Ich hab das Hosenrohr noch nie geflickt habs vom Schrotti gehohlt liegt glaub ich um die 30 euronen kommt auf Zustand drauf an würde ich an deiner Stelle auch machen .
Gruß Jan ![]()
Ich hab das Hosenrohr noch nie geflickt habs vom Schrotti gehohlt liegt glaub ich um die 30 euronen kommt auf Zustand drauf an würde ich an deiner Stelle auch machen .
Gruß Jan ![]()
Sorry dann hab ich mich wol verlesen dachte es geht um den hinteren :-r
Gruß Jan ![]()
Dann Fahr zur nächsten Werkstatt und lass dir nen Bremskolbenrücksteller geben musste nen bischen Pfand hinterlegen dann geben die den eigentlich raus .
kleiner Tipp wenn man die Handbremse nicht anzieht bleibt der Kolben drinnen.
Gruß jan ![]()
Also ich hab in meinem 2er Gti nen 1,6 Td Getriebe drinn ,
Ich würde sagen beim Caddy passt es auch Ich würde an deiner Stelle auch gleich nen Satz dieselantriebswellen verbauen da die Flasche anders sind .
Gruß Jan ![]()
Hast du den Luftfilter vorher auch schon drinn gehabt ?
Und lief er da noch ?
Ich hab zwar nicht so die ahnung vom ADY aber nach dem was du geschildert hast würde ich auf LMM tippen .
eventuel auch Lamdasonde oder Hallgeber .
Lass den Fehlerspeicher mal auslesen dann weist du wo der Fehler liegt .
Gruß Jan ![]()
Ach so dann habe ich was Falsch verstanden Sorry gruß jan ![]()
habe letzens den arm vom Ausrücklager neu gemacht ( beim T4 )
habe dafür das getriebe Ausgebaut kann ich aber nicht empfehlen ist ne scheis Arbeit vorallem wieder rein .
Ich würde das getriebe soweit es geht abziehen und dann kommste an die Kupplung eigentlich recht gut drann ,brauchst nur nen Speigel um die Kupplung zu Zentrieren.
Gruß Jan ![]()
Er fragte nach einer Abdeckkappe fürs zweite Loch .
Bonrath verkauft logischerweise nicht den vom englischem Modell
Gruß Jan ![]()
Kannst doch im zubehörhandel einen von Bonrath bestellen kostet glaube ich auch nicht viel.
gruß Jan ![]()
Geht die linke Seite gar nicht oder nur sehr schwach wenn garnicht dann solltest du den Seilzug von der Handbremse mal überprüfen eventuel gerissen oder ausgehakt .
Ist die Bremswirkung denn sonst i.o. gewesen ?
Gruß Jan ![]()
![]()
Kleiner Tipp wenn mann den Wagen hinten komplett aufbockt ,Handbremse lösen dann bleibt der Bremskolben auch drinnen und es ersparrt viel Arbeit .
Gruß Jan ![]()
Bei meinem Polo 2 gingen die auch erst nicht drauf die Ventilführung der RK passt nicht mit der Felge überein musste nen bischen hin und herdrehen dann passt es auch .
Gruß Jan ![]()
Ich würde versuchen di orginalen vom GOLf 4 einzubauen leds ,Leuchtstoffröhre etc. gibts kein tüv und ärger mit de Bullerei!
Gruß Jan
Dann Schau dir mal die übersetzung vom Gti getriebe und vom Dieselgetriebe an z.b Doppel-WOBber.de und dann wirst de den unterschied schon sehen je höher die Übersetzung desdo träger ist logischerweise der Wagen ! Bei meinem 107 er hats ordentlich was gebracht macht ohne Probleme nen 16 v nass und auch sonst im 4ten 180 schafft nicht jeder klar das kostet nen bischen endgeschwindigkeit aber dafür ein megaplus an Beschleunigung.
Gruß Jan ![]()
guck dir mal beDoppel-WOBber.dei
die Getriebe übersetzungen an nimm am besten eins wo der antriebswellenflansch die gleiche größe hat wie dein jetzieges Getriebe
ach ja das ritzel von der Dieseltachowelle brauchst du auch eventuel musst du das Schaltgestänge etwas umbiegen musste ich bei meinem GTI auch ansonsten passt des alles und bringt richtig was .
Gruß Jan ![]()
Golf 2 Getreiebe beim Schrotti um die 180 tacken
würde mir überlegen nen Dieselgetribe einzubauen dann wird er nen bischen spritziger . ![]()
Gruß Jan ![]()
wenn de die Handbremse nicht anziehst kommt er eigentlich auch nicht raus und du kannst ihn nachher so wieder draufsetzen ![]()
Gruß Jan ![]()
Das erster sieht aus wie bei meinem zweier musst mit nem kleinem schlitzschraubendreher den Sprengring leicht hochhebeln und dann mit ner Spitzzange versuchen zu fassen .
Vorsicht sobald du den Sprengring runterhast kommtr dir ne Feder entgegengeflogen sitzt heftig unter Spannung .
Raus ist relativ einfach rein macht richtig spaß . :-r
Es gibt eigentlich nur zwei befestigungsarten entweder mit nem innensechskannt oder mit nem Sprengring ![]()
Gruß Jan ![]()
Hab den Fehler eventuell gefunden Hallgeber lässt sich nicht durchmessen wird wohl asche sein, hohl morgen vom Schrotti nen neuen ZVT .
Gruß Jan ![]()
würd ich fast sagen kannst ja die Lima mal durchmessen dann siehste ja was sache ist .
Gruß Jan ![]()