Beiträge von Eddi

ok, da weißt Du sicher mehr als ich, aber wenn ich dieses Bild

mit Deinem vergleiche, ist da nicht so der große Unterschied, als dass man nicht erkennen kann wie die Leitungsführung ist.

Grüße

wobei ich auf die Clips nicht verzichten würde.

Grüße

Hi Thomas,

ist zwar die 3er Achse, dürfte Dir aber vielleicht weiter helfen...

Grüße

soll für den Corrado VR6 sein.

Grüße

Zitat

Original von G2power
..., aber mit der gesetzten person gab es vielerlei probleme, daher wird zugemacht, OHNE PLEITE zusein.

Zitat

Original von WaLdMeEsTeR

genau so siehts aus

wie darf man das verstehen?

wenn hier die ganzen Hartmann-Profis eh versammelt sind...

kommt das Blech mit den zwei O-Ringen wirklich an diese Stelle? trau mich irgend wie nicht, die Ringe bis an deren Grenzen zu ziehen...

Grüße

ja und Braun ist D, noch...

Grüße

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Original von Frolic
Hab mich in die Braun "Series" verguckt... Gibts ja verschiedene (7, 5, 3, 1), Akkau, Netz, Nassreinigung, Trockenreinigung...

Von Phillips gibts ja auch einige ...

die Jahre über waren die Käserasierer aus Holland vor Braun. Jetzt im aktuellen (oder ein Heft zuvor) TEST, lag Braun eindeutig vorn.

Grüße

fein, dass Ihr Euch gemeldet habt

wie oben geschrieben, will ich das 2er KI mit dem APX fahren. Am APX ist ja nur ein Öldruckgeber (hoch) verbaut. Ob der jetzt fürdas 2er KI geeingnet ist, weiß ich nicht. Was ich aber weiß ist, dass ich noch den 0,3bar Geber brauche und dafür ist am APX leider nichts vorgesehen.

Markus, wie hast Du das mit dem 3er KI gelöst, zusammen mit dem 2er werden ja die selben Geber benötigt.

Grüße

das 31er kannste nehmen. Im PN zum Bleistift verbaut.

Grüße

Zitat

Original von Markus79
wenn ich einen neuen Heizungskühler einbaue, muss es gar nicht sein das er dann wieder richtig heizt. Kann auch sein, wenn ich die Ventile rausgebe, das er dann wieder richtig heizt, ich jedoch nur darauf warten kann bis der alte Heizungskühler platzt.
Also wärs am besten einen neuen Kühler rein + die Ventile raus, der neue hält das dann sicher eine zeitlang aus. Hab ich das jetzt alles richtig verstanden?

Zitat

Original von Markus79
Die von VW haben sich sicher was dabei gedacht, bei dieser rückholaktion, bzw. warum sie diese ventile verbaut haben oder?

ja genau... und zwar Kosten wollten die sparen

Die Bypassventile würde ich ausbauen. Kannste ja einfach mit Kupferrohr oder ähnlichem überbrücken. Wenn Du dann noch den neuen, blauen Deckel für den ABG für ca. 7 EUR bei VW kaufst und drauf schraubst, dann haste für bestimmt für die nächsten 15 Jahre Ruhe.

Grüße

also zu CC kann ich folgendes schreiben...
für meine Steuer 2006 hab ich die Zinsbescheinigungen verschlampt . Bei Cortal für 9 Cent die Minute angerufen (nur Mo-Fr 10-22 Uhr) und mitgeteilt bekommen, dass es auf deren Heimseite ein extra Formular für die Neuausstellung. Kostet dann gleich mal 10 EUR extra.

Bei der DiBa habe ich So um 23 Uhr (rund um die Uhr erreichbar) für 6 Cent pro Anruf angerufen, eingeloggt und den Kundenberater verlangt. Zwei Tage danach hatte ich die Ersatzbescheinigung und das für umme.
Die ganze Verwaltung des Festgeldkontos ist um Längen einfacher als bei CC. Das Gleiche gilt auch für Aktienkäufe.

Wenn es nicht gerade um 30.000 EUR geht, niemals CC

Grüße

Zitat

Original von G2power
die ventile sind hier in europa als "billigrückrufaktion" in die autos gekommen als vermehrt die heizkühler geplatzt sind, sie reduzieren den druck und die themperatur im heizkühler, nebenbei verhindern sie damit die autos warm werden, aber daher platzen die kühler eben nicht mehr....

besser bekannt als Bypassventile.

Kannst aber auch beruhigt einen billigen aus Xbay einbauen, hält auch und kostet um Längen weniger. Und bevor Du das AB ausbaust, lese Dir hier mal zum Thema WÄRMETAUSCHER alles durch. Erspart Ärger und unötige Zeit.

Grüße

wegen dem Bargeld...
wenn man jeden zweiten Tag wegen 20 EUR zum Automaten rennen muss, um "flüssig" zu sein und somit einer Privatinsolvenz zu entgehen, sollte man besser bei der Spasskass oder VoBa bleiben.

Ich hebe vielleicht 1-2 Mal im Monat ab und komme sehr gut mit dem relativ kleinen Automatennetz der PB/DB/DB und so weiter. Und mal ehrlich... welche tägliche Geldgeschäfte werden getätigt um nicht ohne die Glaspaläste mit deren arrogantem Personal auszukommen? Bin jetzt wie gesagt seit 2001 bei der PB und vermisse nichts. Nicht mal als Selbstständiger.

Grüße

Interessant, das müsste eher HIER rein

Grüße

1300km? da soll doch mal einer sagen, die Xbay-Teile würden nicht solange halten wie die von VW

7000 km...

Grüße

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Original von Eddi_Controletti
bestimmt wurde der 2er/3er Tacho mit verbaut. Wie habt Ihr das mit den Öldruckgeber 1,8bar und 0,3bar gelöst?

Grüße

keiner einen G60 im Wohnzimmer stehen?

klar hat der 35i den Träger nicht. Hatte ja auch oben geschrieben, dass der im 3er war und bezog sich auf SDI.

und...biste weiter gekommen?

Grüße

deswegen fahre ich nur den 2er und nicht den 3er. AM 2er/35i ist es im Vergleich zum 3er doch recht gemütlich... Keine Angst, an der Pedalerie kannste fast nichts kaputt machen.

Grüße

P.S.
Als ich die Pedalerie zum ersten Mal aus dem 3er ausbauen wollte, hab ich schlussendlich die Flex genommen und den Armaturenträger in die Knie gezwungen.

Zitat

Original von PassatVRturbo
Das blöde ist das ist so scheisse eng....

hehe, das isses ja, was mich dazu bewogen hat, das AB auszubauen. Musste ja aber nicht. Was die Sache auch noch Interessant macht... den Teppich musst hochklappen, da zwei Schrauben ziemlich weit unten an der Spritzwand sind.

Genau die richtige Arbeit für den ersten Weihnachtsfeiertag.

Grüße