Beiträge von asphaltgrinder

  • Mailbomber - wie krieg ich das Schwein?

    Das man am Tag einige Spammails in der der Mailbox findet und dass das auch mal 40-50 sind war ich ja gewohnt, aber jetzt hab ich in 5 Minuten 500 Mails im Postfach!
    Dabei sind immer 20-50 vom gleichen Absender und mit gleichem Inhalt.
    Die Absender sind natürlich falsch. Nehme mal ganz stark an, das mir irgend so ein Primat einen Mailbomber auf die Adresse gesetzt hat! :-r
    Gibt es irgend eine Möglichkeit rauszubekommen wer dahinter steckt, kann ruhig auch was kosten, das Geld hol ich mir eigenhändig wieder zurück!


    Bin für jeden Tip dankbar, kann die Adresse praktisch nicht mehr nutzen, da das Postfach permanent voll ist und mir keiner mehr was schicken kann!


    Thanx und Gruß Sepp

  • Frage zur SCHWARZ-MATT / RATTE

    Zitat

    Hast du den eingestampft ???


    Ja, nachdem ich frontal in nen Graben eingeschlagen war, war er vorne etwas zu kurz und die Rahmenköpfe total verbogen, hätte sich beim besten Willen nicht mehr rentiert den zu richten! Größter Nachteil der schicken Lackierung war allerdings bei der Beurteilung des Restwerts durch den Gutschter :-a (war halt wirtschaftlich Totalschaden).

  • Frage zur SCHWARZ-MATT / RATTE

    Gesprüht! Direkt aus der Dose sozusagen! Dort wo der Golf auf den Bildern steht! War ziemlich windstill an dem Tag, ich glaub es waren maximal zwei lackeinschlüsse auf dem ganzen Auto, die Farbe ist allerdings auch extrem schnell getrocknet!


    Lack hielt optimal! War auch noch drauf als die Presse zuging! :zwinker:

  • Hessen/ Odenwald

    Okay, also morgen abend sagen wir ab halb acht, Spiel fängt 20:45 Uhr an, dann können wir uns noch warm trinken. :D


    Ihr müßt nach Klein-Gumpen kommen, ist direkt am Hauptverkehrsknotenpunkt des Rhein-Main-Gebiets, dem Gumpener Kreuz! :-i


    Bitte kurz hier bescheid geben wer kommt, damit meine Süße weiß wieviele Salate sie machen muß!


    Wenn das zu kurzfristig ist, könnte ich höchstens noch den Samstag anbieten, dann spielen wir allerdings schon um 18.00 Uhr gegen die Letten!


    Alla, auf geht´s Buam!


    Gruß Sepp

  • vr6 als Ratte - eure Ideen

    Hatte meinen 3er auch mit der Dose für ein paar Euros in mattschwarz lackiert, damals war er allerdings von anderen Versicherungen schon mehr als 1,5mal bezahlt worden und ich hatte keine Lust eine Komplettlackierung zu bezahlen, nachdem ich ihn wieder gerichtet hatte, sollte halt einfach nur fahren und eine einheitlich Farbe haben! :zwinker:


  • Hessen/ Odenwald

    Fette Idee Schlumpf! Auch auf die Doka gekommen?! :-i


    Wie wärs mit EM-Grillen? Ich gehör ja eigentlich nicht zu den Schwarzsehern in Sachen Vorrunde, meine Prognose ist, das die Jungs gegen Holland flockig verlieren, Gruppenzweiter werden und dann bis ins Finale durchhummpeln! :tock: :-z :D
    Auf der sicheren Seite wären wir allerdings, wenn wir ein Vorrunden-Spiel begrillen! :zwinker:


    Wie schauts?


    Gruß Sepp

  • Hessen/ Odenwald

    Zitat

    Aber Du siehst, dass sich hier ohne Dich scheinbar doch nichts tut...


    Kleiner Scherz was? :D Schon ne fette Resonanz! Finds aber schon sehr nett von dir das du mal was geschrieben hast, hätte das nach 13 Tagen sonst noch persönlich genommen und gedacht das keiner mit mir grillen mag! :-a


    Gruß Sepp

  • Hat der G3 mit 90PS immer nur unbelüftete Scheiben??

    Wußte gar nicht, dass es die 256er auch unbelüftet gab! :rolleyes:


    Umbau von unbelüftet auf belüftet sollte aber bei denen genauso gehn wie bei den 239ern, da die Radlagergehäuse gelich sind. Wie UHT allerdings schon richtig festgestellt hat, wird sich das auf die Bremsleistung nicht auswirken, da muß man dann schon die 280er Scheiben vom G60 mit den passenden Sätteln/ Haltern drauf machen, dann geht da was! :zwinker:


    Gruß Sepp

  • Hat der G3 mit 90PS immer nur unbelüftete Scheiben??

    Wenn du die 256er oder 280er Bremse (innenbelüftet) haben willst, mußt du die Radlagergehäuse auch tauschen, Sättel passen nicht an die Radlagergehäuse der 239er Bremse.


    Kannst allerdings von 239er starr auf 239er innebelüftet (2er GTI-Bremse, 16V vor 89) upgraden.


    Dazu brauchst nur die passenden Sättel, Scheiben und Beläge is klar.


    Gruß Sepp

  • Hessen/ Odenwald

    Finds ja schön das ohne mich hier nix läuft! Ich könnte ja jetzt Anfangen über Fähigkeit des selbstständigen Handelns und Organisierens von Frauen zu philosophieren, aber dann bin ich gleich wieder der Macho... :D


    Mal ehrlich, egal ob wir das ganze Forum einladen oder ob wir uns gleich "intern" treffen, die Teilnehmerzahl wird sich nicht gravierend verändern.
    Was ich damit sagen will ist, dass wir nicht unbedingt ne Hütte mieten müssen, sondern uns auch einfach irgendwo mit nem Grill und nem Sack Kohle treffen können, wenn daran Interesse besteht!
    Sowas braucht dann auch nicht wochenlang Vorlauf, sondern geht spontan - was ihr Frauen ja so liebt! :wink


    Alla! Sepp


    edit: Ich hab jetzt einen weißen Golf! :-i

  • Dringende Frage zu Unfall/Versicherung usw.

    Wenn ein Gutachter da war und über den Schadensumfang ein Gutchten erstellt wurde, kannst du mit dem Fahrzeug machen was du willst! Ist ja schließlich deins!


    Gutachter mußt du entweder selbst bestellen - vorsicht si sind teuer die Jungs -normalerweise schickt die gegnerische Versicherung aber auch einen vorbei (den mußt du aber nicht akzeptieren, die müssen auch das Gutachten eines von dir beauftragten Gutachters bezahlen).


    Einziger Nachteil wenn du keinen Nachweis über die durchgeführte Reparatur vorlegst, also ne Werkstattrechnung, ist, dass sie dir die Mehrwertsteuer abziehen.


    Gruß Sepp

  • Wo leben wir eigentlich??

    Oder Du hoffst auf etwas Glück, stellst dein Auto nächste Woche wieder dahin, selber Platz, selbe Zeit, wenn die sehen das alles wieder tip top sauber ist animiert das bestimmt zum nochmaligen einsauen.


    Wenn die dann kommen und sauen, liegst du mit nem Gewehr auf der Lauer, aber bitte mit Vollmantel und erst auf die Beine, Schlüsselbein, Jochbein, Nasenbein,... wir sind ja keine Unmenschen!!! :D


    Ne, im Ernst, was willst mit solchen Primaten machen? Reden oder Anzeigen? Danach stellst du dein Auto aber am besten nur noch mit persönlichem Parkwächter ab!


    Ich bin der festen Auffassung, das man solche primitiven Lebensformen nur mit Gewalt erziehen kann. Die haben das geistige Niveau von Tieren (vieleicht auch darunter) und jeder der schon mal versucht hat einem Tier beizubringen das es etwas nicht machen soll, wird festgestellt haben, das man um die Anwendung von Gewalt, wenigstens dann, wenn die Erziehung auch von Dauer sein soll, nicht umhin kommt!


    Armes Deutschland!!! :tock:


    Gruß Sepp

  • Gez!!!!! :)

    So ein Einzeller hat mich vor ein paar Wochen auch belästigt, wollte gleich reinstürzen, als ich die Tür aufgemacht hab, ist dann aber irgendwie an meinem Arm hängengeblieben. :D


    Wurde dann auch gleich sehr aufdringlich und meinte ich hätte ja sicher nen Fernseher und Radios.


    Als ich das verneinte, meinte er, er würde sich gern mal umsehn. Ich hab ihm gesagt er solle mit der Polizei oder einem richterlichen Durchsuchungsbefehl wiederkommen und die Tür zugemacht, nach einen kurzen Fluchen war bis jetzt Ruhe! :zwinker:


    Dieses Pack! Auf ARD und ZDF kommt doch sowieso nur Müll und wenn ich Radio höre, dann Sunshine oder BigFM, beides Privatsender! :tock:


    Gruß Sepp

  • 1,8 mit 75 oder 90 PS???

    9,5 Liter laut MFA?


    Hatte auch nen 93er ABS, laut MFA: 7,5-8,8 Liter, viel Berufsverkehr und wehe wenn frei war, hab den nie geschont! :zwinker:


    Der ging für 90 PS, wie ich fand, ziemlich gut. Hatte auf der Geraden Top-Speed laut Tacho knapp über 200, MFA 198 und bergab Windschatten auch unrealistisch viel mehr (allerdings 4E-Getriebe).
    Glaube ein Kumpel vom Harti hatte auch mal nen 3er GT der bis zum Tachoende lief, wie ich oben schon geschrieben hab, nicht alle 90 PS Motoren sind gleich!

  • 1,8 mit 75 oder 90 PS???

    Wir hatten das Thema hier schon öfter.
    Der 90-PS Motor im 3er hat wohl eine ziemlich heftige Leistungstreuung und zwar sowohl nach oben, als auch nach unten!


    Golfcraft hat sich mal die Mühe gemacht und nachgeschaut woran das liegen könnte.


    Ergebnis: Es gibt bekanntermaßen zwei 90 PS Motoren, MKB: ABS und ADZ. Der ABS war der frühere und irgendwann um die 94 kam der ADZ, geändert wurde einiges, auch an der Elekronik, aber der Übergang war fliesend, sodaß einige neuere Teile auch schon beim ABS zum Einsatz kamen.
    Auf jeden Fall hatte wohl erst der ADZ die bessere Schadstoffklasse (EURO 2).
    Interessant in diesem Zusammenhang ist auch noch das er rausgefunden hat, das der ABS in einigen Ländern ohne KAT, also auch ohne Lambadaregelung verkauft wurde.
    Diese Angabe trifft auch sicher zu, da ich schon einen ABS längere Zeit ohne Lambda gefahren bin. Das Kabel war am Stecker abgerissen, hatte nix davon gemerkt, erst als die AU nicht klappen wollte und ich nach dem Fehler gesucht hab, mit Lambda danach kein Unterschied!


    Zurück zum eigentlichen Problem!


    Ich bin der festen Überzeugung, dass der ABS der leistungsstärkere von den beiden Motoren war. Für meine These spricht das der ABS größere und längere Ventile, sowohl im Einlaß, als auch im Auslaß hat, als der ADZ.
    Dagegen, dass ich auch schon in 90 PS 3ern mit ABS-Motor gesessen, bei denen du gemeint hast, der hat die Garage noch am Abschlepphacken.


    Da aber die Leistungsentfaltung eines Motors von sehr vielen Faktoren abhängt, angefangen bei der Serienstreuung, über die Fahrweise und Pflegeeigenschaften der Vorbesitzer bis hin zu möglichen unbemerkten kleinen Defekten (verstopfter Bezinfilter, schadhaftes Zündkabel, zugesetzte Schalldämpfer,...) wäre ich sehr vorsichtig mit dem direkten Vergleich "gleicher" Motoren.


    Jeder der schon mal zwei oder mehr Autos mit dem gleichen Motor gefahren hat, weiß das die Fahrleistungen so gut wie immer unterschiedlich sind.


    Zur Unterscheidung von ABS und AAM:
    Auf der Nockenwelle steht beim ABS hinter der Nummer (die ist gleich!) ein "Q" und beim AAM ein" M".


    Gruß Sepp