Beiträge von andre

und ich hab ihn zum ende hin nich mehr kapiert

Vsoll--------- Vist
30 --------- 26.4 -> 13,6%
50 --------- 46.9 -> 6,6%
80 --------- 72.6 -> 10,1%
100 -------- 92.6 -> 8%
140 --------130.3 -> 7,4%

jo hast ja recht... desto schneller du fährst, deste mehr abweichung in km/h

in prozent... ist das irgendwie total komisch :-r

naja ich denk mal... unten rum is das ned so schlimm...
ich mein wen interessierts ob du 30 oder 26,4 fahrst?

aber die 10km/h abweichung oben rum kommt mir schon schlimmer vor... aber die liegt schon wieder eher in den 7%

und wenn man die reihe so weiter führt... stimmt dein tacho dann bei 200km/h ohne abweichung???

Vsoll--------- Vist
30 --------- 26.4 -> ca 13 %
...
140 --------130.3 -> ca 7%

naja klingt doch gar ned soo schlecht... glaub ich jetz mal?

Also nun... es ist:
Verdränger stark eingelaufen
Kammergehäuse: 2 Dichtleisten gebrochen

kann mir das mal einer genau erklären? vieleicht an nem bild oder so? mich interessiert schon irgendwie wie das genau aussieht... und wieso mein lader noch funktionierte (mit wenig druck hat)

wäre der Lader in den nächste km ganz drauf gegangen?

nja aber wenn die sagen das der lader nix mehr is? is der wohl auch nix mehr?
werd nachher auf jeden fall nochmal fragen, was genau da nochmal war...

aber bringt ja nix, wenn ein andere den lader dann "überholt" und neue dichtungen oder was weiss ich da rein setzt... und nach den nächsten 500km isser dann ganz hin?

und ich glaub nicht, das sls das nicht recht macht... hab zumindest noch ned viel negatives von denen gehört?

wer ist wolfgang? zwießler? Role schlechte erfahrungen mit dem?
was kosten denn lader bei dem?

ich glaub ich brech heut nacht bei irgendnem golf g60 die motorhaube auf, und klau den lader :-r

boah... heute hat SLS "endlich" angerufen...
leider mit schlechten neuigkeiten... der lader is nich mehr ganz so fit... dichtleisten? oder irgendsowas gebrochen... und noch irgendwas nicht so gutes (frag nachher nochmal genauer nach...war in dem momten zu geschockt)

Zitat

der kann ja keine leistung mehr gehabt haber oder?

naja 0,4 bis 0,5bar halt...

also sie meinte die hätten 2möglichkeiten....

1. G-Lader Reparieren 910Euro...
ob das hält? konnte sie mir nicht wirklich sagen...

2. G-Lader im Austausch 1200Euro...

:-a :-a :-a

das kannst aber laut sagen...

jetz kommt der hammer erst...
sls hat angerufen...
Dichleiste? oder so gebrochen und noch irgendso ein murks... weiss nich mehr... war zu geschockt am telefon

Zitat

der kann ja keine leistung mehr gehabt haber oder?

also möglichkeiten meinte sie...
1. G-Lader reparieren... aber ob das hält wollte konnte sie dann nicht sagen... -> 910Euros

2. G-Lader im Austausch -> 1200Euro

:-a :-a :-a

haja...
hab grad mal packetverfolgung bei der post gemacht... der lader müsste gestern mittag bei sls eingetroffen sein...

am liebsten würd ich noch nen anderen, größeren kühler einbauen (der originale golf g60 halt)... aber irgendwie find ich keinen gebrauchten... und für nen neuen 140euro... da sagt mal wieder der geldbeutel nein!

also hier hast mal ein blick in meine garage

naja... seit sonntag is der G-Lader ausgebaut... und seit montag unterwegs zu SLS zum überholen...
gestern hab ich das Radlagergehäuse ausgebaut, inne werkstatt neue Radlager rein pressen lassen, und heute morgen wieder zusammen gebaut...
nachher fang ich noch an, den zahnriehmen aus zu bauen... morgen wird wohl der neue drauf kommen...

und bevor ich das wieder zusammen bau, wird auch noch bisserl sauber gemacht

ja ja

guten morgen erstma...

sag ma... muss das wetter eigentlich so scheisse sein? wenn man ne woche frei hat?

zumindest kommt man da auf keine dumme gedanken, und verschindet schnell wieder in der garage

theoretisch könnte das zeitlich sogar noch hinhauen...
dachte ja eigenltich nicht das der lader vorm see noch überholt wird...

aber warte ma erstma bis die anrufen..

was heisst richtig urlaub... zeitausgleich mach ich
und ich nutz die zeit ein bissl was am G zu machen...

G-Lader ist zu SLS geschickt... da warte ich auf einen Rückruf...
Radlagergehäuse ist nun bei Werkstatt... da kommt ein neues Radlager rein...
Freitag kommt noch en neuer Zahnriehmen mit Spannrolle rein...
ne neue Batterie werd ich dem G dann wohl auch noch gönnen

Nächste Woche (wenn dann die meisten am See sind ) wird dann hoffentlich der G-Lader wieder da sein... und alles wieder zusammen gebaut

urlaub fängt erst nächste woche an...

ach jebus auch urlaub?

wer von euch geht denn an den wöhrtersee?

ich wohl nicht... hab gar kein auto, mit dem ich so weiter fahren will :-r

hm... mal ne andere Frage... was für ne Batterie habtn ihr im G drin? bzw was für eine gehört da rein? Der Motor hat ja ne 90er Lima...
oder was für eine könnt ich da rein machen?
momentan hab ich bei mir ne 45Ah Batterie vom GTI drin

[edit]
achja ich frage deshalb, da an dem GTI jetzt die Batterie hinüber ist... und ich dann wohl die 45Ah batterie in den GTI mach, und ne neue in den G

Aber eigentlich hatte ich mit der 45Ah Batterie bis jetzt keine Probleme in dem G.

wieso? wenn du vorne auf hast, kannst ja sitze umklappe, und schon kannst das boxenbrett von vorne raus nehmen?

aba micht würd auch ma gleich interessieren... wie sindse denn rein gekommen? irgendwas beschädigt dabei?

ja... da is man mal daheim, und hier schreibt keiner was...

naja auf jeden fall hab ich heut den G-Lader richtung SLS geschickt (nachdem ich den bissl sauber gemacht hatte)

und morgen gehts ans radlager...

achja, und mein GTI Motor ist inzwischen verkauft, verbaut, und läuft wieder

hab heute morgen bei SLS angerufen...

die ham anscheinend die adresse mal geändert... straße is jetz anderst. Nachher werd ich den G-Lader mal verpacken und los schicken.

Jetzt: Wimmerstraße 4
früher: Weidemannstr. 9

G60-Freak
ich hab ne Gillet Auspuffanlage fürn 16Vau drunter