Beiträge von Didi

    Preis / Leistungmäßig ist das momentan sicher der interessanteste Krümmer für den 1,8T den TIJ da hat, vorausgesetzt man fährt internes WG


    Nen Krümmer um 100.- würde ich z.B. nicht fahren....
    Für den GT28RS gibt es eigene Abgasflansche in diesem 5 Loch Bild mit V-Band Abgang.
    Bei dieser Bauform vom Krümmer mit dem Lader Abgasseitig Richtung Beifahrerseite wird man zur Spritzwand hin arge Platzprobleme bekommen schätze ich mal...

    ja klar, aber da gehts ja um die Fahrzeuge...
    bei der Masse an Angeboten hier müsste man aber fast auch die Teileangebote in 4-5 kategorien splitten...

    Hi,


    weiss nicht obs hier so nen Vorschlag schon mal gab, aber wäre es nicht sinnvoll den martktplatz in Unterkategorien aufzuteilen (siehe VWVortex z.B.)? Die Anzahl der Beiträge würde es rechtfertigen und so muß auch einer der sich für Felgen interessiert nicht ellenlang durch Autos , Karosserie nd Turboteile wühlen...

    Ist doch schon mal was...


    Lt. einem Thread hier passen die 996.351.929/930 Turbo/GT3 Sättel nicht mit diesem Halter am 2er...
    Ist da das seitliche Offset anders? denn die Maße bis jetz passen mal

    Hi,


    hat jemand von euch RS2 Bremssattelhalter rumliegen und kann mir mal Maße nehmen vom Lochabstand Am Radlagergehäuse, Lochabsatnd vom Bremssattel, Abstand Mitte Loch Radlagergehäuse zur Auflagefläche Bremssattel und seitlicher Versatz Auflagefläche Sattelhalter am Radlagergehäuse zu Mitte Befestigungsloch Bremssattel.
    Müsste mal kontrollieren ob die auch an meine Porsche Anlage passen


    Thx Didi

    Hi,


    hab auch ne MFA vom Frank drinnen.


    Drehzahl, Lambda Breitband, Abgastemp, Ladedruck und Benzindruck.
    Alle Werte auf einmal oder separat in Großanzeige, auf der MFA logbar, auf PC übertragbar oder mittels nettem Programm direkt am PC logbar incl. grafischer Auswertung.


    Bin super zufrieden, sowohl was das Produkt angeht, als auch den Service. Habe von Frank ein kostenloses Softwareupdate mit erweiterten Funktionen bekommen, ebenso wurde das Softwareprogramm erneut angepasst.


    Alles in Allem :-i

    Hi,


    wir haben sowas schon mehrmals versandt. Sollte mit Hausverstand eingepackt alles in nen großen karton passen (so 150x80x80). Wenns keine schweren Sitze sind kann mna mit DPD so mit 45.- hinkommen...Schlimmstenfalls i 2 Paketen zu 32kg... dann kostets um die 70.- Der Verkäufer müsste sie halt einpacken, den rest macht die bahn, DPD, DHL...

    Hi Leute,


    habe bei meinem Winter A4 AFN 110PS das Problem daß die Kiste unter Vollast raucht wie Sau. Leistung ist in etwa ok... laut VAG Com passen die Drücke und Ventiltaktungen auch, nur die angesaugte Luftmasse ist um einiges zu hoch... Luftmassenmesser tauschen hat nichts gebracht... zu hohe angesaugte Luftmasse ist auch ein Indiz für ein Leck im Drucksysten... heute Schlauch beim am Lader und an der Ansaugbrücke abgemacht, verschlossen und auf fast 2 bar aufgepumpt, einwandfrei dicht.... was könnte das sonst noch sein? Irgendjemand Tipps? Lader pfeift zwar etwas hat aber kein auffälliges Spiel...

    sind auch Infield...Samstag solls ja regnen.... :-r
    Kommen Freitag auf Samsatg um Mitternacht rum an

    Hi,


    suche eine Ölrücklaufleitung (ATP o.Ä.) mit Länge 45cm (Schlauchlänge) mit 2 geraden weiblichen Dash 10 Fittings. Wer fertigt sowas an oder gibts so etwas fertig zu kaufen? Dazu bräuchte ich noch 1 St. mänliches D10 Gewinde in Stahl zum aufschweissen.
    Bin für alle Tips dankbar


    MfG Didi

    Hallo Leute,


    da die Suche leider nichts passendes ausgespuckt hat hier meine Frage:


    Hat schon mal wer nen TDI Motor mit CAN in nem Golf II mit original Golf II TD Kombi zum laufen bekommen. Soweit passt alles, nur das Drehzahlsignal der 4er Lima ist viel zu schwach.... Auch das Signal vom Steuergerät welches die Drehzahl für die klimaanlage etc. ausgibt bringt nichts...


    Gibts da irgend nen Trick? 2er Lima umbauen würde funktionieren, ist aber ne Heiden Arbeit... oder 3er Tacho einbauen...


    Thx für alle tipps


    Didi