Du bist nicht angemeldet.

Harti

Moderator & VIP-Member

  • »Harti« ist männlich
  • »Harti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 262

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Heilbronn

Autos: Corrado VR6, Golf 2 Edition Blue (PF->PG->ABV->ABF!!)

1

Sonntag, 29. Mai 2005, 21:56

Kleiner Schocker bei 250...

Hallo Forum, hab hier mal eine kleine Story, die mir Samstag mittag pssiert ist.

War gestern gemütlich auf dem Weg zur Nessy, hatte aufgrund der Hitzeverhältnisse den Corrado genommen, da der ja eine Klima hat. Temperaturen waren auch alle hoch, aber nicht besorgnisserrgend. Öl nach Vollgasfahrten 138, Wasser bei 110, also alles im grünen Breich. Öldruck bei knapp 8 bar, alles top. Da wollte ich mir den Spass gönnen, und fuhr so einem Nissan 350 hinterher. Läuft ganz gut die Japsekiste, ich kam aber auch erstaunlich gut hinterher. Bei 250 (laut Tacho) sah ich urplötzlich im Rückspiegel eine Riesenwolke hinter meinem Auto. Na gut, dachte ich, das kann dann ja wohl nur die Kopfdichtung sein, woher sonst der weisse Rauch. :-a Also runter vom Gas, Auto lief aber auch im Standgas gut weiter. Dann wieder drauf aufs Gas, Auto zieht prima hoch. Dann kam meine Ausfahrt, ich dachte schon, dann muss es wohl was anderes gewesen sein. Alle Anzeigen immer noch im grünen Bereich, kein Leistungsverlust spürbar, Auto lief normal wie immer. An der ersten Ampel dann die Überraschung: Unter der Haube rauchte es stark hervor, ich also flugs den nächsten Parkplatz angesteuert, die Haube aufgerisssen, und was musste ich sehen? 8o (Merkt Ihr wie ich die Spannung hochziehe?) Eine Riesensauerei, alles nass, klebrig, bräunlich, komisch. Insofern kann mich ja nichts mehr schocken, wären da nicht die Flammen über meinem Krümmer gewesen. Voller Panik gepustet (sehr sinnvoll :D ), die Flammen beeindruckte das nicht sehr... :-r Also zum Kofferraum, alles versaut im Heckbereich. Tolle Wurst, dachte ich, nichts zu löschen dabei. Wollte schon meine gute Jeans nehmen, als ich gleichzeitig die Hoffnung auf Löschung mit der Hose aufgab. Also rauf auf die Strasse, wie wild gestikuliert, als auch gleich ein roter Nissan Micra anhielt: Ich hilfesuchend nach Feuerlöscher und, oder Wasser gefragt. Zum Glück hatten die eine Flasche bestes Lidl Mineral dabei, das bei gekonnter Zielgenauigkeit die Flammen fürs erste stoppte. Dann kam erst mal der Spruch: Auch noch ein Schwabe! Vielen Dank ihr Hessen! :wink War aber nur Spass von denen. Also noch zur Nachkühlung die zweite Flasche Wasser der hilfsbereiten Hessen geopfert, da die Temperautern im Motorraum der in der Hölle glichen. Also Wasser rauf, und dann erstmal die Nessy angerufen. Natürlich hatten wir (oder eher sie) einen Termin im neuen Waldstadion. Aber der heilige Corrado konnte da nicht stehen bleiben. Also abschleppen! Und währenddessen natürlich Gedanken gemacht, was das sein konnte.... Ich trag nochmal alle Fakten zusammen:

-Hohe Temperaturen, aber alle Anzeigen noch nicht im Warnbereich (Wasser 110, Öl 138)
-Öldruck normal, eher niedriger als gewohnt, aber auch gut. (8bar)
-Klima über die komplette Distanz an (130km)
-Sehr hohe Geschwindigkeit (Tacho 250)
-Plötzlich sehr starke Rauchentwicklung hinterm Wagen
-kompletter Heckbereich versaut (bräunlich, klebrig)
-Motorraum versaut (selbe Konsistenz der Absonderungen wie oben)
-Flammen über dem Krümmerblech
-An der Motorleistung selbst und am Lauf nicht zu spüren, zumindest nicht bis ich ihn ausmachte.

So jetzt seit Ihr gefragt, welches Problem hat mein Auto. Ich habe die Lösung bereits, aber ich mach ja da gerne mal ein Ratespiel draus. :D

Nochmal vielen Dank, an die freundlichen Wasserspender aus Langen oder Umgebung, ohne die Hilfe hätte ich die Flammen wohl nicht ausbekommen
Vielen Dank an Nessy, sie mich kurzerhand abschleppte und wir beide zu spät zur Einzugsveranstaltung der Frankfurt Galaxy kamen.
Vielen Dank an Björn, der sehr hilfsbereit reagierte, und sofort parat gewesen wäre und war. top!

BuzzT

Profi

  • »BuzzT« ist männlich

Beiträge: 743

Registrierungsdatum: 24. Mai 2003

Autos: Audi S6 Matsche - Audi A3 TDI Quattro

2

Sonntag, 29. Mai 2005, 22:07

Irgendein Tier hat sich auf Deinem Krümmer geröstet?! ;)

Fighter666

Anfänger

  • »Fighter666« ist männlich

Beiträge: 54

Registrierungsdatum: 8. März 2002

Wohnort: Hessen, Fulda

Autos: Golf 1 Cabrio, Passat GT G60 syncro, G2G60 Umbau

3

Sonntag, 29. Mai 2005, 22:15

mmhhh.. mein Uhrsteller ist da aber net dran Schuld ?? :D


wirst schon ein bräunliches klebriges Tier auf dem Krümmer geröstet haben, oder ist dein Unterbodenschutz richtig hinterm Krümmer in Brand geraten ??

mir fällt grad nix im Motorraum ein was braun, klebrig und brennbar ist. :?:
www.Fighter666.de ........... Mein G2 G60 Umbau... |
Cya
Fighter

!!!!!! RETTET DIE PURZELBÄUME !!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fighter666« (29. Mai 2005, 22:20)


Hades

Anfänger

  • »Hades« ist männlich

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

4

Sonntag, 29. Mai 2005, 22:31

Cola im Motorraum vergessen? =)

Svenie1978

Meister

  • »Svenie1978« ist männlich

Beiträge: 2 162

Registrierungsdatum: 28. April 2002

Wohnort: ohne festen Wohnsitz

Autos: garkeines mehr

5

Sonntag, 29. Mai 2005, 22:40

ölverlust... und das öl lief recht gut auf den krümmer... öl ist ja auch braun / schwarz... weis ja nicht wie alt das ist / welche marke... aber so was mit wasserlöschen ist mutig, wo damals der krümmer vom beginner in flammen stand hats gotseidank die flammen selber gelöscht... öl schwimmt ja auf wasser und brennt dem nach weiter... mfg sven
mfg der Sven :zwinker:

PS: WER RECHTSCHREIBFEHLER F(I)NDET DARF SIE ALS ANDENKEN BEHALTEN

Stefan

Fortgeschrittener

  • »Stefan« ist männlich

Beiträge: 408

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Wohnort: Schwalmstadt

Autos: Golf 2 GL -> G60; Corrado G60; Golf 1 GTI PIRELLI; VW-Kübel

6

Sonntag, 29. Mai 2005, 22:49

klima geplatzt ???

weiß aber nicht ob das kühlmittel überhaupt brennen kann ...
mfg

Stefan
________________________________
Golf 2 G60 :tock:
Corrado G60 :D
Golf 1 GTI - Rallye
Projekte:
Golf 1 Pirelli =) Umbau auf 16V :geil:
Golf 2 Beige OLD-School
VW-Kübel :D

shadowdiver

Ehrenmitglied

  • »shadowdiver« ist männlich

Beiträge: 1 183

Registrierungsdatum: 8. Februar 2002

Wohnort: Riedstadt

Autos: Audi A6 4b Avant, Audi A4 B5 Avant

7

Sonntag, 29. Mai 2005, 22:58

Yes Harti Yes !!!!! Ganz großes Tennis. Wär gerne am Start gewesen um mir das live reinzuziehen. Das Dir sowas passiert wundert mich nach dem Malör mit dem Reifen letztes Jahr nicht mehr :D

Ich tippe auf irgendwas was durch die Hitze geschmolzen ist und auf den Krümmer getropft ist. Irgendwas aus Plastik oder Gummi. Irgendein Schlauch oder eine Verkleidung oder was auch immer.
Auf keinen Fall was dramatisches sonst wäre der Hobel nicht so einwandfrei weitergelaufen und Öl hättest du auch mit dem Lidlwasser nicht gelöscht.
Ich sage: halb so wild.

Gruß
Alex

PS: ich sollte dir ne Webcam um den Bauch binden und dein Leben hier Live senden. Big Brother is da ne Lachnummer gegen :-i

PPS: das Waldstadion heißt jetzt Commerzbankarena und die Eintracht spielt in der 1. Liga. Was macht die Nessy eigentlich bei der Galaxy? Cheerleader ? Dann will ich Bilder sehn :]
shadowdiver - wolfsburg-edition webmaster
:] wolfsburg-edition.de /.info

Danilo

Fortgeschrittener

  • »Danilo« ist männlich

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Wohnort: Dortmund

Autos: ´95 Corrado VR6, ´05 Superb V6 TDI, ´11 Octavia TDI

8

Sonntag, 29. Mai 2005, 23:03

Klima...
95er Corrado VR6 & 92er Corrado VR6 & 95er Corrado 2.0 & 90er Corrado G60 & Daily Driver 10er Skoda Octavia CR TDI

XdeVilX

Profi

  • »XdeVilX« ist männlich

Beiträge: 1 102

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2002

Wohnort: Lohr a. Main (MSP)

Autos: Golf 3 Cabrio AAM -> AAA , Bora Variant Sport Edition , Golf 2 GTI 16V Edition One, Golf 3 VR6 , Golf 2 GTI Edition One

9

Sonntag, 29. Mai 2005, 23:30

Zitat

Original von Stefan
klima geplatzt ???

weiß aber nicht ob das kühlmittel überhaupt brennen kann ...


wenn es heiß genug wird brennt eigendlich alles

aber ich hab noch kein braunes kältemittel gesehn


arcox

Fortgeschrittener

  • »arcox« ist männlich

Beiträge: 399

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Wohnort: BA

Autos: G2.1

10

Montag, 30. Mai 2005, 00:32

Hast oder besser hattest du deine Motorhaube gedämmt?
Und ist das Zeug dann runtergekommen? :?:
Mitleid bekommt man geschenkt, Nerd muss man sich erarbeiten.

Svenie1978

Meister

  • »Svenie1978« ist männlich

Beiträge: 2 162

Registrierungsdatum: 28. April 2002

Wohnort: ohne festen Wohnsitz

Autos: garkeines mehr

11

Montag, 30. Mai 2005, 06:43

das klimaöl kann braun werden bei einem kompressorschaden... und auch brennen...
mfg der Sven :zwinker:

PS: WER RECHTSCHREIBFEHLER F(I)NDET DARF SIE ALS ANDENKEN BEHALTEN

Harti

Moderator & VIP-Member

  • »Harti« ist männlich
  • »Harti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 262

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Heilbronn

Autos: Corrado VR6, Golf 2 Edition Blue (PF->PG->ABV->ABF!!)

12

Montag, 30. Mai 2005, 07:06

Sind ja schon einige Sachen dabei. Aber fixiert Euch nicht so auf braun, da steht "bräunlich".

Auflösung gibts heute abend, dann auch mehr Text, hab heute früh nicht so viel Zeit. :wink

nessy

Anfänger

  • »nessy« ist weiblich

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2002

Wohnort: bei Heilbronn

13

Montag, 30. Mai 2005, 10:30

Zitat

Original von shadowdiver

PS: ich sollte dir ne Webcam um den Bauch binden und dein Leben hier Live senden. Big Brother is da ne Lachnummer gegen :-i

PPS: das Waldstadion heißt jetzt Commerzbankarena und die Eintracht spielt in der 1. Liga. Was macht die Nessy eigentlich bei der Galaxy? Cheerleader ? Dann will ich Bilder sehn :]


Das mit der Cam ist gar keine schlecht Idee... Da gäbe es sicherlich die ein oder andere tolle Story zu sehen. Mit dem komischen Autos ist schließlich immer irgend etwas los...

Und zu der Cheerleaderfrage... Nein, die Pompoms stehen mir nicht so gut ;-) Sind Sponsor und ich sowieso Fan. Und da wir Kunden dorthin eigeladen hatten, hatte ich halt Dienst...

Streetfighter

Anfänger

  • »Streetfighter« ist männlich

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 17. September 2004

Wohnort: Fürstenfeldbruck

Autos: Golf 3 Vr6

14

Montag, 30. Mai 2005, 11:10

Hattest du deinen Motor eingewachst?!

15

Montag, 30. Mai 2005, 11:12

Also vorne Pampe, hinten Pampe? Das Zeug brennt und klebt? Es muß unterm Auto durch ums Heck zu versauen.Kommt nicht aus dem Motor?

Hats dir evtl die Servo zerrissen?
HAt womöglich nicht das klebrige Zeug gebrannt?

Oder vielleicht ein Riss im Getriebe? Hats dir evtl Getriebeöl rausgehauen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MRGolf« (30. Mai 2005, 12:05)


Predy_G60

Schüler

  • »Predy_G60« ist männlich

Beiträge: 162

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Österreich/Tirol

Autos: Golf2 G60, Rallye Golf

16

Montag, 30. Mai 2005, 11:46

Hatte ein Marder, welcher es sich über Nacht in deinem Motorraum gemütlich gemacht hat, Dünnpfiff!? :lol :lol :lol :lol

mfg Steve

Originalteil

Fortgeschrittener

  • »Originalteil« ist männlich

Beiträge: 196

Registrierungsdatum: 3. Januar 2005

Wohnort: Großraum Wolfsburg

Autos: Motorsport

17

Montag, 30. Mai 2005, 11:51

RE: Kleiner Schocker bei 250...

Zusatzwasserpumpe geplatzt evtl. ? :D
Wie poste ich in einem Forum falsch?

Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

MEX_16V

Schüler

  • »MEX_16V« ist männlich

Beiträge: 79

Registrierungsdatum: 12. Juni 2002

Wohnort: Tirol

Autos: Golf 3 AAA, Golf 3 ABF

18

Montag, 30. Mai 2005, 12:02

Meiner hat heuer am Weg zum See auch fast gebrannt. Ursache = Antriebswellenmanschette aufgreissen, das ganze Fett auf den Krümmer verteilt. Gibt einen schönen blauen Nebel und alles im Motorraum bis haoch auf die Haube ist verdreckt.

mfg
Golf 3 VR6 Projekt

  • »titodubstyle« ist männlich

Beiträge: 1 737

Registrierungsdatum: 20. November 2003

Wohnort: Hannover

Autos: G2 G60, G2 G60,G2 VR6,Corrado G60 ,ZX7RR

19

Montag, 30. Mai 2005, 20:43

ja und watt war nu..................immer diese suspense freaks :D
:-z I Want To Go To Riu :-z

billuks

Fortgeschrittener

  • »billuks« ist männlich

Beiträge: 267

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Wohnort: nähe Heidelberg

Autos: Golf II G60

20

Montag, 30. Mai 2005, 22:38

@harti

ja jetzt rück mal raus..
tippe auch auf irgend ein verbranntes tier?
oder war doch irgendwas undicht?


cya
billuks

Harti

Moderator & VIP-Member

  • »Harti« ist männlich
  • »Harti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 262

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Heilbronn

Autos: Corrado VR6, Golf 2 Edition Blue (PF->PG->ABV->ABF!!)

21

Montag, 30. Mai 2005, 22:56

Immer locker bleiben, ich komm ja eben erst heim. :wink

Aaaaaalso des Rätsels Lösung, oder die Ursache war ein geplatzter Kühlerschlauch. Und zwar der, der vom Heizungswärmetauscher zum Zylinderkopf und an die Drosselklappe geht.
Das bräunliche ist wohl einfach schmutziges Kühlwasser, mein Behälter sieht innen auch ganz toll aus. Das gehört mal ordentlich gespült das ganze. :zwinker:

Den Brand tippe ich ganz frech mal auf den Kühlmittelzusatz, der da auf dem Krümmer anfing zu brennen. Das wasser ist ja bei 110 Grad gleich verdampft, bleibt eventuell noch das gute G11 über, und das müsste ja brennbar sein. Anders kann ich mirs nicht erklären.

Aber was für ein Scheissgefühl, wenn einem sowas bei 250 passiert. Corri läuft aber wieder, die 250 hab ich heute früh auch schon wieder drauf gehabt, also kein Leistungsverlust oder Schaden zurückgeblieben!

Danke nochmal an den edlen Schlauchspender, the Artist formally known as Björn. :]

BuzzT

Profi

  • »BuzzT« ist männlich

Beiträge: 743

Registrierungsdatum: 24. Mai 2003

Autos: Audi S6 Matsche - Audi A3 TDI Quattro

22

Montag, 30. Mai 2005, 23:35

Vergleichsweise langweilige Auflösung. Ich dachte da kommt jetzt echt ein richtiger Knaller ;) Aber schöner Spannungsbogen :D

Harti

Moderator & VIP-Member

  • »Harti« ist männlich
  • »Harti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 262

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Heilbronn

Autos: Corrado VR6, Golf 2 Edition Blue (PF->PG->ABV->ABF!!)

23

Montag, 30. Mai 2005, 23:54

Ja das glaub ich Euch, hatte ja auch schon lange keinen Motorschaden mehr! Aber der Golf fährt ja wieder, lange kanns nicht dauern! :D

VR6Golfer

Anfänger

  • »VR6Golfer« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 2. September 2003

Wohnort: Linz Österreich

Autos: VW Golf 3 VR6 94

24

Dienstag, 31. Mai 2005, 00:03

Hallo!

Im G11 oder bzw. auch in vielen anderen Kühlmitteln ist Glykol (Zuckeralkohol) als Zusatz enthalten, weil die Wärmekapazität rrecht günstig ist.

Deswegen hats wahrscheinlich gebrannt. So wie Du schon gesagt hast: Das Wasser verdampft und der Alkohol blieb dann übrig.


Aber mal Glück gehabt!

Mfg Michi

Moneypul8

Fortgeschrittener

  • »Moneypul8« ist männlich

Beiträge: 576

Registrierungsdatum: 13. Februar 2004

Autos: Caddy

25

Dienstag, 31. Mai 2005, 01:22

na dann ma glück gehabt harti...

aber der alkohol im Kühlmittel ist da drin damit das zeug net friert..wasser hat ne bessere wärmekapazität
o_0

VR6Golfer

Anfänger

  • »VR6Golfer« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 2. September 2003

Wohnort: Linz Österreich

Autos: VW Golf 3 VR6 94

Fipsl

Schüler

  • »Fipsl« ist männlich

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 13. Mai 2003

Wohnort: Tirol-Innsbruck

Autos: Golf 3 VR6 syncro/ Sharan

27

Dienstag, 31. Mai 2005, 08:42

@ Harti:

Zitat

-Öldruck normal, eher niedriger als gewohnt, aber auch gut. (8bar)


Ich will da ja jetzt nicht klugscheissen, aber 8 bar sind bei nem VR zu hoch! Hast du da noch die "alte" Ölpumpe verbaut??? Denn max. zulässig sind nur 5.5bar +/- 0.2

Nur mal so am Rande :zwinker:
:-h RELAUNCH vw-audifanatics.at RELAUNCH :-h



andre

Schüler

  • »andre« ist männlich

Beiträge: 106

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Wohnort: WT

Autos: Golf G60 Edition One Alltag: Golf II Bistro

28

Dienstag, 31. Mai 2005, 17:09

Zitat

Original von Harti
Ja das glaub ich Euch, hatte ja auch schon lange keinen Motorschaden mehr! Aber der Golf fährt ja wieder, lange kanns nicht dauern! :D


Was heisst den hier der Golf fährt wieder?
hab ich da was verpasst? :D

Golf G60 EditionOne

IRC-Chat fürs WOB: #fayba auf irc.euirc.net

Benni

Fortgeschrittener

  • »Benni« ist männlich

Beiträge: 527

Registrierungsdatum: 1. April 2002

Wohnort: Bd Oldesloe

Autos: Golf II GL und Passat 35i

29

Dienstag, 31. Mai 2005, 18:55

Und die Mangelanzeige hat nicht angefangen zu blinken? Wenn soviel verdreckt ist muss das ja ein recht starker Wasserverlust gewesen sein.
Golf II - im Originalstyle und mit ein bißchen Ausstattung am Schönsten

Josh

Fortgeschrittener

  • »Josh« ist männlich

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2002

Wohnort: Coburg & Heilbronn

Autos: 10 er Audi TTS Roadster (Alltag) & 93er Golf 3 2.8 VR6+VSR (Baustelle)

30

Dienstag, 31. Mai 2005, 20:10

Zitat

Original von Fipsl
Ich will da ja jetzt nicht klugscheissen, aber 8 bar sind bei nem VR zu hoch! Hast du da noch die "alte" Ölpumpe verbaut??? Denn max. zulässig sind nur 5.5bar +/- 0.2


Eine direkte Anfrage bei VW übers Inet ergab folgendes:
Bei 2.000/min und einer Öltemperatur von 80° C soll der Öldruck beim VR6-Motor, Kennbuchstaben AAA, 2,0 bar betragen. Bei höherer Drehzahl darf der Druck 7,0 bar nicht überschreiten.

Harti

Moderator & VIP-Member

  • »Harti« ist männlich
  • »Harti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 262

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Heilbronn

Autos: Corrado VR6, Golf 2 Edition Blue (PF->PG->ABV->ABF!!)

31

Dienstag, 31. Mai 2005, 22:34

7 bar passt, hab den Reperaturleitfaden da. Ich kenne das Problem mit dem Überdruckventil. Anzeige war auch schonmal am mechanischen Anschlag, von daher sind 8 in ordnung. Mein 16V kommt auch immer auf 8 bar.

Aber die Pumpe wird demnäschst gegen ein neue getauscht. Mit dem Einbau des Ölkühlers.

@andre: Ja läuft wieder! :-z

Fipsl

Schüler

  • »Fipsl« ist männlich

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 13. Mai 2003

Wohnort: Tirol-Innsbruck

Autos: Golf 3 VR6 syncro/ Sharan

32

Mittwoch, 1. Juni 2005, 10:18

Ich habe die neue Ölpumpe verbaut und komm da nie auf 8 bar.

Aber mir solls recht sein- hab ja auch die neuen Kettenspanner inkl. Feder - da soll mir der niedrige Öldruck recht sein. Meine Kunststoffgleitschienen werdens mir danken!!! :D

@ Harti:

Hast du auch Fotos von der "Sauerei" gemacht?? Wäre interessant!!!
:-h RELAUNCH vw-audifanatics.at RELAUNCH :-h


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fipsl« (1. Juni 2005, 10:19)