Beiträge von Harti

Es heisst Superplus, kannst aber auch Super tanken, musst dann halt laut Bedienungsanleitung mit Leistungseinbusen rechnen.

Finde es aber ein bischen doof, sich einen Corrado VR6 zu kaufen, und dann fehlt es an den paar Euro fürs Super Plus....

Meiner lief auch mit RP Pumpe, war ein 2.9er. Laut Digifiz war das höchste 246 (laut tacho!) und das mit 195/50/15.
Es gab auch RP´s mit Innentankpumpe. Hast Du den fehlerspeicher mal auslesen lassen?

Achso, ich meine den AU Tester, der zeigt Dir ja die Funktion der Lambda und den CO Gehalt an.

Was hast Du denn im 16V für einen 3-Stufen Lüfter drin gehabt? Kenn ich gar nicht.

Antworten hast Du doch schon im Corradoforum. Da steht alles drin.

Hab mich bisher auch bei jedem Motor gewundert, ist aber in der Tat richtig so.

Also von mir ist er nicht.

Ich denke entscheident ist die Traglast. Mit einem 185/45/15 78 wird es wohl arg schwer einen VR eingetragen zu bekommen. Und die richtet sich ja wieder nach den Achslasten.

Habe das mit dem Heissluftfön gestern von VaraiantGT erfahren, hab das heute gleich mal ausprobiert. Top Ergebnis. Alles fast wie neu. Ein paar Stellen werden nicht mehr, die gingen aber auch schon mit den ganzen Mitteln nicht mehr schwarz zu machen.
Also den Tip kann ich nur empfehlen! Weiss schon Jemand wie es mit der Haltbarkeit aussieht?

Auch nicht mehr lange, sind dann alle zusammen los gefahren.

Ja das kann schon sein, kannst ihn ja auch mal an den Tester hängen lassen, dann weisst Du eventuell woran es hängt.

Hatte auch schon beide Hebel, einmal mit deustcher, einmal mit englischer Beschriftung.

Ich verweise auf Max, oder Jebus, ich bin froh wenn ich vor die Türe finde...
Könnte das auch Jemand auf der Startseite ändern, das wir NICHT am IKEA sind?

Ich würde die Kopfdichtung dennoch nicht auschliessen. Lass doch mal in der Werkstatt diesen "Co im Wasser Test" machen.

Eventuell ist nur der Unterdruckschlauch hinten am Tacho, oder im Motorraum abgerutscht.

Naja, Winterumbau kann man das ja bei mir nicht nennen. Habe jetzt den Golf Tüv fertig gemacht, der rechte hintere Bremssattel war defekt (Handbremse) und bei der Gelgenheit habe ich gleich die vergammelten Handbremsseile getauscht. Dazu habe ich die rote Lackierung der Sättel überarbeitet.
Zudem habe ich von ThomasK. eine komplette Gillet 16V Auspuffanlage bekommen. Leider gefiel mir die Postition der Endrohre nicht, so das ich das rechte weiter zurücksetzte, damit der Abschluss an der Stossi optisch stimmiger ist. Insgesamt dürfte dem TÜV jetzt nichts mehr im Wege stehen, ich erwarte eine HU ohne Mängel.

Hier 3 Bilder vom Ergebnis:

Ich denke das die Leuchte in gleicher oder ähnlicher Form auch noch an anderen Stellen Verwendung gefunden hat.

Kannst ja mal eine Pleuelschale abmachen, eventuell siehst Du dann schon ob die schelcht ist, dann brauchst Du nicht mehr weitersuchen. Musst ja eh unten rein, um nach der Pumpe zu schauen.

Ja könnte sein. Bock doch mal hoch, und dreh das Rädchen. Oder schau ob Du Spiel hast.

Brauch auch einen....