Wat natürlich nich geht sind die Polo Verteiler von den "neueren" Modellen also ab Bj86 der Hydromotor und die Verteiler mit Spätdosen machen auch wenig Sinn, da der KR ja n Steuergerät hat (wie der GK auch). Andere bauen auch extra Verteiler um, um die dann ohne Zündstg und nur mit reiner Unterdruckverstellung zu fahren. Andere wiederrum bauen ne komplette 16V Zündung aufn Polo Motor. Also aufhören zu streiten

Mfg Archy

Ev. mal das TSZH steuergerät (Zündendstufe) tauschen Kann auch sein das der Zündanlasschalter abgebrannt ist und beim Starten die Klemme 15 unterbricht !

Oder das VEZ SG defekt !

mfg