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Erfahrung mit H&R Gewindefahrwerk

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jetta stefan

Fortgeschrittener

  • »jetta stefan« ist männlich
  • »jetta stefan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 31. März 2003

Wohnort: berlin

Autos: jetta2 (rip) Golf3 GT SPECIAL (rip), Golf 3 GTI Colour concept (rip) jetzte Golf 3 GTI EDITION

1

Samstag, 20. März 2004, 20:59

Erfahrung mit H&R Gewindefahrwerk

Hallo ich will mir ein Gewindefahrwerk holen und da wollte ich mal wissen H&R so ist ich kenne nämlich kein der eins fährt, bei uns ist nur KW verbreitet. Ist H&R eigendlich hart?

mfg stefan

Einser

Profi

  • »Einser« ist männlich

Beiträge: 746

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Wohnort: Freiberg / Sachsen

Autos: Nix, Rover ^^

2

Samstag, 20. März 2004, 21:03

Hatte eins im Golf,

Sehr zu Empfehlen. Straff aber nich zu hart.
MFG, Michael

http://mini-michi.blog.de/

Eddie

Administrator & Webmaster

  • »Eddie« ist männlich

Beiträge: 9 150

Registrierungsdatum: 2. März 2002

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Autos: Golf II VR6 2,8 Edition One; Bora V6 4Motion

3

Samstag, 20. März 2004, 21:05

Hatte auch mal eins. Ist aber schon Jaaaaahre her.
Kann man NICHT in der Härte verstellen...aus diesem Grund würde ICH mir keins mehr kaufen!
Eddie - wolfsburg-edition webmaster
:] wolfsburg-edition.de /.info


www.MagicCars.de
  • Produkte von: maXXline, MAM-Felgen, Wiechers, Bilstein, Eibach, H&R, Spax, K.A.W., Sebring, , SRS-Tec, VAG-Com, ZF Sachs, Barracuda, Keskin, SCC Adapter- und Spurplatten, RH, Artec, Petzolds Pflegeprodukte, House of Kolor (Effektlacke)
  • Bremsenteile: Standardteile, Sportbremsscheiben (gelocht,geschlitzt), Brembo
  • sonstiges auf Anfrage
Einfach mal was Gutes tun . . .

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Mich B...

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  • »Mich B...« ist männlich

Beiträge: 644

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Wohnort: Chiemgau

Autos: Corrado VR6T

4

Samstag, 20. März 2004, 21:29

Ich hab eins im Corrado und würde das Fahrwerk schon als hart bezeichnen. Im Einser ist es sogar knüppelhart.

Custom-Styler

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  • »Custom-Styler« ist männlich

Beiträge: 220

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Autos: G2 GTI/EJ6

5

Samstag, 20. März 2004, 21:35

ich habe das h&r in meinem 2er golf drin, fährt sich sehr gut.
hatte vorher das kw v2, welches ne ecke härter war als das h&r. das h&r ist perfekt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Custom-Styler« (20. März 2004, 21:36)

Danilo

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Autos: ´95 Corrado VR6, ´05 Superb V6 TDI, ´11 Octavia TDI

6

Sonntag, 21. März 2004, 05:50

Habs in beiden Corrados. Nie wieder was anderes, mehr sag ich nicht...
95er Corrado VR6 & 92er Corrado VR6 & 95er Corrado 2.0 & 90er Corrado G60 & Daily Driver 10er Skoda Octavia CR TDI

SilverCabbi

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Beiträge: 1 334

Registrierungsdatum: 7. März 2004

7

Sonntag, 21. März 2004, 08:55

Ach Danilo ist wieder so geheimnisvoll...grins...

Tobideluxe

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Beiträge: 1 175

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Autos: BMW E36 Compact M3 & Bora V5 Highline & Golf 1 Cabrio Genesis

8

Sonntag, 21. März 2004, 11:05

Hatte ein H&R im 2er Golf und kann es nur weiteremfehlen!

spaceone

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Beiträge: 333

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Hunteburg (Osnabrück)

Autos: -

9

Sonntag, 21. März 2004, 13:50

Habs H&R Gewinde schon seit einigen Jahren in meinem Golf 3. Ist Optimal meiner Meinung nach.

Leute die mal H&R und KW ( beides nicht härteverstellbar ) im selben Wagen hatten, meinten das KW wäre ein Tick "härter".

Ich kanns H&R bedenkenlos Empfehlen.
MEIN GOLF IST ZU VERKAUFEN !!


Jürgen,wir werden dich NIE Vergessen , du bleibst immer in Unserer Erinnerung
*30.08.1978
+25.09.2005

FIREandICE03

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  • »FIREandICE03« ist männlich

Beiträge: 473

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Autos: FIRE&ICE 16V

10

Sonntag, 21. März 2004, 14:05

RE: Erfahrung mit H&R Gewindefahrwerk

freut mich zu hören das es so gut sein soll weil ich hab mir nun auch eins ersteigert!aber es fehlen leider einpaar teile :(
Schön hier einpaar aus dem forum nen falsches bild von MIR haben und mich für den jeniegen halten der ein KOLLEGE von mir ist...aber na gut..melde mich leiber neu an weil mein name in den dreck gezogen wurde!

MFG

Steffen82

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Beiträge: 324

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Autos: Golf II VR6+VSR (VWM), Golf III Ex-1,8 ADZ, Ex-2,0 ADY - jetzt VR6, Passat 35i VR6 *crashed*, Audi A8 D2 4.2

11

Montag, 21. März 2022, 17:09

Ui... 18 Jahre später hol ich dieses Thread mal hoch.

Mich interessiert eine Frage brennend:
Welches Maß Radmitte zu Bördelkante ist mit dem normalen H&R Monotube Gewindefahrwerk (29865-1) erreichbar?
- tiefste Einstellung gemäß Gutachten?
- tiefer als Gutachten?

Ich weiß, dass es das Ding auch als Rebound gibt. Das interessiert mich aber nicht sonderlich.
Das Gutachten gibt kein Maß Radmitte zu Bördelkante an, daher die Frage.

Es wäre mega mega wenn hier jemand der Besitzer eine Antwort geben kann.

Gruß

Steffen