Beiträge von FLH

    Moin!
    ...mit so "bling-bling" kann ich natürlich nicht mithalten....... :D


    bin aber trotzdem froh, daß es zumindestens in kleinen Schritten vorangeht....
    Heute kam der fertig angepasste Rothe-Krümmer an seinen zukünftigen Platz und der Motor wurde heute das erste Mal probeweise durchgedreht - ist immer wieder spannend... :D


    Das Thema Limas/Klimahalter beschäftigt mich allerdings noch sehr..... :-r


    Zitat

    Original von WOBRider


    wieso zweite Bremsleitung? da gehen doch 2 Leitungen nach hinten!?
    was ist der LAB?


    LAB = lastabhängiger Bremskraftregler


    beim Mark 02 geht doch nur eine Leitung nach hinten, die dann am LAB aufgesplittet wird auf R und L....
    also somit nur 3-Kanal-ABS weil die Hinterachse hier achsweise und nicht radselektiv geregelt wird


    das Mark 20i ist dagegen ein 4-Kanal-ABS - deshalb auch 2 Abgänge nach hinten direkt am ABS-Block... :zwinker:


    für Bilder siehe auch: DANK an Eddi


    Gruß
    :wink

    Zitat

    Original von WOBRider


    Was genau muss man für das/die EBV ändern? Den BKR an der HA ausbauen? durch was ersetzen?


    Es muss eine zweite Bremsleitung (nach hinten) für die andere Seite verlegt werden - der LAB fliegt ersatzlos raus....


    :?:

    jaja unser Eddi.... wieder 2 Euro gespart und sich nun beschweren.... :zwinker: :D


    Der Verein geht gar nicht und das sollte doch inzwischen hinlänglich bekannt sein :wink


    Aber so sieht ihn seine Mutter öfter.... :D


    Grüße
    :wink

    Zitat

    Original von coolwaterman
    Hier ist ein ADL.Habe ich aus der Bucht....
    Werde das genau so machen.Ist alles 2E,wobei ich mir bei der KW scheibe nicht so sicher bin!
    LG



    Moin!
    ..und jetzt das Ganze noch mit Klima und ich wär endlich glücklich!
    Gruß
    :wink

    Moin Jungs!
    Den Halter auf dem Bild von coolwaterman hab ich auch - aber: der passt genau genommen ja nicht wirklich gut , weil der obere rechte Befestigungspunkt vom Lochbild her nicht passt!?
    Außerdem kollidiert dann die Spannvorrichtung mit meinem originalen PL-Wasserrohr am ZK...
    Ok - der vom ABF ginge gerade raus und würde wahrscheinlich etwas besser passen...
    Aber: gibbet nix was auch oben rechts dranpasst?
    Evtl. vom 2E....?
    Grüße
    :wink

    Okay - aber ihr vergesst beide auch, daß sich der Lack auf dem Auto durch die UV-Einstrahlung inzwischen verändert hat.
    Insofern wärt ihr mit einer O-Dose - auch gut abgelagert - genauso weit weil die Nuancen sicher nicht mehr stimmern.....
    Gruß
    :wink

    Zitat

    Original von Creamstyle
    Klar wäre das geil originalfarbe zu haben,ist irgendwie immer besser als angemischte.
    Vorallem wenn du heute anmischt wird es Wasserlack sein und kein konventioneller Lack wie damals.



    Trotz allem wird eine Sprühdose nach 20 Jahren alles andere als gut sein und der LAck wird sich bestimmt auch verändert haben im lauf der Jahre.


    Originllack ist auch immer eine Mischung aus verschiedenen anderen Farben - oder wie dachtest Du wird Farbe hergestellt?


    Thematik: "subtraktive Farbenmischung"


    :wink

    Moin!


    Nee - weil ich hab vergangene Woche einen Anruf erhalten wo sie wissen wollten, ob ich evtl. eine Änderung vornehmen möchte....
    weil:
    es gibt jetzt auch noch andere Größen der BS (war für mich uninteressant)
    es gibt jetzt (gegen kleinen Aufpreis) auch schwimmend gelagerte BS


    und für die schwimmende BS (bei ansonsten gleicher Konfig) hab ich mich dann auch entschieden ... aus Komfortgründen :D


    ....werde wohl der Erste sein der die erhält...... :D


    Aber mit´m Fahren wird´s wohl eher schwierig die nächsten Monate :( - Projekt geht momentan nich so voran wie gewünscht.... :-r
    Gruß
    :wink



    und außerdem - damit´s keine Verwirrung gibt: mit XYZ habe ich keinen geschäftlichen Kontakt sondern mit denen: K-sport

    Zitat

    Original von Elsadre
    ´Hast schon mal probiert ob es besser passt wenn du das Verdichtergehäuse drehst?


    :?: :?: :?: :?: Sorry - aber Du hast mich offensichtlich falsch verstanden......

    Moin Gemeinde!


    Nachdem das Problem der Befestigung meines K04 an den Rothe-Krümmer mithilfe einer Adapterplatte nun gelöst ist



    stellt sich als nächstes die Frage in welcher Position der K04 am besten befestigt wird?!
    Wenn ich ihn gerade verbaue, dann habe ich später weniger "Weg" umme Ecke beim Hosenrohr.....
    andererseits komme ich dann mit dem Anschluss an die Ladedruckverrohrung schräg (in die falsche Richtung) raus......


    hmmmmm :?:


    Hier mal die Pics was ich meine...


    Gerade:



    Schräg:



    Bilder sind jeweils "von oben".....


    Nebenan ist ja schon das Mark20 eingezogen - viiiel Platz ist also nicht! 8o


    Da ich noch kein Hosenrohr gebaut habe hoffe ich mal auf diejenigen hier, die das bereits hinter sich haben und die Fehlerquellen bereits kennen.... :D


    Was meinen die "Hosenrohr-Spezies" ?? :?:


    Danke euch!


    Gruß
    :wink