bei Aldi Nord gibts seit heute den medion life E24089 Sat Receiver. Taugt das Teil was?
Die Sat Technik ist für mich noch Neuland, nur bisher stehen überall überwiegend günstige oder NoName Geräte rum. Und mit den Anschlüßen scheint das Teil ein echter "Schnapper" zu sein. Echtes HD TV und Festplattenaufnahme ist für mich uninteressant. ich will nur nen günstigen digitalen Receiver mit Anschlußmöglichkeiten für HiFi haben.
kann das sein, daß da Verstrebungen dran waren oder es eben ein Typ4 Getriebe ist? Denn die sind größer.
der T2 hat die gleichen Getriebe wie der Käfer, nur nich wenns n Synchro (OK, gabs im T2 nicht offiziell) und alles andere ist Typ4. Die Getriebe an sich sind schon haltbar, nur wenn man in ein kleines Getriebe mit mordsmäßig Bums ran geht, braucht man sich nicht wundern. Aber für die meisten Sachen bis 100PS reichen die Dinger i.d.R. aus.
Warum sollte man den G40 oder G60 da nicht rein bekommen? Bedenke nur, man muß dann viiiiiel schnippeln. Einen Frontladeluftkühler verbauen bringt nicht viel. Und den LLK evtl mit Gebläse unter der Achse unterbringen wird nicht einfach. Allein bei den Subarumotoren muß der gesamte "Arsch" wenige cm verbreitert bzw umgebaut werden.
der Motor geht wie Tier 
Aber leider nicht so haltber wie der 130PSler. Es gibt des öfteren Probleme mit der Kupplung bzw dem ZMS. Mit Chiptuning erst recht. Laß da aber einfach die Finger von. Aber die Dinger sind rar (im Bora). Infos zum Motor hier
aber alle diese Umbauten sind nur schwer mit 1.000€ zu machen wenns vernünftig und auch eingetragen werden soll, es sei denn, man bekommt günstig ein Motörchen. Da ist es wirklich am einfachsten und günstigsten nen Typ4 in den Käfer zu setzen, serie lassen und 40er oder 44er Weber oder Solex drauf setzen und das sollte reichen. Wenn man jetzt auf 5Gang umbauen will, dann vergiß das mal ganz schnell mit dem 1.000€ Budget. Das ist aber auch nur notwendig, wenn man viel und lange auf der Autobahn unterwegs ist.
Beim "Golf"-Motor (also 827er) kommt noch das Problem hinzu, das die Heckklappe umgearbeitet werden muß, und das sieht total banane aus. Wenn Wasser, dann nur als WBX ausm Bus. Und auch nur wenn noch an der Leistungsschraube gedreht werden soll (das ist MEIN momentaner Plan für den 03). Da braucht man auch keine Adapterplatte.
Was die Bremse angeht, so würde ich gucken was es gerade günstig gibt. Die Kerscheranlage ist nicht schlecht, aber sauteuer wenn man die neu kauft. Da lohnt sich die kleine vom 944/924 schon eher (und hinten is das Ding innenbelüftet!). Ansonsten eben Typ3, aber nur wenns günstig ist.
Generell, wenn man mehr Leistung möchte, auf jedenfall eine Fahrzeug mit Schräglenker kaufen oder auf Schräglenker umbauen. wesentlich mehr als 50PS haben an der Pendelachse einfach nix zu suchen.
Ich frag mich immer wieder, warum Typ3 mit Typ4 gleichgesetzt wird... Wobei, mit Typ3 Basis könnte man ne Anlage ähnlich der Öttinger TSV Anlage nachbauen 
Lizenzen interessieren mich ehrlich gesagt nicht. Wenn eine benötigt wird und man keine zur Hand hat (z.B. von einem alten Rechner) dann wird die eben beschafft.... egal wie 
sowas kann man im Zweifel auch kaufen. klar?
Mir gehts nur darum, ob XP das auch so mitmacht und Vista als updatefähig ansieht. Und laut Deiner Aussage ist das ja wohl so.
aber einfach drüber installieren (mit allen für und wieder) geht nicht?
ja, das steht da weil ich es dann eingetragen hab. aber der schrieb ist ja nur für die Freigabe auf einer Felge (ob das Fahrzeug da drauf steht oder nicht, ist egal), nur einige TÜVs schauen da nicht genau hin (zum GLück). Denn ob die Reifenkombi verwendet werden kann oder nicht, muß halt in irgendeiner Verwendungsliste eines Gutachtens auftauchen. Als extremes Beipsiel seien hier ultrakleine 13"er oder riesen 20" genannt...
durch die riesigen Lager und die steifere Karosse macht sich ein Sportfahrwerk eh nicht mehr so bemerkbar wie in einem alten Golf. Und auch bei den neuen macht ein Gewindefahrwerk nur sinn, wenns auch mal verstellt wird, alles andere ist rausgeschmissen Geld, gerade wenns nur um 40mm geht... KAW macht schöne Federn, teurer als FK aber günstiger (und besser als FK eh) als ein gutes Gewinde.
mal sehen ob ich den dann noch erkenne
ja, genau deswegen! Ich hab jetzt die 215er mit 40er Querschnitt drauf, vorne und hinten. Nur vorne sieht das auf ner 7,5er Felge nicht aus. darum will ich da 195er fahren. um vom Abrollumfang gleichwertig zu sein, müssten es 45er sein.
Aber man kann ja scheinbar auch ohne Probleme 195/40er und 215/35er eingetragen bekommen, ohne irgendwas angleichen zu müssen, weil es in der Toleranz ist. Nur finde ich keine GA mit der Kombi für einen Golf II, immer nur mit den Größen, die ich eh hab.
Doch wenn beides in der Toleranz ist, warum sollte dann 195/40 und 215/40 nicht gehen??? Wenn jemand sowas fährt...
Noch was zu den Freigaben: Das sind doch nur Freigaben für einen Reifen auf einer Felge, die Verwendbarkeit am Fahrzeug wird da doch nicht "freigegeben" soweit ich weiss. Darum die Frage nach einem Gutachten.
wer kann mir ein Gutachten für 16"er mit 195/40er Bereifung für den G2 nennen das frei zugänglich ist oder mir zuschicken? Fährt jemand zufällig diese in Kombination mit 215/40ern hinten und kann mir ne Schein/Briefkopie zukommen lassen?
etwas abweichend: Kann man Vista auch auch XP Pro downgraden, also ohne große Aktionen?
Oder andersrum: welche Vista Version taugt halbwegs was fürs NEtzwerk? Ich blick bei den Bezeichnungen nicht wirklich durch. Ich hab auf dem Lappi irgendso eine Home Premium Basic Zeugs, was soll das sein? Auf welche Vista Version sollte man da updaten falls downgraden zu aufwändig wird?
Ein allgemeines und markenoffenes Treffen steht an! 
am 14.09.2008
von 10-18h
in Herten im Ruhrgebiet (zwischen Gelsenkirchen und Recklinghausen)
Am Landschaftspark Hoheward, "Auf Ewald"
WILLKOMMEN BEIM YOUNGTIMER VESTIVAL!
Unser Hobby sind die Youngtimer! Wir, die Youngtimer Freunde Vest IG, organisieren am 14.09.2008 von 10 bis 18 Uhr unsere erste Veranstaltung. Beim „Youngtimer Vestival 2008“ freuen wir uns auf…
…Eure Autos von 1970 bis 1990
…Eure Motorräder von 1970 bis 1990
…viele Besucher, die die Youngtimer bestaunen wollen.
Auch ältere Fahrzeuge sind uns willkommen! Auf dieser Internetseite findet Ihr alle wichtigen Informationen zu unserem Treffen.
noch nicht könnte sein, daß es demnächst aber doch soweit ist, ich ziehe um und der jetzige Vermieter bzw Verwalter ist ein Arschloch allerhöchster Güte.
irgendwie tauchen bei versicherungen.de aber eher nur kleinere Gesellschaften auf, auf jedenfall fehlen da viele.
ich hatte mir mehrere Angebote angesehen, Allgemeine, Miet, Verkehrs und Berufsrechtschutz und das waren überall etwa 200-220€. Ich hab mich dann für die HUK entschieden.
hmm also primär soll das Netz für größere Datenmengen wie Audio und Video sein, Internet wäre nur ein Nebenprodukt. Ich dachte mit dem Netz in der Stromleitung geht wesentlich mehr an Übertragungsrate....
Weiss jemand was zu dem Multikulti ROuter?
was die Füllmengen angeht, kann es sein, daß da noch ein Rest drin ist? Also Erstbefüllung und Neubefüllung sind unterschiedlich?!
Wenn es von VW ne "Freigabe" für das Öl gibt, würde ich mir keine Gedanken machen. Generell sind die "dünneren" Öle besser, können aber je nach Auslegung des Getriebes für Probleme sorgen. Bei den Wasserkochergetrieben hab ich bisher noch keine Probleme damit gehabt.
Ich zieh demnächst um und möchte/muß evtl mein Netzwerk neu aufbauen.
folgendes ist am wichtigsten: Ich habe einen Router D-Link DI707-P (7Port mit Printer Switch) aber ohne WLAN. Nun möchte ich den gerne um WLAN erweitern (fürs Lappi), aber irgendwie finde ich keine einfachen dummen WLAN Accespoints mehr, nur noch komplette Kisten. Ich will nur ungerne den Router neu kaufen (und auch nicht neu einrichten ). Wer weiss hier rat?
Dann kann es passieren, daß ich weder mit WLAN noch mit Kabel vernetzen kann. hier bietet sich ja wohl das Stromnetz der Wohnung an. Wie siehts hier mit Erfahrunge der user aus? Was kann man empfehlen, wo gibts noch Probleme oder läuft das alles wie in Butter?
Ich hab mal was von nem Router gehört der WLAN und UMTS über USB kann. Ich weiss nur nicht von welchem Hersteller der sein soll. Den wäre ich durchaus bereit neu anzuschaffen, ich müsste für unterwegs nur den UMTS Stick mitnehmen, ansonsten bliebe der im Router und muß nicht jedes mal getauscht werden (werde künftig nur noch UMTS nutzen, kein DSL mehr)
EDIT SOrry, falsches Forum...... bitte verschieben!!!
