Beiträge von Knaatz

ich möchte mir gern einen überrollbügel in meinen 2er bauen, möchte das hauptsächlich wgen der optik, daher poliert, nun meine frage: wenn ich hinten ein kreuz habe, wie passt das mit der rückbank (kopfstützen)? ist das dann vielleicht im weg? welchen hersteller könnte man empfehlen, wiechers ist einfach mal absolute scheiße, das passt vorn und hinten nicht...

das ist normal, wenn ich das instrument nur an masse und plus anschließe, den geber also weglasse (wie bei eingeschalteter zündung), schlägt es bis max aus. wenn der motor läuft bekommt der geber einen impuls den er über das geberkabel zum instrument leitet, dann zeigt es den druck an, das ist absolut normal, ist bei mir genauso...

das krasse ist, die leute bei ebay bieten wie irre! ganz realistisch: die konsole min 70€, der einbaurahmen bis 10 € (neu 5€) die audi-instrumente min 40€ der halter min 20€. das ist wahnsinn. ok, die audiinstrumente sind absolute klassiker, aber wenn ich von vdo eins neu für 30 € bekomme, hallo? da wird für gebrauchte 20 euro geboten, ohne 2 jahre garantie!
wie können ebayer so blöde sein, wer da nicht auch versucht die leute zeugs für sauteuer zu verkaufen, ist selber schuld, ich machs auch! da kaufst du neuteile, und verhökerst sie zum doppelten preis, das ist so lustig!
dummheit muss bestraft werden...

bei den neueren mattiggrills muss man in der mitte auch was unterlegen, sonst sieht das wie folgt aus:
wie hier schon 1000 mal erwähnt liegt das an der unflucht der oberkante scheinwerfer und mitte grillhöhe.
abgesehen davon ist die blende auch überhaupt nicht für die rallye-front gedacht, also entweder was unterlegen, oder son komischen uraltgrill wie shorty den postete holen, das scheints ja zu passen. ist ja auch egal...

das maximale sind da 7*15 zoll, abhängig von der et., je geringer die et, desto wahrscheinlicher das umlegen der kante. je breiter die felge, muss auch gezogen werden-unvermeilich! mehr als 15" ist das aus eines originalen golf 2 kotflügels!

nein, die stoßstange wurde normal lackiert, danach wurden diese teile wieder aufgesteckt, um halt ne optische abgrenzung zu bilden...

Naja, smart repair. hab das mal versucht mit ner pistole. ich hatte in der haube eine delle, die hab ich gespachtelt grundiert u gelackt. dann noch etwas großflächiger drübergelackt u den Sprühnebel wegpoliert. das sah eigentlich sehr vernünftig aus. naja jedenfalls bis irgendwann die scheiß farbe abgeblättert ist, als ich mal durch ne waschstraße gefahren bin. das war dann der punkt wo ich die haube wegwarf u mir ne neue besorgte u die von nem profi lackieren ließ. also nochmal versuch ich soetwas nicht, da geh ich lieber zum profi...

Hab bei mir auch extrem viel pampe im Deckel. der ganze schlauch für die entlüftung ist auch voll. Der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung hatte auch einen Riss, kann sich diese Wasserpampe dadurch gebildet haben?

Andere Riemenscheiben brauchst Du auch. Eine für die Wasserpumpe, und eine zusätzliche Scheibe die auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle sitzt u dann den Riemen der Flügelpumpe steuert (sonst fluchtet der riemen nicht)! Die originale Scheibe auf der kurbelwelle muss auch geändert werden, da die Scheibe über die nachher der Riemen für die Servo läuft auf diese nicht raufpasst. Einen anderen Keilriemen brauchst Du dann auch noch, da der originale von der länge nicht mehr passt

Wie Du schon sagst, FK ist absoluter Müll, egal was alle anderen sagen, von dieser miesen Firma kommt nix, aber absolut gar nix an mein Auto! Ich habe KW Var 1 inox, Bruder auch im 4er, Kumpel im Bora V5 (kein inox, desswegen nicht mehr zu verstellen!), das ist schon ein vernünftiges FW. Nicht zu hart, die zeiten sind vorbei. Besseres gibt es nur von Bilstein, desswegen ist KW schon eine sehr gute Wahl...

hallo,
also den rahmen für die normale konsole kannst du z.b. über in.Pro beziehen, das ist mal der bestandteil einer lieferung für eFensterheber gewesen, vom modell Opzional, das für 255 Euro. das sollte man nachbestellen können (ich habe noch so eine liegen, müsste ich mal schauen ob da ne nummer drauf ist). die blende für die instrumente gibts fürn 5er im Conrad.
bitte nicht bei eBay schaun, da bieten immer alle den scheiß bis 15 euro, unverständlich!

Naja, hab mir eine blende besorgt für die schalter der fenster, also ein teil was eigentlich für die originale konsole gedacht war (zubehör). dann halt ein stück plastik aus ner alten konsole rausgrdremelt auf die din-maße. den rahmen der schalter vorgesetzt und von hinten verschraubt. hätte man auch kleben können, aber das mag ich nicht.
bild ist ein bisschen schlecht, jetzt ist die konsole schon eingebaut, nur leider zu dunkel draußen wegen fotos, wenn du noch eins willst mach ich morgen eins u schicke es dir zu.

das wirst du wohl nicht finden! hab auch so eins gesucht für die fensterheber, ohne erfolg. bei vw/votex gibts das auch nicht mehr. hab mir das jetzt selber gebaut aus ner alten mittelkonsole, dann hast du wenigstens die gleiche struktur...

ich ab mit letztens mal die mühe gemacht u mehrere 950er tachos (tachen ) mit nen akkuschrauber u ner alten tachopese geprüft. die dinger haben alle was anderes angezeigt, bis zu 10 km/h unterschiede! die sind schon werk aus total ungenau.

ist VDO, hab noch ein anderes vdo, da ists genauso. dann weiß ich bescheid, die masse hab ich abgemacht, ausserdem steht er ja eh ner garage, ist ja winter.
ok, danke...

Also mal ne Frage: Mein Öldruckmesser ist noch nicht angeschlossen am Geber, aber halt + und - ist dran. So, wenn ich die zündung anmache schlägt er bis 10 bar aus, also komplett! Kabel des Gebers hat nirgens Kontakt. Mir wurde gesagt, dass es normal sei, wenn ich den Geber angeschlossen habe, dass sich die Nadel dann runterregelt entsprechend dem Öldruck. Soweit so gut. Nur würde das dann heißen, dass wenn ich denn nachher mein Geber und so angeschlossen habe jedes mal das Instrument bis zum Anschlag ausschlägt wenn ich nur die Zündung an mache, das ist doch blöde!

Mal jetzt ganz blöde:
Du hast jeweils die heizung und die Motoren an das gleiche Kabel der Heckscheibenheizung angeschlossen, also das wenn Du den Schalter drückst theoretisch die Heckscheibenheizung und die Spiegelheizung funktionieren sollte?
Wenn das so ist, funktionieren deine Spiegel auch nur wenn Du den Schalter für die Heizung drückst, da dann erst das geschaltete Plus durchkommt! Ich denke mal, dass sich nun der Schalter verabschiedet hat!
Mach einfach mal die Kabel an + u - und mess ggf durch, ob Strom ankommt.
Dann gehst Du einfach nachher vernünftig an die ZE und holst dir für die motoren dort das Zündungsplus!

Diese Japanspoiler gehören verboten und die Autos eingestampft!
Die Karre auf dem bild ist echt wiederlich, das kann NIEMAND Ernst meinen!

Zitat

Ich kann auch nur die Produkte aus den USA & von Cobra empfehlen

Da bin ich auch mal gespannt: Bruder hat jetzt an seinen Golf ne Bora-Front und die komplettmaske von Cobra, scheint eine gute Qualität zu sein-schön gefuttert! Mal sehen ob sie vernünftig passt, wenn sie vom umnähen wieder da ist (VW-Zeichen)...

Ich hab eine von Autobra. Muss sagen ich hab mir auch letztens die komplette Front neu lackieren lassen, desshalb hab ich sie nur einmal anprobiert! 1. Passt die nicht richtig, so dass Falten zu den Rändern entstehen
2. ist die innenseite nicht vernünftig gefüttert
3. Spannt das Teil wie Sau an den Rändern
4. ist vorn an der Kante in der mitte der Haube Luft, das liegt sie nicht ordentlich an und
5. kann man dann vergessen das man die haube zu bekommt mit ner Grillblende
Das hat mich alles nicht überzeugt, da weiche ich lieber nach jeder fahrt ne halbe Küchenrolle ein und häng sie über die zermatschten Fliegen.

Aber wenn man sich die noch etwas umändern lässt, sollte es gehen, und von innen noch etwas Schaumstoff einnähen lässt, das werd ich nächstes Jehr mal versuchen...