Beiträge von Matthias

schau dir doch einfach mal ein paar gutachten an was da aufgeführt wird. wenn du fünsig wirst gibts kaum probleme. ansonsten fährste mal zum tüv und fragst einfach, das kostet nix!

war das nicht so, das man die sidepipe laut abe mit der kompletten restlichen anlage außer esd fahren muß (laut abe)? Irgendwie kann ich mich dunkel an so eine anlage erinnern, weiss jetzt nichts obs die abt war, dat is schon so ewig her...

ich weiss nicht mehr genau den zusammenhang, aber das war wohl auch zur zeit wo das thema das erste mal hochkam. da hab ich dann mal die agbs durchgeblättert und da gab es einen punkt der das (bei 1&1) #verboten# hat, es war etwas schwammig ausgedrückt, ging aber klar in diese richtung. das hat aber bei 1&1 an der hotline niemanden interessiert.

was heisst viel können? 5 oder 10kg können auch nicht so viel mehr. es kommt auch nicht darauf an viel, sondern gezielt zu löschen. daher macht es auch bei den meisten Fahrern/Fahrzeugen keinen Sinn Feuerlöscher zu verbauen, da a)mittlerweile seltenst Flammen gelöscht werden müssen und b)die benutzer i.d.R. nicht weiss wie er damit umzugehen hat.
selbst bei direkter sonneneinstrahlung kann ein feuerlöscher nicht platzen, die drücke sind nicht so hoch und die behälter haben ausreichende sicherheit.
es gibt auch keine vorschrift die weder den transport noch die befestigung im PKW verbietet. MAcht auch keinen SInn wenn die Löscher von großen Herstellern wie z.B. Gloria extra für PKW verkauft werden, dazu ohne jeglichen Hinweis das mans nicht darf, dir die Feuerwehr den Rat gibt einen Löscher an Board zu haben. Denk nur mal allein an die ganzen LKWs mit Feuerlöschern an Board (wo sie auch durchaus benötigt werden).

ich würde mal bei den hiesigen autovermietern fragen wo die ihre karren hingeben (nach einsatzende bzw werkstätten), viele haben #ihre# werkstätten die nicht den stern tragen.

die unterschiedlichen durchmesser können (haben) eine andere kennung als ein im durchmesser konstanter stabi. unterschiedliche durchmesser können aber auch durch bauraumrobleme zu stande kommen.

ja ne is klar....

klar, wenn du keinen hast kostets dich 60€ und 3 Punkte

EDIT: Ne, im Ernst, das ist vollkommen wurst, allein unter obigen gesichtspunkt. sollte halt sicher und zugänglich angebracht sein, was bringst dir wenn du erst die rückbank ausbauen musst, um an den löscher zu kommen

Zitat

aber die zeiten sind vorbei wo ich noch 30gb aufwärts traffic verursache!

entweder misst 1&1 mit zweilei maß oder die leute haben ist gebaut. als ich noch bei 1&1 war, waren 30-40GB in Monat die Regel, manchmal weniger. i.d.r waren zwei rechner via router online (wird angeblich auch nicht gerne gesehen bzw steht so auch irgendwie im kleingedruckten), zwischenzeitlich warens auch drei. da kam nie was. die haben dabei ja auch nicht schlecht verdient, gerade in der zeit wo es noch nicht die billig flats gab.

ich weiss nicht wie sich voip mit emule verhält, aber traffic shaping hardwareseitig und uss im emule funktioniert nicht. entweder eins oder keins. am problemlosesten lief es mit uss.

warum sparst du nicht einfach die kohle wenn dir hartmann mehr zusagt? dann bauste die noch selber ein und hast noch ein paar euro gespart bzw sinniger angelegt

sollte von den Abgaswerten her absolut ok sein. alles andere ist kein problem. sinnigerweise solltest du mal mit dem tyüver sprechen der dir das eintragen soll.

ich hab 6 verschiedene geräte (teils mehr als eins) gehabt bzw. betreut, fritz boxen, einbaukarten, isdn karten und jedes gerät hat ärger gemacht. fritzboxen per usb sind null für dauerbetrieb geeignet, die werden heiß und dann geht nix mehr, arbeiten nur mit usb onboard ordentlich, mit usb2.0 auch nicht immer, hubs sind auch problematisch, usw. die haben zwar prinzipiell tolle features wie eingebaute firewalls, trafficüberwachung, aber so richtig konnten die geräte nicht überzeugen. das einzige gerät was mal gut funktioniert hat war meine uralte teledat150 (von Fritz/avm für tcom)

ja, die sind alle gleich

link da steht alles was du wissen musst

richtige Felgen, falsches Auto

wobei die Löchskes im Deckel etwas strange sind....

back to topic

-1&1 sperrt (derzeit) keine ports, und das ist unabhängig davon ob die TCom die Leitungen zur Verfügung stellt oder nicht.
-Damit eMule mit nem Router läuft, muß dieser entsprechend konfiguriert sein
-es gibt grobe richtlinien und auch einstellungen die fast immer 100% Erfolg bringen, etwas experiementieren sollte man aber immer

Zitat

...die 1und1 box in der angeblich fritz technik drin ist!

Mach dich nicht unglücklich Fritz ist der größte Müll der mittlerweile produziert wird. Das Zeug ist vor allem nicht wirklich fürn Dauerbetrieb geeignet.

??? erklär mal folgendes

Zitat

mein Beetle aus Mexiko nach WOB gebracht wird mit Schiff, Bahn, Lastwagen usw. Das kostet ein drittel von dem was es nach Stuttgart zu mir kosten würde

selber sachverhalt

Zitat

Das gleiche mit dem Polo

Zitat

Der kommt aus Pratislawa oder wie das Nest auch immer heißen mag....

Bratislava

was mir auffällt, es scheint keiner so wirklich sich mal die preise der gastronomie genauer angeschaut zu haben, günstig ist der Speisenverzehr in der Autostadt nicht gerade.

so ist es, hier wurde etwas aneinander vorbei geredet. original passt das, weil eben symmetrisch (worum es bei Threadstart ja auch ging). Das das bei Zubehörteilen nicht immer so sein muß ist klar.

dein abgebildeter krümmer sieht ja so aus, als wenn man die dichtungen nur in der abgebildten ebene drehen muß, das ist ja vollkommen egal. Im extremfall holst du dir dichtung zum selberschneiden.

das zahlst du bei denen auch... wie gesagt, das sind relikte aus der vergangenheit die man heute nicht so ganz nachvollziehen kann. ich meine mich sogar entsinnen zu können, daß man bei abholung in der autostadt trotzdemüberführungkosten zahlen muß bzw musste. hat auch nix mit der entfernung zu tun.

das es darunter gammeln KANN versuche ich ja schon seit ewigkeiten den pulverbeschichtungsexperten klar zu machen. von daher lohnt es sich je nach beschichtung nen aktivprimer vorne weg zu spritzen.

Zitat

Werden eigentlich alle VW in der Autostadt produziert?

das ist nicht dein erst oder? Die Autostadt produziert KEINE Fahrzeuge, auch wenn der Name es vielleicht vermuten lässt. OK, Wolfsburg ist eine Autostadt...

Die Fahrzeuge werden nur dort hingekarrt wenn der Kunde das Fahrzeug abholt, nicht mehr und nicht weniger. Das ist wie ne Abholung beim Händler, nur daß es eben in WOB mit ordentlichem Rahmenprogramm stattfindet. Und alles was nicht in WOB zusammengebaut wird kommt eben von wo anders und wir rangekarrt.

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Wie rechtfertigen sich eigentlich Überführungskosten? Mein Jogurt beim Aldi hat einen Endpreis.

Den Endpreis bekommst du ja, nachdem du alles zusammengestellt hast kommt da die Überführungspaschale drauf und dann hast du deinen Endpreis. Gerechtfertigt ist das in der Form nicht, seh ich auch so, die kosten kann man auch anders verteilen. Es ist ja nicht so, daß du bei Abholung nochmal 300€ extra zahlen musst. Aber solange es die Kunden so haben wollen und es sonst niemanden interessiert.... logistisch macht es keinen sinn fahrzeuge während der fahrt quer durch europa irgendwo zu verteilen und zwischendurch mal hier mal dort abzuladen, das ist mist.