Beiträge von christian

    Zitat

    s-rohr ist in! so 70mm hehe


    stimmt, einer springt aus dem fenster und alle hinter her, weils so geil ist. :tock:


    ich würde variante zwei nehmen, ist wenigstens was klassisches und in meinen augen nie out.

    ich bezog mich aber nicht auf polen oder sonste wen, sondern alleine in unserem lande gibt es in der hinsicht unterschiede wie tag und nacht.


    natürlich war ich auch mal arbeitnehmer, daher regt mich die haltung der opelmitarbeiter ja noch mehr auf.


    @ MRGolf


    daher überlegt man wohl in den staaten, ob eine wirtschaft die nur aufs angebot ausgerichtet ist nicht etwas dürftig ist und die nachfrageseite auch mal etwas belebt werden müste. bis aber bei uns dahingehend was geschieht, kannst die wirtschaft bei uns beerdigen.

    weils einfach nur schwach ist, dass die rumheulen, weil sie auf lohn verzichten sollen, sowie über weihnachtsgeld und urlaubsgeld nach gedachtet wird und dann schreien sie auch noch wenn sie 40h in der woche arbeiten sollen.


    die sollten sie alle rausschmeißen, es finden sich genügend die auch für weniger arbeiten oder mal in den osten kommen, da kannste von weihnachtsgeld und urlaubsgeld zum teil nur träumen.

    also wenn es so ist, dann nehme ich auch einen, so nen "g" kommt bei mir denke ich auch noch ganz gut, wenn fire eh schon dabei ist, dann kommts doch auf einen mehr auch nicht mehr an. :-z :wink

    ich finde es ja noch nicht mal schlimm, dass so ein spinner hier solch müll schreibt, aber wie darauf alle gleich wieder anspringen ist doch schwach.


    hätte sich keiner angegriffen gefühlt, wäre der schon längst wieder weg.

    golf 2:


    mit nem sechskant und nem 22er erstmal die mutter vom keilriemenrad lösen. dieses dann runternehmen (bei mir gings nur mit nem gummihammer), dieses schaufelrad auch runter. hinten alles abschrauben (endstörfilter, spannungsregler).


    dann die vier langen schrauben außen rausdrehen und die vier kurzen an der achse. mit nem gummihammer beide gehäusehälften auseinandertreiben. die linke hälfte sollte jetzt frei sein und du kannst die achse mit dem drahtgeflecht entnehmen.


    das restliche innenleben von der linke hälfte vorsichtig so hinbiegen, dass du die ca sechs schrauben lösen kannst und du hast die rechte gehäusehälfte auch einzeln in der hand.


    ich durfte meinen innerhalb dieses jahres gleich sechs mal zerlegen, aber wie die teile alle heißen, keine ahnung, daher ist es etwas leihenhaft beschrieben.


    wenn du vorsichtig rangehst ohne gewalt kann nix schief gehen.

    das dachte ich mir dann auch bei dem preis, besonderst weil die dichtungen bei vw auch wieder locker über 20€ gekostet hätten und somit kommt die neue morgen rein und dann ist hoffentlich alles ok.