Beiträge von leinad78

    das kann man so überhaupt nicht sagen, nur einmal hatte ich mit denen ein problem und seitdem gibts keinen barverkauf mehr... kann man nichts machen, aber die preise rechtfertigen meiner meinung nach auch eine lieferzeit von 2 wochen. wenn man sich mal ansieht mit welch kleinen räumen die da sowas großes auf die beine stellen kann ich nur meinen glückwunsch aussprechen.


    klar ist es unschön wenn man von denen keine antwort bekommt, aber man muss die leute da glaub ich auch verstehen, die bekommen am tag einige hundert emails.

    Zitat

    Original von Tobi 6N
    Welche Kurbelwelle ´kann ich im G60 verbauen, und was hab ich dann an Hubraum? Muss ich noch irgendwas ändern oder nur die KW?


    willst quasi mehr hubraum haben? schwierig weil die pleuel beim g60 ja schon kurz sind.


    man könnte sowohl die 95,5er aus nem g3 TD oder aber die 92,X aus nem 2L g3 o.ä. verbauen.


    danach sind dann aber andere kolben fällig.

    Zitat

    Original von dOmVeeDub


    Gundstudium erlassen ?
    Ich hoffe das war ein Joke. Das einzige was dir erlassen wird sind deine Sünden und das Vor-bzw. HauptPRAKTIKUM WÄHREND DER STUDIENZEIT ! Ich muss z.B. während der Studienzeit (besser gesagt in den Semesterferien) 18 Wochen praktikum machen, da ich vom Gymnasium komme =)


    oha ja, schreibfehler meinerseits, meinte das bzw die praktika


    wo is denn heut was? evtl habsch heut abend zeit ;) könn ma ma dein zylinderkopf anlooken :wink

    andreas


    ja so sieht das aus, 8 semester regelstudienzeit. ich hoffe mal das ich die einhalte vielleicht sogar noch unterbiete. ma gucken wie mir der kram so liegt.


    nuja, ich bin jetzt noch knapp 2 monate 26, da ists glaub ich noch nicht zu spät zu studieren :)


    außerdem hat das bisherige recht viel für die praxis gebracht, allein 7monate meiner lehre hab ich in ner stiftung verbracht und alles mögliche gelernt.


    das grundstudium wird mir daraufhin direkt mal erlassen, evtl auch das nachfolgende :)

    interessantes thema :)


    mein bisheriger werdegang war im jahr 1998 das bestehen der abiturprüfungen (wie auch immer :D), danach war ich 1 jahr beim bund und hab dort gelernt das mir bürotätigkeiten überhaupt nicht liegen (stabsdienst :-r), da ich noch nich so ganz wußte was ich machen wollte habe ich mich nochmal 1 jahr lang auf ein wirtschaftsgymnasium eingelassen (höhere handelsschule) und konnte so nochma viele sachen auffrischen (wer macht schon zinseszinsrechnung im abi...)


    nuja, danach hab ich ne 3 1/2 jährige ausbildung zum mechatroniker gemacht, arbeite jetzt 1 1/2 in selbigem unternehmen und hab gemerkt das die plackerei im maschinenbau mal gar nichts für mich ist.
    daher habe ich letztes jahr mit nem kollegen den techniker auf abendschule angefangen, allerdings nur als vorbereitung aufs studium (abendschule kann ich keinem empfehlen!). da ich aber keine lust habe in dem unternehmen zu bleiben gibts (hoffe ich zumindest stark) in knapp 2 monaten einen studenten mehr in deutschland
    (fahrzeugtechnik fh köln) :-z


    p.s. zum thema geld


    während der leere :zwinker: gabs bei uns zwischen 500 und 650€ netto. direkt nach der lehre wurden ich in die gehaltsstufe E6 des manteltarifvertrages der IG BCE eingestuft, da die tabellen eh jeder bekommt kann ich dir sagen das dies ~2100€ brutto sind. das ist allerdings auch die unterste stufe.


    anders siehts bei unseren konstrukteuren aus, die haben durchweg alle E10 und beginnen bei ~2800€


    wirklich mehr geld bekommste dann noch als monteur wenn du oft und vor allem lange ins ausland gehst, da sind 4000€ netto keine seltenheit :geil:

    Zitat

    Original von Barney
    Wenn ich die Bilder so sehen, passen mir doch einige Sachen nicht. Das muss doch anders gehen. Den Schlauch vom ehemaligen KSV zur Kurbelgehäuseentlüftung kann man doch weglassen, oder? Ist es schädlich, wenn man auf die KGE nur einen kleinen K&N draufsetzt?


    Aber für Anregungen ist er perfekt!
    Leute, Leute hat der die Stirnwand hinterm Motor glatt. (Bild 3)


    weißt ja sicher das offene kurbelgehäuseentlüftungen seit einigen jahren nicht mehr erlaubt sind ;)

    da ist dann nur die frage für wen man so nen motor aufbaut... wenn ich nen sauger will nehm ich logischerweise nen mehrventiler. wenn ich nen aufgeladenen will dann auch =)


    ergo keine existenzgrundlage :D

    ohne chip macht man bei den neuen dieseln so gut wie gar nichts mehr. ne komplette kopfbearbeitung schadet da keinesfalls, nur kostet das mal ganz locker das 2-3fache von nem chip ;)


    ich war mit nem kollegen und seinem leon ts in sinzig bei nem tuner (nicht speedbuster :zwinker:) der die teile von wkr vertreibt.


    2 fahrzeuge gehen da nächsten monat hin :-z