Beiträge von carnut2525

    Hab ein Angebot über einen Golf III GTI bekommen, allerdings hat der folgenden Macken:
    Wenn man den eFH Schalter (öffnen) betätigt geht das Schiebedach zu und das Fenster rührt sich nicht. Ist allerdings nur wenn das Auto aufgeheizt ist. Der Golf ist Bj 1/95 falls das was zur Sache tut


    Hat jemand nen Tip? Steuergerät, Relais, Kabelbruch...???

    Spiele auch mit dem Gedanken mir einen 3er GTI zu holen. Das mit den rostigen Schwellern hat mich etwas geschockt: Gibt's da ne Möglichkeit von unten nachzuschauen. Oder hat der Plastikschweller etwas Spiel, dass man ihn etwas wegdrücken kann und evtl. reinlinsen kann??? Ich glaube nicht dass es jemand so toll fände wenn ich dem bei Besichtigung die Schweller abschraube... :]
    An welchen Stellen entsteht hauptsächlich Rost am Schweller? An den Abläufen von der Tür, vorne, hinten, unten oder eher oben...???


    Und wie sieht es mit Rost an den Enden der A-Säule aus? Ist das so häufig und wie schau ich da am besten nach...?

    Kann mir jemand erklären warum bei der Regeneration eines Partikelfilters beim Dieselmotor mehr Diesel "nachgespritzt" wird und dabei sich die Abgastemperatur erhöht? Beim Benziner ist's ja so, dass durch ein magereres Gemisch die Abgastemperatur steigt. Ist das beim Diesel anders oder hängt das einfach damit zusammen, dass es nach der Zündung bei der Expansion eingespritzt wird?

    So hab mal wieder nach dem Problem geschaut:


    Der Kühler kommt mir oben heißer vor als unten, aber ich denk mal das ist normal. Allerdings ist mir aufgefallen, dass der Kühler, wenn man von der Front drauf schaut, im gesamten unteren rechten Bereich feucht ist. Ist der evtl. verstopft oder so und dadurch etwas gebrochen?


    Hängt die WaPu beim 54PS Diesel mit am Zahnriemen oder nur am Keilriemen. Ist der Ausbau schwierig?

    Hi!


    Der Diesel meiner Freundin wird nach kruzer Fahrt (ca. 5km) sehr heiß. Thermostat und Kühlflüssigkeit hab ich schon getauscht, als nächstes möchte ich mal den Thermoschalter vom Lüfter tauschen weil der auch nicht mehr anläuft...


    Hat jemand noch ne Idee warum der so heiß wird, dass ab und zu sogar die Kühlmittel-LED blinkt? Bin echt ratlos...
    Ein Diesel wird ja normalerweise sowieso nicht so heiß?!

    Die ist ja aus meinem 16V und hat bis zum Schluss einwandfrei funktioniert. Ohne Geräusche oder so. Nur ein Spurstangenkopf war hin das weiß ich, der hat auch gequitscht.
    Frage nur Interessehalber... :)


    Spiel ist da keins...

    Oje, da scheiden sich ja wirklich die Geister... :?:
    Aber danke für die ganzen Antworten!!!


    Braucht man wirklich mehr mit Biodiesel? Hab immer gedacht es wär eher anders herum...


    Wei teuer wären denn Einspritzpumpendichtungen für Golf II Diesel? Für den Fall dass man die reglemäßiger wechseln muss...

    Hi!


    Die Relais sind's leider nicht... Die hab ich schonmal getauscht gehabt.
    Aber trotzdem Danke! :zwinker:


    Weiß jemand dazu was:


    Zitat

    1. Die Beifahrerheizung geht nicht. Habe die Matten ausgebaut und es gibt keine Anzeichen dafür dass was durchgebrannt ist oder so. Widerstand von br/schw und schw ist vorhanden. Schw/rot und br denke ich mal ist der Temparaturschalter, der nur Widerstand hat bei entsprechender Temp?!


    Wäre wenigstens mal gut zu wissen ob die Matten i.O. sind!

    Er muss jede Frau eurer Wahl ansprechen und versuchen ihre Telefonnummer zu bekommen :zwinker:
    Ist echt ne riesen Gaudi und man wundert sich wie oft man die Nummer wirklich bekommt... :D


    Aber natürlich dann nicht auf dumme Gedanken kommen... :zwinker: