LLK Thread

  • Der RallyeLLK ist veraltet, das stimmt schon. Ich hab meinen günstig bekommen (120€) und wichtig ist, dass er komplett aus Alu ist und keine angebauten Plastikkästen hat. Zudem ist er auch sehr stabil.
    @Neo
    Mit dem großen Wasserkühler dürftest wahrscheinlich Probleme bekommen. Ich hab einen 580mm drinne.

    Der Unterschied zwischen einem Storch ist, dass beide Beine gleich lang sind.
    Besonders der Rechte

  • ja das meine ich.... also was würdet ihr mir empfehlen? es muss doch nen guten llk geben preis ist jetzt erstmal nebensächlich... der renner2 hat auch nen interessanten ist das nen selbstgebauten?


    beim alten 16v turbo wo ich vorher hatte war nen sprinter mit angeschweissten alu kästen ist aber für mehr leistung auch nix oder?

  • Zitat

    Original von Neocramencer


    mhhh dann empfehle mir mal nen Ladeluftkühler für nen 16v Turbo der nacher so ca. 450PS haben soll....
    LD so ca. 2 bar.


    was hast du denn Platzmäßig frei, also höhe breite tiefe insgesamt nicht nur fürs Netz. Wieviel willst du maximal an Material ausgeben?



    Den Rallye war mal gut. Gibt defintiv besseres, vor allem würde ich mir einfach für 120-300€ einfach keinen alten gebrauchten kaufen.



    SDI


  • mhh Preis muss halt gerechtfertigt sein keine übertriebenen Preise sag ich mal. Kenne die Materialpreise nicht... Also Maße messe ich heute mal aus muss auf meinen Wasserkühler warten. Kannst du mir da eventuell was bauen?


    Sollten auf jedenfall Turbulatoren drin sein!

  • um nochmal nachzuharken...
    Wie siehts beim Golf2 G60 mit dem Sprinter LLK aus, is der OK oder eher ungeeignet oder "schlecht" für den G60?
    Bin drauf und drann ihn mir zu bestellen nu bin ich mir nicht 100%ig sicher ob der gut ist!?


    mfg flore

  • Hmm dachte eig schon dass das klappen müsste. Wie soll ich erklären, quasi so wie wenn Spongebob zu seite guckt. Und das wie gsagt 20 mm schätze ich. Naja wenns nicht klappt meld ich mich mal :zwinker:

  • Du schwächst das Material selbst wenn du es gerade bekommst weißt du nicht wie es "Innen" aussiehst und ob das ganze nicht mit Druck auseinander fliegt oder ob sich dann innen Fragmente lösen und dann in den Motor kommen.


    So oder so musste nen Drucktest machen :wink


    SDI

  • da ja mein beitrag geschlossen wurde.... stelle ich dir frage hier nochma


    --------------


    habe im LLK Thread folgendes gefunden.. der link unten .. das ist meiner der jetzt verbaut ist..


    hatte vor meinem umbau noch den 2.5l TDI llk verbaut im TT.. na ja und ich habe fast die vermutung das der LLK schuld an meinem leistungsverlust ist...


    55mm-->>Eingang 76mm LLK Ausgang 76mm -->>55mm
    und der llk so oder so schrott ist


    http://cgi.ebay.de/Mega-LLK-La…33597QQrdZ1QQcmdZViewItem

  • Der Innenaufbau von dem 2,5er LLK ist, nojo. Gibt schlechtere, aber würde was anderes Fahren.


    Der Ebay LLK kannste vergessen, schaut vom Innenaufbau schonmal nicht so 100 % aus, zudem für den Preis kann das Netz nix sein, müste man sich persönlich ansehen. Aber für den Preis bekommste (klauen ausgenommen) kein vernünftiges Netz.



    SDI

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