Beiträge von leinad78

weil bei mir unter dem krümmer das winkelgetriebe sitzt und da wirds dann richtig eng

bild mach ich gleich mal, hat halt nur keine drosselklappe, müßte man davor setzen.

ohne ende geld in autos stecken und dann haperts an lächerlichen 500€ (im vergleich zum rest) für die eintragung? :-r

aber dank internet ist ja heute jeder in der lage alles zu bauen. doof is dann nur wenn die räder 2000€ kosten müssen und kein geld fürn tüv da is (überspitzt gesagt)

dafür sprechen die wenigstens gut an ich muss auch mal gucken wie ich den t3 auf den 16v krümmer bekomme adapterplatten sind in arbeit und enge rohrbögen gibts ja bei mft nur kann ich den sche*** krümmer nicht einfach nach oben drehen

p.s. du könntest dir mit der turbodiesel ansaugbrücke was passendes bauen, die paßt zwischen kopf und einen hochgestellten lader.

das ganze ist mit einem crossflow kopf realisiert worden

herrlich, einfach nur herrlich :-m

was macht denn ein us-blinkermodul ich hab da ja ne böse ahnung aber ich würde es gern bestätigt haben *gg*

warum holst du dir denn nicht einfach nen satz blinker mit integriertem standlicht? da ist das standlicht weiß und die blinker blinken orange

mußt vorher euro 2 haben und hoffen das die es net streichen

ich glaub kaum das da noch mehr gehen wird als ein lader, das wird eh ne ganz schön schwierige aktion für die ich bestimmt gut bluten werde hoffentlich stöbert der frank hier nicht im forum rum

Das habe ich hier auch, nur ist das immer eine Sache des auftretens

Da muss eigentlich was drauf stehen. Was soll denn dieses Mallon sein? Ich bekomme den Lader auch nicht von KKK sondern von der Firma die die Lader für Borg Warner herstellt

Zitat

Original von Harti

Auch noch stolz drauf? Respekt!

wollt ich auch grad schreiben irgendwas ist doch mit der heutigen jugend schief gelaufen :-r

was aber auch kein problem ist wenn man die passenden pläne hat (auch für nicht elektroniker ). ohne geht es mit nem ordentlichen multimeter, nem blatt papier und nem stift zwar auch aber es dauert halt unnötig lange.

den verdränger zu schweißen kannst du knicken, das muss unter ner schutzgasumgebung geschehen da das magnesium sonst anfängt zu brennen. die gehäusehälften kann man wunderbar mit wig schweißen. nur brauch man ne 2,5d maschine um die nut wieder sauber hin zu bekommen. aus welchem material der verdränger ist hättest du gewußt wenn du die such-funktion benutzt hättest.

würde ich auch eher die sache ist nur das ich mit ganz viel glück nen nagelneuen lader von borg warner für nen unschlagbaren preis (0,00) haben kann. und da kann auch kein günstiger gt28rs mithalten.

kommst du bei dir an den lader dran? der kollege bräuchte nämlich die lange nummer die auf der heißen seite auf dem gehäuse steht, dann kann er guggn ob sich da was ganz günstig ergibt

selbiges von einem k04 aus jener sport ausführung falls jemand hier sowas fährt?!

wäre klasse wenn du bei dir mal guggn könntest

paßt auch beim diesel

klingt vielleicht hart aber als ich meine ersten umbauten gemacht hab gabs sowas wie pkw foren noch nicht da war nichts mit mal eben schnell leute fragen und paar stunden später war alles an hilfe da. damals mußte man halt noch selber zu vw gehen und sich umschauen, informieren und teilweise auch klinken putzen um an sachen zu kommen.
das wird ja leider in der heutigen zeit nahezu unnötig

soll jetzt an niemanden speziell gehen, war eher mal um mir und meiner seele ein wenig luft zu verschaffen

na logisch ist der anders, du brauchst aber trotzdem nur einen kleinen teil davon. das steuergerät braucht im grunde nur klemme 15, klemme 30 (evtl), klemme 31, nen kontakt zur benzinpumpe und beim g60 noch was mit spritpumpennachlauf oder sowas.

alle skeine hexerei und wenn man die passenden pläne hat ists schnell erledigt. das setzt natürlich eine gewisse portion eigenen willen vorraus

oben gesputtert unten normal. dein freundlicher vw händler wird dir auch sicherlich sagen wie teuer die sind

mahlzeit,

welche lader gibt es denn von kkk mit integriertem wastegate, potential für ~300ps und einigermassen flottem ansprechverhalten?

k04rs? (gabs den überhaupt als rs?) wird aber vermutlich kaum 300PS schaffen oder?
freiprogrammierbare spritze und mehr als ausreichend drosseklkappenquerschnitt ist vorhanden