Beiträge von leinad78

Zitat

Original von Supremeparts
hast von den PU Buchsen die TN? habe auch den G60 Stabi hier liegen und will den mal montieren nach dem beschichten..

gute Leistung die Abdeckung der Innenleuchte und des eDachsystems..

Art.-Nr.: 076889

springt einem bei bonrath auf der seite aber auch fast in die augen

spätestens wenn man sich das geflecht innen drin anguckt sieht man den unterschied. während die kermaikats relativ gleichmässige struktur aufweisen sieht es bei nem metallkat (herstellungsbedingt) eher aus wie eine spirale.

der kollege der den gekauft hat ist noch knapp 8 wochen in asien auf montage, wenn der wieder kommt wird der eingebaut

dann müßtest du mal jetzt meins schalten der absolute traum. anleitung braucht man dafür auch nicht. ich stell aber nachher mal ein paar bilder rein

ich habs mir grad mal alles in ruhe angeguckt und bin zu dem entschluss gekommen das ich an der schaltbox nichts ändern werde. da ist die investierte arbeit einfach zu groß.

ich werde das ganze mal wie beim 020 in angriff nehmen und mich im motorraum austoben. sobald ich da was genaues weiß sag ich bescheid.

hm, das is ja noch interessanter muss`sch dem ralf ma ne pn schicken

(edit)

meinst du den? G60-Getriebe, passen neue Schaltwelle/-gehäuse...?!

falls ja, das kommt ja locker doppelt so teuer wie ne gema verkürzung. könntest du mal nach der anleitung vom olli gucken?

dito

130€ für was was man selber machen kann spar ich lieber an der stelle

falls da also jemand was zu hat, immer raus damit

beim dirk g. auf der seite steht doch alles was man brauch

wie wie funktioniert das? hast du denn die restlichen teile? beim 4zylinder 02a schraubst du das statt des kupplungsnehmerzylinders ein. das kupplungsseil vom passat xyz betätigt dann unter zuhilfenahme des anderen getriebehalters den hebel an dem teil und damit den ausrückhebel für die kupplung.

mit sicherheit, irgendwo in dem berg von rechnungen

fahr zu vw und laß dir die übersicht vom g3 diesel zeigen, da steht dann bei welche ne 12.9 ist.

alternativ gabs doch hier den thread vom g60ing wo das eigentlich drin stehen sollte.

die scat sind die die bei ebay drin sind und die aus asien kommen

angeblich sind das aber auch die die den blockriß bei ~1000ps überlebt haben

ähm, warum sollte das grade bei sicherheitsrelevanten bauteilen möglich sein?

ne, kannste nicht vergleichen. guck dir die scheinwerferhöhen einiger sportwagen an und dann siehste ganz schnell das für sportwagen andere regeln gelten

da würde ich trotzdem die 5-6€ für die 12.9er schraube vom tdi ausgeben dann biste zumindestauf der sichereren seite

da schließe ich mich doch mal an

kommilitone fährt nen polo im renneinsatz, da hat wohl alleine der unterbodenschutz ~10kg gebracht.

wie schauts denn mit der eintragbarkeit von makrolon ohne prüfnummer aus? das zeug gibts ja recht günstig.

unter den 2er paßt sie zumindest

tjoah, ka. bin ja auch net der kräftigste

@simon

das problem is das schweißen, da bringst du so viel hitze ein das das material weich wird. beim kaltumformen hingegen verfestigst du das material. und an tragenden teilen darf nun mal nicht geschweißt werden, sonst hättest du ja selber net so viel "schiss" beim tüv gehabt

Zitat

Original von Harti
Siehst Du, ich wiederum würde niemals einen Schnitt in meinen Träger machen. So viel fehlt da nicht, da genügen 2 bis 3 präzise Schläge.

inkl der 2-3 (*10 :D) schläge meines vaters hab ich da ganz locker 45minuten dran gesessen

zum schluß wurde noch gespachtelt, gefüllert, grundiert und lackiert soll ja auch gut aussehen

aber in der tat würde ich an tragenden teilen auch nicht schweissen, da geht mehr stabilität verloren als durchs kaltverformen

so, selbes problem

motor wäre schon drin wenn die scheiss riemenscheibe net am längsträger sitzen würde.

ich wollte jetzt die ganze karre wieder zurück schieben, vorne den querträger rein und dann mal kräftig mit 5kg hammer kaltumformen...

alternativvorschläge oder sonstige meinungen zur vorgehensweise?

wenn du originale drin hast und die noch ok sind dann guck doch mal nach den farbkleksen die drauf sind