Beiträge von FLH

  • Tuning in Berlin, erfahrungsberichte !

    Moin!


    Wenn jemand ne wirklich gute Adresse für ne freiprogr. Spritze sucht....


    TIPP


    Absolute Spitzenklasse in jeder Hinsicht und der Support ist wirklich Weltklasse! :-i :-i :-i


    ...und nein ich bin nicht mit Thorsten verwandt - aber dafür ein seeehr zufriedener Kunde!! :-z


    Gruß

  • SGT-Motorsport.....?

    Moin!


    Ja ist denn heute schon Weihnachten?


    Anscheinend schon! :D


    Ein Wunder ist passiert:


    mein Geld ist wieder da!!!


    :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z :-z


    Wie sagt man(n) so schön: lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende - wohl wahr!


    SGT gehört damit für mich zum absoluten No-Go bzw. never-ever etc.!

  • Diff. Sperre CDA/CGN Getriebe

    Zitat

    Original von Panzerfahrer
    Denke werde direkt bei Quaife betsellen, da es da fast 200,- billiger ist ( Märchensteuer schon mit eingerechnet! )


    Muss dann noch etwas an den Antiebswellen geändert werden?


    ...die Quelle musst Du mir bitte zeigen..... bis jetzt habe ich noch nie das Quaife irgendwo günstiger als das Peloquin (inkl. ARP!) gesehen!?
    Hatte mich schon mehr oder weniger für das Peloquin entschieden....
    Gruß

  • Max. übertragbares Drehmoment der 1.9TDI Kupplung?

    Moin!


    ...kleiner technischer "Einwurf" von mir....


    Hatte vor einigen Monaten zwecks meines 16VT-Umbaus mit einem sehr freundlichen Ingenieur von Sachs telefoniert und explizit auch wegen übertragbarem Drehmoment nachgefragt.


    Seine Aussage war, daß man bei der Angabe des max. Drehmomentes (Alltagsgebrauch) einen Puffer von 70NM mit einberechnen muss um den sog. Mikro-Schlupf sicher auszuschließen.
    Das bedeutet, daß meine organische 228mm-G60-SRE bis max. 400NM dauerhaft übertragen KANN bei der Angabe 470NM.
    Die Kupplung könnte, bzw. kann zwar die 470NM übertragen, nur ist aufgrund des Mikroschlupfes dann der Verschleiß sehr hoch und sie wird eine entsprechende Lebensdauer haben.


    Für 1/4-Meile-Renner zwar nicht wichtig - aber das ist ja ne andere Baustelle....


    Grüße
    Mathias

  • was zählt der drehzahlmesser

    Moin Jungs!
    ..kurze Zwischenfrage zu der TDI-Anlasser-Geschichte....


    Passt da folgende TN:


    VW: 1Z 068911024B bzw.
    Audi: 068 911 024 B


    oder andersrum gefragt: welche BJ der TDI´s passen an´s 02A?


    Danke!
    Gruß
    Mathias

  • Lustiges bei E-Bay

    Zitat

    Original von ABF-lug


    Alle -zigtausend ne neue ZKD.
    Aber weißt auf ev. Komplikationen hin.


    Quatsch!
    Die angegebenen Kompressionswerte sind von einem Diesel! 8o
    Mit der Verdichtung fährste keinen Meter.... :tock:
    Wenn die Werte so unterschiedlich sind kannste´s eh vergessen.... :tock:
    Wenn der Motor überholt wird müssen besser immer ALLE Lager erneuert werden..... fragt mal den Motorenbauer Eures Vertrauens. :wink
    Finger weg von so nem Sche... :tock:
    Es gibt bessere Möglichkeiten sein Geld zu verbraten.... :D
    Grüße
    :wink

  • 1,9 TDI - Spritverbrauch zu hoch?

    Hi!
    Also ich muss schon ein wenig schmunzeln über die hier gemachten Angaben....
    Denen die ist nie schaffen den Normverbrauch zu erreichen empfehle ich mal die Teilnahme an einem Spritsparseminar, das z.B. der ADAC anbietet. Das größte Sparpotenzial liegt nämlich in eurem rechten Fuß! 8o
    Vorausschauende Fahrweise möglichst ohne Bremsen ist natürlich Ehrensache... :D
    Wer das beherzigt schafft auch meinen (persönlichen) Rekord von 4.2 l/100km mit dem Dicken meiner LG (7M TDI-PD 85kW 6-Gang) :-z
    Leergewicht übrigens 1800kg... :tock:
    Momentan sind´s wegen der Standheizung aber eher 5.4...... auch ok.... :zwinker:
    Gruß