Beiträge von andre

    was erwartest du an so nem schönen sonntag?
    und heut scheint es wieder ein schöner tag zu werden... heut geh ich wohl ins schwimmband :-i


    bzw ich werde nicht dort sein... da ich dann noch in griechenland bin :-z

    nice...
    die front is ja gar nicht dein fall... aber ich find das sieht gleich vieel besser aus :-z


    schon mal überlegt die jetta leiste unten hin zu machen? die hat wenigstens schon mal die richtige farbe :wink

    Role
    genau das selbe hatte ich an meinem wintersyncro auch... :wink


    da sind wir mit 2 autos nach freiburg gefahren.... und der wundert sich warum ich da so langsam auf der 2 spurigen rum gurke...


    dabei bin ich immer zwischen 4000 und 5000 u/min gefahren... im 4. halt :-r


    irgendwann is er mir halt davon gefahren, mit nem 115PS Bora

    naja sagen wir mal so... en 325i e36 (von meinem vater) geht zwar auch gut, aber doch etwas träge ran...


    aber wenn man dann kollege mit neueren 325i e36 (da wurde irgendwas verändert) bzw welche mit 328i e36 so reden hörst... müssen die ja abgehen wie schmits katze :tock: (bei fast gleich viel PS, allerdings haben die glaub mehr drehmoment? bin mir aber nicht sicher)


    wie mein wagen (Golf 2 G60) so gegen andere steht weiss ich ned... irgendwie will sich keiner mit mir messen, und wenn einer mal will, hab ich dann wieder kein bock :lol
    (na gut der Motor ist erst seit nem Monat drin, und gescheit laufen tut er erst seit vorgestern :)) )

    Zitat

    Original von Harti


    Und dann aber hoffentlich auch die Rückleitung? Das Öl muss genauso gut wie es reinkommt auch wieder rauskönnen....


    Und wie läuft er jetzt? Der muss gut reissen jetzt! :wink


    ne... leider nicht... kommt dann das nächste mal, wenn ich wieder am bastln bin 8o


    läuft doch deutlich anderst... auch wenn die Ladedruckanzeige nur 0,5bar anzeigt... (allerdings hat die anzeige beim alten Lader nur 0,4 gezeigt... hatte aber laut bosch dienst 0,5?... eventuel stimmt die anzeige ned so ganz? MFA kann ich ja ned testen... da brauch ich wohl erst nen G60 Tacho)


    zieht ganz fröhlich hoch... begleitet von schönem sound :-i


    und selbst zu viert gestern abend... zieht er hier in den Bergen recht gut :-z
    beim GTI war das mit 4 Personen schon nicht mehr sooo der bringer :blink:

    gudden morgen


    so seit gestern abend läuft der G wieder :wink
    -zahnriehmen mit spannrolle neu
    -keilriehmen neu
    -diverse schrauben neu
    -großer G60 Kühler
    -neuer G-Lader
    -neue Ölzuleitung fürn G-Lader
    -Ölwechsel mit Filter
    -neuer Luftfilter


    und bisserl sauber gemacht :)


    naja vom wetter her... gestern ham die in swr3 irgendwas von tollem wetter übers "verängerte wochenende" geschwärmt... naja gestern abends hat auch bissl geregnet... und heute isses ziemlich grau (22 bis 28° solls heut ja werde löl)

    guten abend... so letzer arbeits tag vorerst rum :D
    uuurlaub

    Zitat

    Original von UHT
    Hmm, was bekommst bei eBAy für den Lader?


    ja wenn ich in ebay schreiben würde:
    "G-Lader, funktionierte als ausgebaut wurde, wollte zu sls schicken, aber da turbo umbau steht er jetzt zum verkauf"
    würde ich wohl mehr kriegen?
    aber wenn ich schreib:
    "G-Lader, verdränger eingeloffen, dichtleisten an 2 stellen gebrochen, 900euro reperaturkosten bei SLS"
    bekomm ich wohl weniger?


    Zitat

    Original von UHT
    Das mein ich eben auch!
    Hast du den Leistungseinbusen gemerkt? ICh glaube nicht das der so kaputt ist wie SLS das schreibt .... :rolleyes:


    naja was heisst gemerkt... is fast wie GTI gelaufen, und hat auch immerhin mit 0,4bar rein gedrückt

    soo mein "neuer" lader is da...



    gleich noch ne frage... in dem lader ist jetzt ja neues öl drin... und wenn ich den jetzt einbau und laufen lasse...vermischt sich das mit dem drecksöl ausm motor?


    aber ich sollte den motor ja warm fahren, für nen ölwechsel?


    wie mach ich das jetz am besten ? :-r

    mit aufklebern?


    aber das es bei anderen marken, auch bissl anders getunt wird, hab ich auch schon gemerkt...


    en zivi kolleg is in nem renault club... und für den gibts nix wichtigeres als en riesen spoiler auffer karre...

    wenn der schloßträger am kühler schäuert?


    also ich muss sagen... da gehts bei mir auch eng zu... und der llk berührt auch den schloßträger glaub ich...


    aber ob mein LLK dicht ist... muss ich auch mal probieren...


    wie hast du das da genau gemacht frank? irgendwie nen kreislauf um den LLK? und wo dann mit dem kompressor rein?


    aber ich glaub so wie es g60ing gesagt hat ist au ned schlecht... dann merkst wenigstens ob der ganze kreislauf so wie es im golf verbaut ist dicht ist...