Beiträge von leinad78

loooool

warum nur hab ich mir vor dem anklicken schon gedacht das der hobel so bescheuert aussieht

da sieht man mal wieder gut das billig nich immer das beste ist...

im optimalfall hauste nen satz ordentliche kolben rein und vertickst den anderen kram bei ebay

Zitat

Original von Capt.Kompressor
Suchst du noch? Ich hätte eine Eintragung, allerdings sogar mit 16V+ Einzeldrossel + Turbo...

joah, könnt ich dann für meinen brauchen

Hallo,

ich bräuchte mal moralische und technische Ünterstützung beim Wechsel des Winkeltriebes eines zu kurz übersetzten 02C an ein optimal lang übersetztes 02A.

Wie ist da die genaue Vorgehensweise und auf was sollte ich speziell achten?

P.S. Ich bin kein sonderlicher Freund von Getriebearbeiten aber bevor ich unserem Getriebeheini hier 250€ dafür hinlege versuche ich es erstmal selber!

Zitat

Original von Mr. Deep

Die kurbelwelle panscht immer durchs ÖL . Deshalb werden erleichterte und bearbeitete Kurbelwellen z.B auch an den Hörnern messerscharf geschliffen ,

Gruß Jan

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ach deswegen hab ich 50% mehrleistung wenn ich die anschärfe

sorry, aber da läuft nichts im öl!

Zitat

Original von GoCabOne
Nimm nen Baseballschläger das hat bei mir damals in der 5ten Etage auch gehofen... der letzte flug von dem teil war ca 20 m gradeaus und dann senkrecht nach unten 8o... danach nur vereinzelt mal eine aufgetaucht... weiss net ob die das gerochen haben das ich da mitte keule lauer

und sowas von nem mod...

Gute Frage, der Kollege hat mittlerweile aber auch irgendwas passendes von Sandtler geschickt bekommen und so wie ich es verstanden habe sind die Sitze schon drin. Ich mach morgen abend mal Bilder vom derzeitigen Stand

OT:

Macht man sich über sowas denn nicht VOR dem Kauf Gedanken?

Ich kauf mir ja auch keinen M3 um dann nachher zu merken das ich gar keinen Führerschein hab

laut sandtler gibts nichts passendes für den touring

und die geforderte längsverstellung?

hat der den begrenzer denn auch bei 6000?

ja wie jetzt? wie realisier ich bei dem sitz denn eine tüv-konforme befestigung? laut sandtler gibts da nämlich nix ausser den "l-profilen"

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Original von smilebrain
noch mal zum thema 5-ventiler: das hängt mit viel mehr zusammen als nur direkt- oder saugrohr einspritzung !
der ferrari 360 modena hatte in der letzen ausbaustufe einen 5ventiler v8 drin !
der nachfolger f430 hat wieder einen 4ventiler mit saugrohreinspritzung !
die werden sich schon was dabei gedacht haben...

jetzt sach nich du hattest schon nen f430 in den fingern??? :-n

ma was anderes:

was mach ich den mit dem (ich vermute mal) ölrücklaufauffangbehälter an meinem lader?

(nein den möchte ich nicht polieren! :-3)

ma gucken was unsere prüfer zu dem sitz sagen

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Original von Redflash
ein Kollege von mir hat die Bodengruppe so geändert um Vollschalen fest zu montieren.

so ähnlich haben wir das auch vor

hallo markus,

wie ist denn bei dem die längsverstellung realisiert? weil die lehnenneigung l#ßt sich ja tüvkonform über eine gemeinsame neigung von lehne und sitzfläche realisieren. genauso kann ich die längsverstellung über mehrere bohrungen in den konsolen realisieren was das ganze tüvbar machen können sollte?!

Dann zeige mir mal bitte was Schriftliches das Du ohne Lehnenverstellung hinkommst

mußt auch lesen was ich danach geschrieben habe...

vollschalen ohne verstellung gibts nach der aussage legal gar net einzutragen?!

gibt genug firmen die sowas eintragen allerding würde ich einen 4kant rahmen einschweißen und darauf die konsolen befestigen. dann wäre auch sicherstellbar das man die sitze in der länge "verstellen" bzw an anderer position festschrauben kann. bilder davon kann ich dieses oder nächstes wochenende machen

FINGER WEG!

Frag ma smilebrain wann seiner anspricht *duck*