die Teile sind von der Fa. EKON und Made in Germany - ich kann da keinerlei Qualitätsmängel erkennen! Sehen perfekt aus.
Beiträge von FLH
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ich hab das schon seit Monaten nciht mehr weiter verfolgt was da alles geht - aber Koni205 kann das bestimmt beantworten und nein ich möcht´s gerne komplett loswerden nd NICHT einzeln....
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Ist da die "Handbremsfassung" nun eingetroffen? ...die 300x10 HA Fassung haben sie jedenfalls schon da. Hab ich auch nen Bild von
SDI
@SDI:
JEIN - alles schon vor Ort bis auf das Wichtigste - richtig: die Sättel fehlen noch!
Alles andere (304x28mm
- das hätte mancher gerne vorne 
) liegt zuhause...
mal schauen wie lange das nun wieder dauert.....Tuschi
@rabbit
@golf 2ich such mal die Rechnungen raus und mach heute abend ein paar Pics und melde mich dann wieder!
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Die Pumpe vom PL bzw. GX hat einen Systemdruck zwischen 5,25 (min.) bis 5,6 (max.) bar.
Die Liefermenge beträgt mind. 1100 ccm pro MinuteGruß
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Tach!
Gibts irgendwo M12 Anschlussmuttern zum Aufbördeln? Braucht man ja irgendwie... hier sind doch einige mit dem ABS unterwegs...
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..ich hab keine KEINE Metallplatte - sondern ne Dichtung!
Meine Verdichtung ist ja über die Kolben bereits reduziert....Lüpertz Stückchen weiter unten...
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Da steht doch groß und fett: METALLDICHTUNG
gibt´s ja bei verschiedenen Anbietern - meine ist vom Lüpertz
...und auf die Art und Weise wirste auch hier ganz bestimmt viele neue Freunde finden!
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aber da steht nicht was die für ne kopf dichtung genommen haben und pleuel
naja wär cool wenn mir einer erzählt was ich da so für ne verdichtung hätte mit 1,5mm und 2 g60 kd 
willste uns auf den Arm nehmen?
HIER in meiner Beschreibung steht doch alles drinnen!?
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hey jungs nachdem ich 2 tage lang alles durchgelese konnte ich noch nicht wirlich was finden. kann mir jemand mal sein setup verraten der mit zwischenplatte und orginal pleuel fährt und was er für eine leistung hat wäre echt super von euch weil dies forum das eizigste ist wo ein mal geholfen wird
guckst Du HIER
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lt. Bilstein Katalog (gilt nur für B16 PSS9):
Golf 2
(1.0, 1.3, 1.3 Kat, 1.6, 1.6D usw. 1.8 GTi/16V/G60: 33-118kW)
Tieferlegung VA lt. GA 30-50mm Achslast bis 840kg
Tieferlegung HA lt. GA 10-30mm Achslast bis 740kgBestell-Nr. S03-8056
Golf 3
(1.0, 1.3, 1.4 usw. 1,9TDI bis 2.8VR6: 37-128kW)
Tieferlegung VA lt. GA 30-50mm Achslast bis 980kg
Tieferlegung HA lt. GA 10-30mm Achslast bis 840kgBestell-Nr. S03-8056
evtl. Distanzscheiben bei bestimmten Rad/Reifen-Kombis (nur G3)
Bei Bilstein gibt´s also keinen Unterschied zwischen Basis- und Plusachse (beim B16!!)
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vergleich mal beim Bilstein B16 PSS9 die TN von G2 und G3......
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Moin!
Hab nicht POR 15 sondern Brantho-Korrux nitrofest verwendet.
Gestrichen, gepaddet dann grundiert, gefüllert und lackiert
Gibt nen sehr strapazierfähigen Untergrund.
Hab das genommen, weil man damit gut abschnittweise arbeiten kann und es sehr schnell trocknet (Autole stand damals noch unter´m Zelt....)Dein Ventildeckel war vorher schon krumm - bei den üblichen Temps zum Vernetzen des Pulvers passiert das nicht!
Gruß
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Mag die sche....-Kälte auch nicht - aber uns wär ja schon geholfen, wenn die Rennkontrolle beim ersten Schnee alle Mutti´s in ihren SUV´s, Opa´s, Oma´s, Schleicher und Bremser aus dem Verkehr ziehen würde damit die Kuh fliegen kann!
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Jungs - hört auf Euch zu streiten!
Die einzig offizielle und ohne größeren Umstände* zu realisierende** Lösung ist der Einbau des D3-Kat (z.B. von Kat-Versand)
Fahre ich nun schon seit mehreren Jahren in meinem PL
Einbauen - Bestätigung besorgen - Zulassungsstelle und Papiere ändern lassen (ABE) und auf Post vom Finanzamt freuen! (=121 €/Jahr
)Schnell, einfach und problemlos ...... und vor allem: LEGAL!
*neues Abgasgutachten
**ohne irgendwelche Tricks -
Nee - isses natürlich nicht!
aber was willste hier denn hören?
erstmal die basics machen (Service) und dann schaun mer mal -
haste die schon mal checken lassen?
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mein eindeutiger favorit:
*hier bloß andere möbel, sieht so nach 80er presspappe aus...*die autos brauch ich nicht, die "hütte" reicht mir
ooooch die C1 würde ich sofort nehmen......
das Häuschen auch.....
gut: Möbel müssten wirklich auf den Müll....
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uuuuppsss....
damit wir nicht aneinander vorbei reden: mit Höhe meinte ich NICHT die Tiefe - sind wir da einer Meinung? -
Hi,
vom VR6 gibt es flache und hohe.
Die erste Frage ist, was Du für einen Lüfter verbauen willst. Die VR6 haben meines Wissens nach immer schon den neuen (fetten) Lüftermotor zu dem zum ansteuern das Lüftersteuergerät brachst.
P&P passt nur Corrado 16V Klima, Toledo und ein paar Passat 35i....ist ja interessant....
Weisst Du da ein Baujahr (flache Version) - das würde mich dann auch sehr interessieren weil dadurch vieles einfacher wäre.....
Danke! -
hab ein frisch gepulvertes Blech vom 35i VR6 liegen und das passt nicht! (zu hoch)
